专利名称：海底阀实验室检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测海底阀及海底阀气缸的密封性的装置。
背景技术：
海底阀广泛用于各种油类、轻质非腐蚀性介质的罐体下方，实现加油车、运油车的 下部装、卸油功能。该阀由阀体、阀芯、弹簧、活塞、气缸开启机构和密封件等组成，主要靠弹 簧力和气缸来实现密封。当罐内介质需要泄放时，压力气源推动活塞达到压缩弹簧作用，将 阀芯从密封件上推开，阀开启，罐内流体可以被输送到其他装置中。它是运、加油车最关键 的部件，直接影响加油车、运油车产品质量，所以做工装检测海底阀的质量性能非常重要。现有的检测装置结构复杂、布局不合理、不易维护，现有的检测方法操作繁琐、不 便于观察实验结果，此外，现有的检测装置使用时开启压力过高，会损伤海底阀。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种海底阀实验室检测装置，要解决现有的检测装置结 构复杂布局不合理、不易维护的技术问题；并解决现有的检测方法操作繁琐、不便于观察实 验结果的问题；还要解决现有检测装置开启压力过高的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种海底阀实验室检测装置，与 海底阀连接，其特征在于包括气源、气源开关、气源三联体、三位四通手动阀、水槽、减压 阀、二通手动阀、进气管路、出气管路、底阀试压工装和试压罩。所述海底阀的弯头端法兰盘由螺栓和密封垫与底阀试压工装连接，底阀试压工装 将海底阀的弯头端密封，底阀试压工装的中心连有第一进压口。所述海底阀的气缸端法兰盘由螺栓和密封垫与试压罩连接，试压罩将海底阀的气 缸密封罩住，试压罩上连有第二进压口。所述第一进压口与三位四通手动阀的第一个接口连通，所述第二进压口与三位四 通手动阀的第二个接口连通，所述气源通过进气管路与三位四通手动阀的第三个接口和二 通手动阀的一个接口连通，所述气源开关和气源三联体设置在气源与三位四通手动阀的第 三个接口之间的进气管路上，所述减压阀设置在气源三联体与二通手动阀之间的进气管路 上。所述底阀试压工装包括试压法兰、支撑板、连接板、橡胶板、固定板、螺栓和试压工 装接头，所述第一进压口开在试压法兰上且试压工装接头密封连接在第一进压口上，试压 法兰固定连接在支撑板上，支撑板支撑连接在连接板上，连接板通过橡胶板和螺栓连接在 固定板上。所述试压罩包括罩体、法兰盘、盲盖和试压罩接头，所述第二进压口开在罩体的侧 壁上且试压罩接头密封连接在第二进压口上，所述法兰盘连接在罩体的下端，所述盲盖连 接在罩体的上端。所述第二进压口上固定连接有接头座，接头座上密封连接试压罩接头。[0012]与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果本实用新型只需要一套 设备，就可以检测出海底阀气缸的密封性、海底阀结构的密封性及反向密封性，具有结构简 单、操作方便、便于观察、布局合理、便于维护的优点，气路中的减压阀可以自动调节压力， 防止海底阀开启压力过高，降低对海底阀的冲击。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构原理示意图。图2是本实用新型检测海底阀气缸密封性的示意图。图3是本实用新型检测海底阀结构的反向密封性的示意图。图4是本实用新型检测海底阀结构的密封性的示意图。图5是海底阀与底阀试压工装和试压罩连接的示意图。图6是底阀试压工装的示意图。图7是图6的右视示意图。附图标记1 一气源、2 —气源开关、3 —气源三联体、4 一三位四通手动阀、5 —海 底阀、6 —水槽、7 —减压阀、8 —二通手动阀、9 一海底阀汽缸、10 —进气管路、11 一出气 管路、12 —底阀试压工装、13 —试压工装接头、14 一试压法兰、15 —支撑板、16 —连接板、 17 一橡胶板、18 —固定板、19 一螺栓、20 —试压罩、21 —罩体、22 —接头座、23 —法兰盘、 24 —盲盖、25 —试压罩接头。
具体实施方式
实施例参见图1所示，这种海底阀实验室检测装置，与海底阀5连接，包括气源1、 气源开关2、气源三联体3、三位四通手动阀4、水槽6、减压阀7、二通手动阀8、进气管路10、 出气管路11、底阀试压工装12和试压罩20 ；所述海底阀5的弯头端法兰盘由螺栓和密封垫 与底阀试压工装12连接，底阀试压工装12将海底阀5的弯头端密封，底阀试压工装12的 中心连有第一进压口 I ；所述海底阀5的气缸端法兰盘由螺栓和密封垫与试压罩20连接， 试压罩20将海底阀的气缸密封罩住，试压罩20上连有第二进压口 II。所述第一进压口 I与三位四通手动阀4的第一个接口连通，所述第二进压口 II与 三位四通手动阀4的第二个接口连通，所述气源1通过进气管路10与三位四通手动阀4的 第三个接口和二通手动阀8的一个接口连通，所述气源开关2和气源三联体3设置在气源 与三位四通手动阀的第三个接口之间的进气管路10上，所述减压阀7设置在气源三联体与 二通手动阀之间的进气管路10上。参见图6、图7，所述底阀试压工装12包括试压法兰14、支撑板15、连接板16、橡胶 板17、固定板18、螺栓19和试压工装接头13，所述第一进压口 I开在试压法兰14上且试压 工装接头13密封连接在第一进压口 I上，试压法兰14固定连接在支撑板15上，支撑板15 支撑连接在连接板16上，连接板通过橡胶板17和螺栓19连接在固定板18上。参见图5，所述试压罩20包括罩体21、法兰盘23、盲盖24和试压罩接头25，所述 第二进压口 II开在罩体21的侧壁上且试压罩接头25密封连接在第二进压口 II上，所述法 兰盘23连接在罩体21的下端，所述盲盖24连接在罩体21的上端。所述第二进压口 II上固定连接有接头座22，接头座22上密封连接试压罩接头25。参见图2，这种应用海底阀实验室检测装置检测海底阀汽缸密封性的方法，其步骤 如下步骤一、将底阀试压工装12经螺栓和密封垫与海底阀弯头的法兰盘相连接，将底阀 试压工装12上的第一进压口 I与三位四通手动阀4的第一个接口连通，将试压罩20罩住 海底阀的缸体并经螺栓和密封垫与海底阀中部的法兰盘相连接，将试压罩20上的第二进 压口 II与三位四通手动阀4的第二个接口连通，将气源1通过进气管路10与三位四通手动 阀4的第三个接口和二通手动阀8的一个接口连通，将二通手动阀8的另一个接口与海底 阀汽缸9的气开入口III连通，将海底阀汽缸9的气开出口IV与出气管路11的一端连通，将 出气管路11的另一端放置在水槽6的液面以下。步骤二、关闭三位四通手动阀4，打开气源1、气源开关2和二通手动阀8。步骤三、调整减压阀7的压力，观察气源三联体3，当气源三联体3上压力表的压力 显示为0 0. 4Mpa时，观察水槽，看是否有气泡溢出，没有气泡表示合格。步骤四、继续调整减压阀7压力，观察气源三联体3，当气源三联体3上压力表的压 力显示为0. 45 0. 5Mpa时，观察水槽，看是否有气泡溢出，有气泡表示合格。步骤五、将出气管路11的出气口从水槽6的液面中提出来；步骤六、关闭气源1、气源开关2和二通手动阀8。所述步骤四结束以后，断开二通手动阀8与气开入口III的连接，断开出气管路11 与气开出口IV的连接，将二通手动阀8与气开出口IV连通，将出气管路11与气开入口III连 通，然后重复步骤三和步骤四。参见图3，这种应用海底阀实验室检测装置检测海底阀结构的反向密封性的方法， 其步骤如下步骤一、将底阀试压工装12经螺栓和密封垫与海底阀弯头的法兰盘相连接， 将底阀试压工装12上的第一进压口 I与三位四通手动阀4的第一个接口连通，将试压罩20 罩住海底阀的缸体并经螺栓和密封垫与海底阀中部的法兰盘相连接，将试压罩20上的第 二进压口 II与三位四通手动阀4的第二个接口连通，将气源1通过进气管路10与三位四通 手动阀4的第三个接口和二通手动阀8的一个接口连通，将三位四通手动阀4的第四个接 口与出气管路11的一端连通，将出气管路11的另一端放置在水槽6的液面以下。步骤二、关闭二通手动阀8，打开气源1、气源开关2和三位四通手动阀4，调节三位 四通手动阀4，使进气管路10的出气口通过三位四通手动阀与第二进压口 II连通，使第一 进压口 I通过三位四通手动阀与出气管路11的进气口连通。步骤三、从第二进压口 II进压并稳压30秒，观察水槽，看是否有气泡溢出，没有气 泡表示合格。步骤四、将出气管路11的出气口从水槽6的液面中提出来。步骤五、关闭气源1。参见图4，这种应用海底阀实验室检测装置检测海底阀结构的密封性的方法，其特 征在于步骤如下步骤一、将底阀试压工装12经螺栓和密封垫与海底阀弯头的法兰盘相连 接，将底阀试压工装12上的第一进压口 I与三位四通手动阀4的第一个接口连通，将试压 罩20罩住海底阀的缸体并经螺栓和密封垫与海底阀中部的法兰盘相连接，将试压罩20上 的第二进压口 II与三位四通手动阀4的第二个接口连通，将气源1通过进气管路10与三位 四通手动阀4的第三个接口和二通手动阀8的一个接口连通，将三位四通手动阀4的第四个接口与出气管路11的一端连通，将出气管路11的另一端放置在水槽6的液面以下，将二 通手动阀的另一个接口与海底阀汽缸9的气开入口 III连通。步骤二、关闭二通手动阀8，打开气源1、气源开关2和三位四通手动阀4，调节三位 四通手动阀4，使进气管路10的出气口通过三位四通手动阀与第一进压口 I连通，使第二 进压口 II通过三位四通手动阀与出气管路11的进气口连通。步骤三、从第一进压口 I进压并稳压30秒，观察水槽，看是否有气泡溢出，没有气 泡表示合格。步骤四、打开二通手动阀8，使气体缓慢通过气开入口III进入海底阀汽缸，调整减 压阀7压力，观察气源三联体3，查看多大气压时水槽表面会有气泡溢出，当气压为0. 4 0. 45Mpa时，海底阀气缸将海底阀打开，水槽中有气泡溢出，表示合格。步骤五、将出气管路11的出气口从水槽6的液面中提出来。步骤六、关闭气源1。请参阅图2，气源压力0· 8Mpa (参考)，气缸试验压力0· 6Mpa。请参阅图3，气源压力0· 8Mpa (参考)，反向密封试验压力0· 3Mpa (气体)。请参阅图4，气源压力范 0· 4Mpa 0. 8Mpa (参考)，密封试验压力0· 66Mpa (高 低压气体)。
权利要求一种海底阀实验室检测装置，与海底阀(5)连接，其特征在于包括气源(1)、气源开关(2)、气源三联体(3)、三位四通手动阀(4)、水槽(6)、减压阀(7)、二通手动阀(8)、进气管路(10)、出气管路(11)、底阀试压工装(12)和试压罩(20)； 所述海底阀(5)的弯头端法兰盘由螺栓和密封垫与底阀试压工装(12)连接，底阀试压工装(12)将海底阀(5)的弯头端密封，底阀试压工装(12)的中心连有第一进压口(Ⅰ)； 所述海底阀(5)的气缸端法兰盘由螺栓和密封垫与试压罩(20)连接，试压罩(20)将海底阀的气缸密封罩住，试压罩(20)上连有第二进压口(Ⅱ)；所述第一进压口(Ⅰ)与三位四通手动阀(4)的第一个接口连通，所述第二进压口(Ⅱ)与三位四通手动阀(4)的第二个接口连通，所述气源(1)通过进气管路(10)与三位四通手动阀(4)的第三个接口和二通手动阀(8)的一个接口连通，所述气源开关(2)和气源三联体(3)设置在气源与三位四通手动阀的第三个接口之间的进气管路(10)上，所述减压阀(7)设置在气源三联体与二通手动阀之间的进气管路(10)上。
2.根据权利要求1所述的海底阀实验室检测装置，其特征在于所述底阀试压工装 (12)包括试压法兰(14)、支撑板(15)、连接板(16)、橡胶板(17)、固定板(18)、螺栓(19)和 试压工装接头(13)，所述第一进压口( I )开在试压法兰(14)上且试压工装接头(13)密封 连接在第一进压口( I )上，试压法兰(14)固定连接在支撑板(15)上，支撑板(15)支撑连 接在连接板(16)上，连接板通过橡胶板(17)和螺栓(19)连接在固定板(18)上。
3.根据权利要求1所述的海底阀实验室检测装置，其特征在于所述试压罩(20)包括 罩体(21)、法兰盘(23)、盲盖(24)和试压罩接头(25)，所述第二进压口(II)开在罩体(21) 的侧壁上且试压罩接头(25)密封连接在第二进压口( II)上，所述法兰盘(23)连接在罩体 (21)的下端，所述盲盖(24)连接在罩体(21)的上端。
4.根据权利要求3所述的海底阀实验室检测装置，其特征在于所述第二进压口(II) 上固定连接有接头座(22)，接头座(22)上密封连接试压罩接头(25)。
专利摘要一种海底阀实验室检测装置，与海底阀连接，包括气源、气源开关、气源三联体、三位四通手动阀、水槽、减压阀、二通手动阀、进气管路、出气管路、底阀试压工装和试压罩，所述海底阀的弯头端法兰盘由螺栓和密封垫与底阀试压工装连接，底阀试压工装的中心连有第一进压口，所述海底阀的气缸端法兰盘由螺栓和密封垫与试压罩连接，试压罩上连有第二进压口；本装置可以检测出海底阀气缸的密封性、海底阀结构的密封性及反向密封性，具有结构简单、操作方便、便于观察、布局合理、便于维护的优点，气路中的减压阀可以自动调节压力，防止海底阀开启压力过高，降低对海底阀的冲击。
文档编号G01M3/08GK201628614SQ20102014071
公开日2010年11月10日 申请日期2010年3月25日 优先权日2010年3月25日
发明者杜学红 申请人:北京三兴汽车有限公司