专利名称：乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于气密性检测的技术领域，特别涉及乘用车钢制车轮轮辋气密性检 测装置。
技术背景车轮轮辋气密性是保障汽车安全运行的关键，气密性检测是保证车轮轮辋气密性 良好的重要环节。钢制车轮轮辋在加工过程中，初始材料为板料，经卷圆、对焊、刮渣三道工序后可 能会在轮辋焊缝部位产生缺陷，如微小裂纹、气泡等，在经过后续的滚型、扩张等工序后，轮 辋产生了较大塑性变形，这些缺陷容易发展成为贯穿式的裂缝。乘用车一般采用无内胎车 轮，车轮轮辋直接与轮胎配合，这要求轮辋具有良好的密封性，如果这种贯穿式的裂缝存 在，那么车轮充气后将产生漏气现象。如果裂缝比较小，在终检时不容易被发现，车轮就会 流入客户那里。近年来，因车轮漏气产生的客户抱怨一直居高不下。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置，方便快捷 地检测出轮辋焊缝处是否有裂缝存在，以保证车轮的气密性良好，以减少车轮漏气产生。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置，其包括，上、下工作台，通过4根立柱连接， 上、下工作台之间形成一个用于气密性检测的空间区域；上工作台上开有导向孔和活塞孔； 液压缸，连接在上工作台上，其活塞设置于液压缸内；两个导柱，穿过工作台的导向孔，两导 柱起导向作用，并且在压紧过程中起到保持平衡稳定的作用；上模座，连接于两个导柱及活 塞杆下端，随活塞杆上下移动；上模，与上模座通过螺栓连接；下模，设置于下工作台上，其 内部开设有气体通道及相应的进、出气孔；上、下模与轮辋配合形成一可供气密性检测用的 密封腔。本实用新型的有益效果1.设备结构、原理简单；操作直观、简单易行；成本低，使用方便。2.设备通用性强。通过调整模具尺寸大小，即可完成从13英寸到18英寸钢制轮 辋的气密性检测。而且只要轮辋的大小尺寸一样，它们之间的模具是通用的。3.实际操作中，轮辋、上下模形成密闭空间后，向其内充入压缩空气，这时气体压 力大小、保压时间、活塞杆回程时间都是可以调整的，可以根据具体不同产品对各顶参数进 行优化。4.导向杆定位，使得轮辋在没有放正的情况下，也能够自动调节位置，完成相应检 测动作。
图1为本实用新型气密性检测装置的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置，其包括，上、下工作 台1、2，通过4根立柱3连接，上、下工作台1、2之间形成一个用于气密性检测的空间区域； 上工作台1上开有导向孔11和活塞孔12 ；液压缸4，连接在上工作台1上，其活塞杆41穿 过活塞孔12设置于液压缸4 ；两个导柱5，穿过导向孔11进行导向；上模座6，连接于两个 导柱5及活塞杆41下端，随活塞杆41上下移动；上模7，与上模座6通过螺栓连接；下模8， 设置于下工作台2上，其内部开设有气体通道81及相应的进、出气孔82 ；上、下模7、8与轮 辋9配合形成一可供气密性检测用的密封腔10。气密性检测时，将轮辋9放在下模8上，开动装置；液压缸4启动，控制活塞下行， 上模7接触到轮辋9并压紧，当达到一定压力后，活塞停止下行。此时开始向密封腔10内充入压缩空气，当密封腔10内达到一定压强后，停止充 气，进入保压时间。在保压过程中，用刷子或喷雾器在焊缝处涂或喷肥皂水。观察焊缝处是否有气泡 产生。如有气泡产生，说明轮辋漏气，此轮辋为不合格品；反之，说明轮辋气密性良好。保压时间结束后，放出密封腔10内的压缩空气，使密封腔内压强迅速降低。当密封腔10内压强降低到规定值后，液压缸4带动活塞上行，然后取下轮辋。本实用新型结构简单，操作成本低；通用性强，只要调整模具，可以很方便地对 13 18英寸钢制车轮轮辋的气密性进行检测；压力、保压时间、回程时间的可调整性使得 操作便捷、简单易行。
权利要求乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置，其特征是，包括，上、下工作台，通过4根立柱连接，上、下工作台之间形成一个用于气密性检测的空间区域；上工作台上开有导向孔和活塞孔；液压缸，连接在上工作台上，其活塞设置于液压缸内；两个导柱，穿过工作台的导向孔；上模座，连接于两个导柱及活塞杆下端，随活塞杆上下移动；上模，与上模座通过螺栓连接；下模，设置于下工作台上，其内部开设有气体通道及相应的进、出气孔；上、下模与轮辋配合形成一可供气密性检测用的密封腔。
专利摘要乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置，其包括，上、下工作台，通过4根立柱连接，上、下工作台之间形成一个用于气密性检测的空间区域；上工作台上开有导向孔和活塞孔；液压缸，连接在上工作台上，其活塞设置于液压缸内；两个导柱，穿过工作台的导向孔，两导柱起导向作用，并且在压紧过程中起到保持平衡稳定的作用；上模座，连接于两个导柱及活塞杆下端，随活塞杆上下移动；上模，与上模座通过螺栓连接；下模，设于下工作台上，其内部开设有气体通道及相应的进、出气孔；上、下模与轮辋配合形成一可供气密性检测用的密封腔。本实用新型方便快捷地检测出轮辋焊缝处是否有裂缝存在，以保证车轮的气密性良好，以减少车轮漏气产生。
文档编号G01M3/02GK201628610SQ200920208730
公开日2010年11月10日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者张义庆, 朱森林, 段仁刚, 沈宝华, 钱国明, 陈川, 陈志豪 申请人:上海宝钢车轮有限公司