专利名称：以液压为动力的弹簧疲劳试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及一种机械装置，具体是一种以液压为动力的弹簧疲劳试 验机。
技术背景
传统的高质量仪表弹簧疲劳试验惯用的气动处理方法，所谓处理就是把弹簧 反复压縮几千次后，被处理的弹簧仍要保持一定范围规定的尺寸，即要保证弹簧 的复位精度。历年来，生产厂家皆采用气缸的活塞杆作反复运动来传递压力，实 现单只弹簧的疲劳处理。这种方法效率低，速度慢，噪音大，生产成本也高。部
分企业将几根弹簧放置在同一个气室里同时进行处理，但其生产速度有限，装卸
也不方便，没有从根本上解决问题，弊病更加突出
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单、噪音相 对较低、生产效率高以液压为动力的弹簧疲劳试验机。 本实用新型是通过以下技术方案实现的-
以液压为动力的弹簧疲劳试验机，其特征在于其机械结构为包括有上支 撑板、下底板和四根立柱，立柱的两端带有螺纹，将上支撑板、下底板固定在一 起；在下底板上的中央位置上安装了具有差动形式的工作油缸；所述的上支撑板 上，安装有圆盘工作台，圆盘工作台上安装有容置弹簧的弹簧座；有一根与工作 油缸活塞杆连接用的圆柱形连杆，连杆的上方安装一个形状为伞结构的压力盘， 压力盘下方的工作平面位于被试验弹簧上方，所述工作油缸活塞杆受液压驱动装 置控制。
本实用新型通过油缸体的活塞杆作反复运动对弹簧进行数千次的压縮，用液 压传动的方法改变了原来行业中惯用的气动处理方法。
所述油缸外连接的液压系统釆用差动式油路，以此提高返回运动速度并防止 油路过度发热；差动油路中安装有一只液动换向阀，常态下，它起管子作用。实 现液动阀关闭的特征是由先导阀决定的，它是一只小流量的二位四通电磁换向 阀。与差动式油路并联了一个可调速的慢速油路，用与在完成作业后让施压体返
3回到零件的装卸位置，同时考虑了工作环境的安全性。所述的差动式油路上采用 一只二位四通电磁换向阀的来控制油路的方向，该阀在常态下，其进出油口与系 统的压力油接通，二位四通电磁换向阀的出油口又与油缸的下端进油口连接。其 二油缸的上端部分的进油口直接与系统压力油连接。由于活塞的上下面积不一 样，存在一定的面积差，上下油路接通时，在同一压力的情况下活塞的下方的面 积较上面大，下方所产生的推力一定大于上方，此时活塞在压力差的作用下向上 运动，其活塞杆也随着活塞一起向上。在运动的过程中，上缸所排出的压力油和 系统的供油一起注入油缸的下腔，流量增加了，速度也快了，即让一部分回油在 系统内部的流动，直接流向油缸的下腔，同时又避免了系统的过度发热。所述的 二位四通电磁换向阀换向时，该阀的内部油路也发生变化，其油缸的下腔直接与 回油路接通，此时油缸的上腔与系统连接的油路不变，即系统的高压油仍然作用 在油缸的活塞上方，而油缸的下腔处于放油状态，活塞杆也就随活塞一起向下运 动。
所述油路系统中还并联可使活塞上下作慢速运动的换向油路和调速油路。该 油路由O型机能的三位四通电磁阀、单向阀及节流阀组成，上述油路进入慢速工 作状态时必须和先导阀同时进入作业。其原因是利用液动阀切断差动油路的通 道。先导阀在此起了一个工作方式的选择作用。
本实用新型的优点是
本实用新型中的机械装置以液压为动力，其方法是速度快，传递力大，可同 时处理数量较多的弹簧产品，进而提高了自动化仪表阀门所需高质量弹簧的生产 效率，降低了成本；而且，液压系统在工作时所产生的噪音相对较低实现了人性 化生产。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中控制油路的系统图。
具体实施方式
以液压为动力的弹簧疲劳试验机，其机械结构为包括有上支撑板1、下底 板2和四根立柱3，立柱的两端带有螺纹，将上支撑板1、下底板2固定在一起； 在下底板2上的中央位置上安装了具有差动形式的工作油缸4;所述的上支撑板l上，安装有圆盘工作台5，圆盘工作台5上安装有容置弹簧的弹簧座；有一根 与工作油缸4活塞杆连接用的圆柱形连杆6，连杆的上方安装一个形状为伞结构 的压力盘7，压力盘7下方的工作平面位于弹簧8上方。
液压驱动装置9有三个油路组成，即差动式、可调速式和具有切换形式的工 作油路。
所述差动式油路，它是本机的主要工作油路。油路中安装了一个二位四通电 磁阀IO,在常态下也称没有通电的情况下其系统的压力油与进油口 11、出油口 12和油缸4的下腔相通，而油缸的上腔又直接与系统的压力油接通，在油压相 同的情况下，其活塞的上下腔的受力面积不等，所产生的作用力也不同，在压力 差的情况下，活塞驱动杆13向上运动。当该电磁阀通电时，油口ll、 12间的内 部油路被截止。此时油口 12与回油路贯同，油缸上腔在油压的作用下其活塞驱 动杆便向上运动。该油路特征还包括在回油路上装有节流阀14用于调节压縮弹 簧的试验速度。在二位四通的另一出油口装上压力继电器15，为计数用的信号 源。
可调速式油路与差动油路并联，其作用是完成作业后供装卸用的慢速油路。 油路包含一件0型机能三位四通的电磁阀16，其阔的两个出油口分别与工作油 缸的上下口接通。另外在该闽的出油口两端各并联一对由节流阀17、单向阀18 组成可调节速度的机构。
上述差动式油路和可调速式油路是表示它俩独立而又不可以同时使用的两 个工作油路。设计切换油路的目的是带有选择性质。切换油路由液动阀19和先 导阀20构成，常态下液动阀仅起了一个通道的作用，当先导阀20工作时，液动 阀在先导阀的作用下，关闭了两个出油口，也就去掉了差动式油路所具备的功能， 可调速式油路便可投入使用。
电气信号包含了两个行程开关，用于调节压力盘的对弹簧施压的0点位置和 压縮量。
权利要求1、以液压为动力的弹簧疲劳试验机，其特征在于其机械结构包括有上支撑板(1)、下底板(2)和四根立柱(3)，立柱的两端带有螺纹，将上支撑板(1)、下底板(2)固定在一起；在下底板(2)上的中央位置上安装了具有差动形式的工作油缸(4)；所述的上支撑板(1)上，安装有圆盘工作台(5)，圆盘工作台(5)上安装有容置弹簧的弹簧座；有一根与工作油缸(4)活塞杆连接用的圆柱形连杆(6)，连杆的上方安装一个形状为伞结构的压力盘(7)，压力盘(7)下方的工作平面位于被加工弹簧(8)上方，所述工作油缸(4)活塞杆受液压驱动装置(9)控制。
专利摘要本实用新型公开了以液压为动力的弹簧疲劳试验机，包括有上支撑板、下底板和四根立柱，立柱的两端带有螺纹，将上支撑板、下底板固定在一起；在下底板上的中央位置上安装了具有差动形式的工作油缸；所述的上支撑板上，安装有圆盘工作台，圆盘工作台上安装有容置弹簧的弹簧座；有一根与工作油缸活塞杆连接用的圆柱形连杆，连杆的上方安装一个形状为伞结构的压力盘，压力盘下方的工作平面位于被加工弹簧的上方。本实用新型采用液压为动力的机械结构，其速度快，传递力大，可提高处理弹簧的能力，进而提高自动化仪表阀门弹簧的生产效率，降低了成本；而且，液压在工作中所产生的噪音相对较底，实现了人性化生产。
文档编号G01M5/00GK201331422SQ20092014284
公开日2009年10月21日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者王方高 申请人:安徽蓝德集团股份有限公司