专利名称：铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺。
背景技术：
在高速客专道岔转辙器部分，由于基本轨与尖轨斥离与密贴的需要，轨下均采用带有滑床台板的垫板，垫板1 40斜面与台板上表面相对高差将直接关系基本轨与尖轨的 高度方向相对位置以及铁路铺设能否满足线路运营时的需要。目前，对于垫板1 40斜面 与台板上表面相对高差的检测，采用普通深度尺进行测量，由于普通深度尺与垫板上平面、 台板上表面接触面较小以及接触区域受限和测量区域垫板平面加工误差，导致用此方法测 量出的数值不能完全、准确反映1 40斜面与台板上表面相对高差的实际情况。
发明内容
本发明解决的技术问题设计一种铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检 测尺，提高垫板上斜面与台板上表面相对高差检测的准确性，确保基本轨与尖轨的高度方 向相对位置符合使用要求，有效避免安装过程中“空吊板”现象的发生。本发明采用的技术方案一种铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测 尺，由底座、主尺、游标框、横杆及表座构成，底座的底面为与垫板上斜面斜度、斜向一致的 斜面，主尺垂直固定在底座的上端面上，游标框套装在主尺上可沿主尺上下滑动，游标框的 上部为游标尺，下部制有水平通孔，横杆水平插装在水平通孔中可左右滑动；表座固定在横 杆的右端，且表座的前端面装有测量表夹持器。所述底座的底面为与垫板上斜面斜度、斜向一致的1 40斜面。所述底座的底面制有凹槽。所述游标框上的水平通孔为方孔，横杆的截面为方形，且横杆与水平通孔为间隙配合。本发明与现有技术相比具有的优点和效果1、结构简单，操作方便，测量准确，确保基本轨与尖轨的高度方向相对位置符合使 用要求，有效避免安装过程中“空吊板”现象的发生。2、适应性好，可以对铁路道岔所有斜面垫板与台板进行相对高差检测及斜面制造 误差情况检测。
图1为本发明的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本发明的使用状态图。
具体实施例方式下面结合附图1、2、3描述本发明的一种实施例。一种铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺，由底座1、主尺2、游标框3、横杆4及表座5构成。底座1的底面为与垫板上斜面斜度、斜向一致的1 40斜面， 主尺2为直尺，垂直固定在底座1的上端面上，游标框3套装在主尺2上可沿主尺上下滑动， 游标框3的上部为游标尺6，下部制有水平方孔7。游标尺6与主尺2刻度的配合与游标卡 尺相同，有效精度可精确到0. 02mm。横杆4的截面为方形，且横杆4与水平方孔7为间隙配 合。横杆4水平插装在水平方孔7中可左右滑动；横杆4长度通常为190mm，在保证强度的 同时，兼顾测量区域足够大。表座5固定在横杆4的右端，可随游标框上下滑动。表座5的 前端面装有测量表夹持器8，测量表夹持器8上夹持有百分表或千分表11，精确反映平面度 的变化，保证高差检测尺测量读数精确。为了提高测量精度，底座1的底面制有凹槽9，以减 小底座1的底面与垫板10上斜面的接触面积。检测原理滑动游标框3使百分表或千分表11与台板12的上表面接触后，游标尺 6与主尺2配合显示出示数，读出示数即为垫板1 40斜面与台板上表面的高差尺寸。左 右滑动横杆4，百分表或千分表11示数变化即可反映出垫板1 40斜面的制造误差情况。使用方法将底座1的底面置于垫板1 40斜面上，并使底座1左端面与垫板 1 40斜面起始线对齐，滑动游标框3带动横杆4，使表座5上的百分表或千分表11与台 板12的上表面接触，此时检测尺读数即为测量点垫板1 40斜面与台板上表面的高差数 值，滑动横杆4，百分表或千分表11示数变化即可反映1 40斜面制造误差情况。
权利要求
一种铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺，其特征是所述检测尺由底座(1)、主尺(2)、游标框(3)、横杆(4)及表座(5)构成，底座(1)的底面为与垫板上斜面斜度、斜向一致的斜面，主尺(2)垂直固定在底座(1)的上端面上，游标框(3)套装在主尺(2)上可沿主尺上下滑动，游标框(3)的上部为游标尺(6)，下部制有水平通孔(7)，横杆(4)水平插装在水平通孔(7)中可左右滑动；表座(5)固定在横杆(4)的右端，且表座(5)的前端面装有测量表夹持器(8)。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺，其特征 是所述底座(1)的底面为与垫板上斜面斜度、斜向一致的1 40斜面。
3.根据权利要求1或2所述的铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺，其 特征是所述底座(1)的底面制有凹槽(9)。
4.根据权利要求1或2所述的铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺，其 特征是所述游标框(3)上的水平通孔(7)为方孔，横杆(4)的截面为方形，且横杆(4)与 水平通孔(7)为间隙配合。
全文摘要
一种铁路道岔垫板上斜面与台板上表面相对高差检测尺，由底座、主尺、游标框、横杆及表座构成，底座的底面为与垫板上斜面斜度、斜向一致的斜面，主尺垂直固定在底座的上端面上，游标框套装在主尺上可沿主尺上下滑动，游标框的上部为游标尺，下部制有水平通孔，横杆水平插装在水平通孔中可左右滑动；表座固定在横杆的右端，且表座的前端面装有测量表夹持器。本发明不但结构简单，操作灵活，测量准确。而且适应性好，可以对铁路道岔所有带有斜面的垫板与台板进行相对高差检测及斜面制造误差情况检测。
文档编号G01B5/02GK101819015SQ20101017211
公开日2010年9月1日 申请日期2010年5月8日 优先权日2010年5月8日
发明者姚宏强, 孙亮, 李松, 李毅, 董彦录 申请人:中铁宝桥集团有限公司