专利名称：发动机试验台架x-y轴向微调装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及发动机试验台架中发动机位置精确定位设备，尤其是一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置。
背景技术：
通常燃油发动机在试验台架上进行试验时，是采用多个螺旋升降装置支撑发动机，使发动机中心高度能够在一定的范围内进行调节，使发动机中心高达到设定的要求；而调节发动机中心高的工作非常复杂和繁琐，通常需要1天左右时间来校准X-Y轴向的尺寸， 且精度无法准确控制，通常通过软木锤或橡皮锤敲击移动支撑体使其逐渐达到要求的尺寸。而发动机定位不准确，不仅容易造成数据测量的不准确，发动机转速扭矩控制的不精确，更容易造成传动轴等器件的损坏及断裂，给试验工作带来不必要的安全隐患和成本增加。现有技术中用于发动机试验台架中的螺旋升降装置(专利号200920083229. 0) 包括底座、升降螺杆、升降螺母，升降螺杆设在底座内，并与底座螺纹连接，升降螺母与升降螺杆上部螺纹连接，在升降螺杆的下部光杆上的滚花面设置有抱瓦装置，在底座上设有多个螺纹通孔，螺纹通孔上配有紧固螺栓，所述抱瓦装置与升降螺杆的下部光杆精密接触，所述紧固螺栓可与抱瓦装置压紧，连接该实用新型结构简单、设计合理、操作方便，但该装置仅能在Y轴向进行调节。
发明内容
本发明的目的是提供一种精度高、稳定性好、操作简单的发动机试验台架X-Y轴向微调节装置。不仅大大的提高发动机中心高的对中精度，并且使对中调节变得更为简便、 快捷。所述一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于它由相互垂直连接的X 轴微调装置和Y轴微调装置组成，所述X轴向微调装置包括χ轴向滑块、X轴向导轨、X轴向螺母支撑板、X轴向调节螺杆及X轴向调节把手，X轴向滑块上设有多个锁紧销及固定螺杆；X轴向滑块安装在X轴向导轨内，X轴向螺母支撑板与X轴向导轨前端面螺栓连接，X轴向调节把手通过X轴向调节螺杆及X轴向支撑板的螺纹通孔与X轴向滑块固定连接。所述Y向微调装置包括Y轴向调节把手、Y轴向调节螺杆、Y轴向螺母支撑板、Y轴向导轨、Y轴向滑块，Y轴向滑块平面上设有槽形通孔及多个定位孔，Y轴向导轨平面上设有槽形通孔，Y轴向滑块安装在Y轴向导轨内，Y轴向螺母支撑板与Y轴向导轨的下端面螺栓连接，所述X轴向滑块通过多个锁紧销、固定螺杆及防滑缩紧螺母与Y轴向滑块固定连接。所述X轴向调节螺杆与X轴向螺母支撑板之间设有X轴向止推螺帽，所述Y轴向调节螺杆与Y轴向螺母支撑板之间设有Y轴向止推螺母。所述固定螺杆上还套有凸轮。
所述X轴向导轨后端设有与其螺栓连接的X轴向盖板。所述X轴向微调装置还设置有X轴向独立使用支撑块，X轴向独立使用支撑块可通过防滑缩紧螺母、固定螺杆与X轴向滑块固定连接。。本发明的工作原理X轴向导轨与下支撑物连接，Y轴向滑块或X轴独立使用支撑块与上被调节物(发动机或其它被调节装置)连接，其特征是所述Y轴向滑块、X轴向滑块分别安装于Y轴向导轨和X轴向导轨内，表面加工光滑，通过旋动Y轴向调节把手、X轴向调节把手带动Y轴向调节螺杆、X轴向调节螺杆推动Y轴向滑块、X轴向滑块移动达到调节目的；由于该设计精巧，通过把手的旋动带动螺杆的推移，使其可以在0-50mm范围内精确调整，精准度可以达到0. 004mm以上，大大的提高了原有调节的精度。在X轴向滑块上设置有X轴向滑块锁紧销4个，用于紧密连接Y轴向滑块或X轴独立使用支撑块，给予Y轴向滑块或X轴独立使用支撑块安全保护和支撑；所述连带固定螺杆前端安装凸轮和防滑缩紧螺母分别用于保护和拧紧Y轴向滑块、X轴向滑块的移动；轻松的达到调节被支撑物的X-Y轴的方向的目的。本发明的有益效果是设计合理、操作方便、精度高、节约调节对中时间，当升降Y 或平移X螺杆调节好，锁紧螺母后，精准度可以达到0. 004mm以上，大大的提高了原有调节的精度。使发动机在试验台架上的实验顺利进行。
图1是本发明的结构示意图，图2是图1的分解示意图，图3是实施例1图，图4是实施例2图。图中I-Y轴向调节把手，2-Y轴向调节螺杆，3-Y轴向止推螺母，4-Y轴向螺母支撑板，5-Y轴向导轨，6-X轴向滑块缩紧销，7-凸轮，8-固定螺杆，9-X轴向滑块，IO-Y轴向滑块，Il-X轴向导轨，12-X轴向盖板，13-防滑缩紧螺母，14-X轴向螺母支撑板，15-X轴向止推螺母，16-X轴向调节螺杆，17-X轴向调节把手，18-X轴独立使用支撑块，19-传统支撑腿。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明，图1、2中，所述一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于它由相互垂直连接的X轴微调装置和Y轴微调装置组成，所述X 轴向微调装置包括x轴向滑块9、x轴向导轨11、X轴向螺母支撑板14、x轴向调节螺杆16 及X轴向调节把手17，X轴向滑块9上设有多个锁紧销6及固定螺杆8 ；X轴向滑块9安装在X轴向导轨11内，X轴向螺母支撑板14与X轴向导轨11前端面螺栓连接，X轴向调节把手17通过X轴向调节螺杆16及X轴向支撑板14的螺纹通孔与X轴向滑块9固定连接。所述Y向微调装置包括Y轴向调节把手1、Y轴向调节螺杆2、Y轴向螺母支撑板 4、Y轴向导轨5、Y轴向滑块10，Y轴向滑块10平面上设有槽形通孔及多个定位孔，Y轴向导轨5平面上设有槽形通？L，Y轴向滑块10安装在Y轴向导轨5内，Y轴向螺母支撑板4 与Y轴向导轨5的下端面螺栓连接，所述X轴向滑块9通过多个锁紧销6、固定螺杆8及防滑缩紧螺母13与Y轴向滑块10固定连接。所述X轴向调节螺杆16与X轴向螺母支撑板14之间设有X轴向止推螺帽15，所述Y轴向调节螺杆2与Y轴向螺母支撑板4之间设有Y 轴向止推螺母3。所述固定螺杆8上还套有凸轮7。所述X轴向导轨11后端设有与其螺栓连接的X轴向盖板12。所述X轴向微调装置还设置有X轴向独立使用支撑块18，X轴向独立使用支撑块 18可通过防滑缩紧螺母13、固定螺杆8与X轴向滑块9固定连接。本发明的操作方法调节前，将防滑缩紧螺母13松开，旋动Y轴向调节把手1或X 轴向调节把手17，对Y轴向高度进行调节或X轴向尺寸进行调节，调节到位后，拧紧防滑缩紧螺母13。凸轮7的使用，能防止Y轴向调节体的垂直脱落。X轴向滑块锁紧销6的使用， 构成了 Y轴向调节体或X轴独立使用支撑块18以及被支撑物(发动机)的主要支撑和锁紧的关键。Y轴向调节螺杆2、X轴向调节螺杆16的螺纹间距是调节精度主要依靠的方式， 可根据调节精度的要求，进行加工，通常使用1. 5mm的间距。防滑缩紧螺母13的应用对X 轴向进行锁死。Y轴向导轨5和X轴向导轨11的环抱形式设计及光滑平面加工保证与Y轴向滑块10、X轴向滑块9的配合间隙，为安全的平顺的滑动提供保证。图3的实施例1中，将X轴向调节机构安装在螺旋升降支撑腿上，实现X轴精调， 如此使用不仅提高工作效率节约成本。图4的实施例2中，Y轴方向使用在X轴向独立使用支撑块上，将X轴调节机构安装在传统支撑腿上，实现X轴方向微调。
权利要求
1.一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于它由相互垂直连接的X轴向微调装置和Y向轴微调装置组成，所述X轴向微调装置包括x轴向滑块(9)、X轴向导轨 (11)、X轴向螺母支撑板(14)、X轴向调节螺杆(16)及X轴向调节把手(17)，X轴向滑块 (9)上设有多个锁紧销(6)及固定螺杆⑶；X轴向滑块(9)安装在X轴向导轨(11)内，X 轴向螺母支撑板(14)与X轴向导轨(11)前端面螺栓连接，X轴向调节把手(17)通过X轴向调节螺杆(16)及X轴向支撑板(14)的螺纹通孔与X轴向滑块(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于所述Y轴向微调装置包括Y轴向调节把手(1)、Y轴向调节螺杆O)、Y轴向螺母支撑板G)、Y轴向导轨(5)、Y轴向滑块(10)，Y轴向滑块(10)平面上设有槽形通孔及多个定位孔，Y轴向导轨(5)平面上设有槽形通孔，Y轴向滑块(10)安装在Y轴向导轨(5)内，Y轴向螺母支撑板 (4)与Y轴向导轨(5)的下端面螺栓连接，所述X轴向滑块(9)通过多个锁紧销(6)、固定螺杆⑶及防滑缩紧螺母(13)与Y轴向滑块(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于所述X轴向调节螺杆(16)与X轴向螺母支撑板(14)之间设有X轴向止推螺帽(15)，所述Y轴向调节螺杆⑵与Y轴向螺母支撑板⑷之间设有Y轴向止推螺母(3)。
4.根据权利要求1所述的发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于所述固定螺杆⑶上还套有凸轮(7)。
5.根据权利要求1所述的发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于所述X轴向导轨(11)后端设有与其螺栓连接的X轴向盖板(12)。
6.根据权利要求1所述的发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于所述X轴向微调装置还设置有X轴向独立使用支撑块(18)，X轴向独立使用支撑块(18)可通过防滑缩紧螺母(13)、固定螺杆⑶与X轴向滑块(9)固定连接。
全文摘要
一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置，其特征在于它由相互垂直连接的X轴微调装置和Y轴微调装置组成，所述X轴向微调装置包括X轴向滑块、X轴向导轨、X轴向螺母支撑板、X轴向调节螺杆及X轴向调节把手，X轴向滑块上设有多个锁紧销及固定螺杆；X轴向滑块安装在X轴向导轨内，X轴向螺母支撑板与X轴向导轨前端面螺栓连接，X轴向调节把手通过X轴向调节螺杆及X轴向支撑板的螺纹通孔与X轴向滑块固定连接。本发明设计合理、操作方便、精度高、节约调节对中时间，当升降Y或平移X螺杆调节好，锁紧螺母后，精准度可以达到0.004mm以上，大大的提高了原有调节的精度。使发动机在试验台架上的实验顺利进行。
文档编号G01M15/02GK102313648SQ20101022300
公开日2012年1月11日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者张希 申请人:武汉东测科技有限责任公司