专利名称：传力杆弯曲试验用测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面使用性能测试装置，特别涉及一种传力杆弯曲试验用测试装置。
背景技术：
传力杆通常用于路面混凝土施工中，是一种可靠和有效的在接缝处传递载荷的装 置。传力杆的传统施工方法有两种，即插入法和支架法。用插入法来安装传力杆无法保证传 力杆最终还能保持水平，当传力杆刚刚插入水泥混凝土时，是可以保证其安装的水平，但接 下来的施工过程中的精平以及混凝土的干燥收縮变形，再加上传力杆的自重使它在混泥土 凝固之前还会有一定的沉降量，同时由于混凝土本身并不是很均匀的材料，因此导致传力 杆的沉降也不均匀，即传力杆无法保持最终水平。为了避免插入法安装导致传力杆无法保 持水平的缺点，可以采用支架法施工，即用支架事先把传力杆安放在规定的位置上，传力杆 滑动的一端涂上黄油或者沥青使它不和混凝土粘在一起，然后进行摊铺。虽然支架法施工 通过对支架的固定和传力杆的安放可以保证传力杆的水平、准确，但是会影响混凝土摊铺 的速度。此外，由于完全依赖于工人作业，还存在因疏忽忘记安放传力杆而造成工程隐患， 以及人为误差导致传力杆的摆放存在偏差等问题。如果传力杆布设不水平，它就不能自由 滑动，最终将导致混凝土板裂开。所以，传力杆布设时存在偏差是一个普遍存在的问题，需 要对传力杆的工作状态进行测量。
实用新型内容为了测量水泥混凝土试块中埋设的传力杆的接缝传荷能力，本实用新型提供一种 传力杆弯曲试验用测试装置，其包括上夹具和下夹具，上夹具和下夹具相互平行，上夹具的 下方安装有一个上压头组，下夹具的上方安装有两个下压头组。上夹具的上部设置有用于 连接试验机的第一螺纹孔，上夹具的下方连接上压头组，上压头组包括上压头和上压头固 定槽，上压头固定槽与上夹具垂直连接，上压头穿设在上压头固定槽中；下夹具的下部设置 有用于连接试验机的第二螺纹孔，下夹具的上方与两个下压头组连接，下压头组包括下压 头、下压头槽和下压头固定槽，下压头固定槽与下夹具垂直连接，下压头槽与下压头固定槽 平行连接，下压头穿设在所述下压头槽中。 通过本实用新型所述传力杆弯曲试验用测试装置，能够对埋设在混凝土中的传力 杆进行重复弯曲试验测试，易于拆卸，使用灵活方便。
图1为传力杆弯曲试验用效图2为传力杆弯曲试验用效 图3为传力杆弯曲试验用效 图4为传力杆弯曲试验用效
-种实施例的主视示意图； l试装置第二种实施例的上半部侧视示意图 l试装置第三种实施例的下半部侧视示意图 l试装置第四种实施例的主视示意图；[0009] 图5为传力杆弯曲试验用测试装置中固定架部分的安装示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步详细描述。 图1为本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置第一种实施例的结构示意图；如图 1所示，该传力杆弯曲试验用测试装置包括上夹具1和下夹具2，上夹具和下夹具相互平行； 上夹具1的下方安装有一个上压头组3，下夹具2的上方安装有两个下压头组4。所述上夹 具1的上部设置有第一螺纹孔ll，下夹具2的下部设置有第二螺纹孔21。所述上压头组3 包括上压头31和上压头固定槽32，其中上压头固定槽32与上夹具1垂直连接，上压头31 平行穿设于上压头固定槽32中。所述两个下压头组4分别包括下压头41、下压头槽42和 下压头固定槽43，其中下压头固定槽43与下夹具2垂直连接，下压头槽42与下压头固定槽 43平行连接，下压头41平行穿设于下压头槽42中。 进行传力杆弯曲测试试验时，先将上夹具1和下夹具2平行且上下对应的固定在 试验机上，接着将下压头固定槽43垂直固定在下夹具2上，再将下压头槽42平行固定在下 压头固定槽43上；将上压头固定槽32与上夹具1垂直连接且将上压头固定槽32的位置调 整到两个下压头槽42位置的中间；然后将上压头31穿入上压头固定槽32中，将下压头41 穿入下压头槽42中。试验机可以为材料万能试验机，例如MTS。传力杆弯曲试验用测试装 置安装完成后，把预先埋设有传力杆51的试块5放置在两个下压头41之上，根据试验需求 调整试块5的位置，输入试验机的试验程序就可以进行传力杆弯曲试验，测量出上夹具1与 下夹具2之间的埋设有传力杆的试块翘曲变化数据，以及接缝宽度变化数据。 图2为本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置第二实施例上半部的结构示意图， 如图2所示，在本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置第一实施例的基础上，上夹具1的下 部开有贯通的T型槽13，T型槽13的横向槽中安装有可滑动的螺帽14，T型槽13的纵向槽 中安装有螺杆15 ;所述上压头固定槽32上方设置有第三螺纹孔34，螺杆15的上端与螺帽 14连接，螺杆15的下端与第三螺纹孔34连接。 在本实施例中采用了 T型槽的结构，能够方便调整上压头31的位置，以适应不同 试验条件下的测量。 图3为本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置第三种实施例下半部的结构示意 图，如图3所示，在本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置第一、第二实施例的基础上，下 夹具2的上部设置有两组平行的第四螺纹孔22，两个下压头固定槽43的下部分别平行设 置有两个T型螺纹孔431，其中T型螺纹孔431与第四螺纹孔22的位置一一对应；T型螺钉 穿过T型螺纹孔431和第四螺纹孔22，将下压头固定槽固定在下夹具上。下压头固定槽43 和下压头槽42上对应设置有榫槽44，在榫槽44中插入固定栓将下压头固定槽43和下压 头槽42连接。其中上压头31和下压头41优选为圆柱体，该圆柱体的直径优选为250mm 350mm。由于水泥混凝土试块重量非常大，下压头采用圆柱体结构可以轻松调整水泥混凝土 试块的位置。 图4为本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置第四种实施例的结构示意图，如图 4所示，在上述实施例的基础上，两个下压头组4之间设置有橡胶垫6，橡胶垫6的上表面与 下压头41的上表面处于同一水平面。本实施例中橡胶垫的作用是模拟水泥混凝土道路路基的作用。 图5为本实用新型传力杆弯曲试验用测试装置中固定架的安装示意图，如图5所 示，在下夹具2上与下压头组4对应的位置上安装有固定架7。该固定架7包括两个侧固定 架71和一个横固定架72，其中两个侧固定架71的下端插入下夹具2上对应的固定孔中，并 通过螺帽固定；两个侧固定架71的上端插入到横固定架72中。试验时，将试块5放置在下 夹具2上后，将两个侧固定架71的一端插入下夹具2与该侧固定架71匹配的孔中，通过螺 帽拧紧，然后从侧固定架71的另一端插入横固定架72，使得横固定架72压在试块5之上。 固定架7可以将设定尺寸的试块5固定在下夹具2上，可以避免测量时试块偏移，或者试块 发生弯曲破坏时对试验机造成损坏。其中在下夹具2上与任意一个下压头组4对应的位置 上固定架7都可以达到固定试块的目的，不排除在下夹具2上的两个下压头组4对应的位 置上都设置固定架7的情况。
权利要求一种传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，包括上夹具(1)和下夹具(2)，上夹具和下夹具相互平行；上夹具(1)的下方安装有一个上压头组(3)，下夹具(2)的上方安装有两个下压头组(4)。
2. 如权利要求l所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，所述上夹具(1)的上部设置有第一螺纹孔(ll)，下夹具(2)的下部设置有第二螺纹孔(21)。
3. 如权利要求2所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，所述上压头组(3)包括上压头(31)和上压头固定槽(32)，其中上压头固定槽(32)与上夹具(1)垂直连接，上压头(31)穿设于上压头固定槽(32)中。
4. 如权利要求2所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，所述两个下压头组(4)分别包括下压头(41)、下压头槽(42)和下压头固定槽(43)，其中下压头固定槽(43)与下夹具(2)垂直连接，下压头槽(42)与下压头固定槽(43)平行连接，下压头(41)穿设于下压头槽(42)中。
5. 如权利要求l-4中任一所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，上夹具(1)的下部开有贯通的T型槽(13) ， T型槽(13)的横向槽中安装有可滑动的螺帽(14) ， T型槽(13)的纵向槽中安装有螺杆(15);所述上压头固定槽(32)上方设置有第三螺纹孔(34)，螺杆(15)的上端与螺帽(14)连接，螺杆(15)的下端与第三螺纹孔(34)连接。
6. 如权利要求l-4中任一所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，下夹具(2)的上部设置有两组第四螺纹孔(22)，两个下压头固定槽(43)的下部分别设置有两个T型螺纹孔(431)，其中T型螺纹孔(431)与第四螺纹孔(22)的位置一一对应；T型螺钉穿过T型螺纹孔(431)并拧入第四螺纹孔(22)，将下压头固定槽固定在下夹具上；下压头固定槽(43)和下压头槽(42)上对应设置有榫槽(44)，在榫槽(44)中插入固定栓将下压头固定槽(43)和下压头槽(42)连接。
7. 如权利要求6所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，两个下压头组(4)之间设置有橡胶垫(6)，所述橡胶垫(6)的上表面与下压头(41)的上表面处于同一水平面。
8. 如权利要求7所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，在下夹具(2)上安装有固定架(7)。
9. 如权利要求8所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，所述固定架(7)包括两个侧固定架(71)和一个横固定架(72)，其中两个侧固定架(71)的下端插入下夹具(2)上对应的固定孔中，并通过螺帽固定，两个侧固定架(71)的上端插入到横固定架(72)中。
10. 如权利要求1-4中任一所述的传力杆弯曲试验用测试装置，其特征在于，上压头(31)和下压头(41)为圆柱体，所述圆柱体的直径为250毫米 350毫米。
专利摘要本实用新型提供一种传力杆弯曲试验用测试装置，其包括上夹具和下夹具，上夹具和下夹具相互平行，上夹具的下方安装有一个上压头组，下夹具的上方安装有两个下压头组。上压头组包括上压头和上压头固定槽，上压头固定槽与上夹具垂直连接，上压头穿设在上压头固定槽中；下压头组包括下压头、下压头槽和下压头固定槽，下压头固定槽与下夹具垂直连接，下压头槽与下压头固定槽平行连接，下压头穿设在下压头槽中。通过本实用新型所述传力杆弯曲试验用测试装置，能够对埋设在混凝土中的传力杆进行重复弯曲试验测试，易于拆卸，使用灵活方便。
文档编号G01M99/00GK201440111SQ200920157819
公开日2010年4月21日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者彭鹏, 牛开民, 田波, 莫秀雄, 谢晋德 申请人:交通部公路科学研究所