专利名称：一种重量可调整冲击装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械冲击试验装置，具体的说涉及一种自由下落冲击装置。
背景技术：
很多产品都要做机械冲击试验，对于小重量的冲击，要求冲锤的保持架要重量轻、 强度好，砝码固定、拆卸方便，而且一定高度下落要突然释放，目前机械释放冲锤装置、砝码 堆积方式、固定方式等都比较不方便。目前，国内公知的技术冲锤砝码采用自由摆放或位置限定方式，在自由落体时对 冲击结果有影响；冲锤下落采用车轮滚动方式限制，下落时窜动比较大；机械方式释放装 置结构复杂，操作不方便。
发明内容为了使耐机械冲击试验的冲锤砝码完全固定到保持架上，保持架重量轻、强度好， 冲锤下落平稳，摩擦力小，冲锤释放简单可靠，本实用新型提供了一种重量可调的自由落体 冲击装置，该装置保持架重量轻，能方便的固定所加砝码，拆装方便，冲锤下落导向好，平 稳，释放装置可靠，简单。试验过程方便、快捷、安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是冲锤由直线导轨、砝码组、立 柱、电磁铁、锁紧螺母、直线轴承、T型保持架、锤头组成，冲锤两侧与直线轴承连接，所述T 型保持架中间镂空，T型保持架接处设置加强筋，在不受力的腹板处设减重孔。T型保持架 的底盘上放置带豁口的砝码组，T型保持架通过立柱、锁紧螺母把砝码组锁紧固定在保持架 底盘上。T型保持架下面跟锤头螺栓连接，组成冲锤结构；T型保持架上面的平板与电磁铁 磁力吸合，T型保持架两侧的直线轴承在直线导轨上移动；砝码组的结构形式为两侧加工 掉一条，中间对称开两个豁口。直线轴承在直线导轨上下灵活移动，摩擦阻力小，导向性好，下落冲击速度、能量 损失小。在T型保持架的中间镂空处有两根立柱，用螺栓固定在保持架上，立柱上有两个锁 紧螺母，砝码为矩形，中间开两个豁口，正好可以插进到两根立柱，立柱上的锁紧螺母向下 紧固，方便的把砝码组固定在T型保持架上，不容易窜动，在保持架中间安全可靠，在冲击 过程不会松脱。释放装置是一个电磁铁，与冲锤保持架上面的平板吸合，通过提升装置把冲 锤提升到一定高度，电磁铁失电，电磁力释放，冲锤自由下落，完成冲击动作。本实用新型的有益效果是，1.通过两侧的直线轴承，可使冲锤铅直方向移动，摩擦 阻力小，减少冲击速度或能量的损失。2.冲锤的T型保持架，中间镂空，结构轻、强度、稳定 性好，中间砝码靠锁紧砝码固定，重量平衡性好，砝码拆装方便，砝码在中间保持架内安全 性好。3.电磁铁通过电磁力，提升冲锤和释放冲锤、操作十分方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的电磁铁释放结构示意图。图3是本实用新型的砝码结构图。图中1.直线轴承导轨，2.减重孔，3.砝码组，4.立柱，5.电磁铁，6.加强筋，7.锁 紧螺母，8.直线轴承，9. T型保持架，10.加强筋，11.锤头，12.减重孔。
具体实施方式
当进行耐机械冲击试验时，在图1中，T型保持架(9)通过立柱(4)和锁紧螺母(7) 把砝码组(3)锁紧固定，T型保持架(9)下面跟锤头(11)螺栓连接，共同组成冲锤结构；T 型保持架上面的平板跟电磁铁(5)吸合，通过电磁铁(5)把冲锤提升或释放；冲锤结构通过 两侧的直线轴承(8)在直线导轨(1)上移动。砝码的结构形式见图3，两个豁口适合插入两 个立柱(4)中，最后被锁紧螺母(7)固定在保持架的底面托盘上。T型保持架(9)在受力的 上下两个连接处设置加强筋(6)和(10)，在不受力的腹板处设减重孔(2)和(12)。
权利要求一种重量可调冲击装置，包括直线导轨(1)、砝码组(3)、立柱(4)、电磁铁(5)锁紧螺母(7)、直线轴承(8)、T型保持架(9)、锤头(11)，其特征在于T型保持架(9)通过立柱(4)、锁紧螺母(7)把砝码组(3)锁紧固定，T型保持架(9)下面跟锤头(11)螺栓连接，组成冲锤结构；冲锤结构两侧与直线轴承连接，所述T型保持架中间镂空，T型保持架的底盘上放置带豁口的砝码组(3)；T型保持架上面的平板跟电磁铁(5)磁力吸合，T型保持架(9)两侧的直线轴承(8)在直线导轨(1)上移动。
2.根据权利要求1所述的一种重量可调冲击装置，其特征在于Τ型保持架(9)在受力 的上下两个连接处设置加强筋(6)和(10)，在不受力的腹板处设减重孔(2)和(12)。
3.根据权利要求1所述的一种重量可调冲击装置，其特征在于砝码组(3)的结构形 式为两侧加工掉一条，中间对称开两个豁口。
专利摘要本实用新型公布了一种重量可调冲击装置，主要用于对产品进行机械冲击试验，通过提升一定冲击高度，冲锤对冲击物进行冲击或做功。它是在冲锤T型保持架两侧安装了一个铅直导轨，使冲锤上下移动，保持架上通过立柱和锁紧螺母固定一组砝码组，冲锤上面通过电磁铁吸合提升冲锤，失电释放冲锤，完成冲击动作。
文档编号G01M7/08GK201740636SQ201020517898
公开日2011年2月9日 申请日期2010年9月6日 优先权日2010年9月6日
发明者刘春海, 尹志高, 李世德 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司