专利名称：汽车窗控功能开关检测用定位夹具的制作方法
技术领域：
汽车窗控功能开关检测用定位夹具技术领域[0001]本实用新型涉及一种夹具，尤其是指一种汽车窗控功能开关检测用定位夹具。
技术背景[0002]汽车窗控功能开关出厂时，必须对开关推杆的推力(左、右推力)、开关通断和短 路进行检测。检测时，要用适当的夹具对汽车窗控功能开关进行定位，且检测完毕后，手 动或自动容易将检测产品拿出。中国专利曾公开了一种“用于接线座电气性能检测的夹 具”(中国，公告号CN201583564U，公告日2010. 9. 15)，包括上夹具和下夹具，下夹具内部从 上至下依次连接有接线座放置槽、中通管、冷媒连接口，冷媒进入冷媒连接口后通过中通管 进入接线座放置槽，接线座放置槽的内部有绝缘套，在下夹具的上端有一圈凹槽、凹槽内安 装密封圈；上夹具的顶部开口，上夹具的内部结构与下夹具相配合。但它不适用于对汽车窗 控功能开关进行检测时。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车窗控功能开关检测用定位夹具，它容易手动 或自动将检测产品拿出。[0004]为达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是一种汽车窗控功能开关检测用 定位夹具，其包括夹架，模板用螺钉固定在夹架上，夹架下面设置顶出台，顶出台由中间开 孔的底板、顶板、上框、弹簧固定板、弹簧、立柱构成，底板上插立四根立柱，弹簧固定板放置 在底板上、处于四根立柱之间，弹簧固定板上固定两根弹簧，两根弹簧上面固定顶板，四根 立柱上固定上框，上框固定在夹架下面，顶板处于模板空穴底部。[0005]检测时，手动将待检产品放入模板空穴中。检测完毕后，用手或者用气缸压顶出 台，很容易拿出产品。检测另一型号的开关时，只要松开螺钉，更换模板要可以了。
[0006]图1是本实施例的立体图。[0007]图中1、夹架，2、模板，3、垫板，4、螺钉，5、底板，6、顶板，7、上框，8、弹簧固定板，9、弹簧，10、立柱。
具体实施方式
[0008]下面结合实施及其附图对本实用新型再作描述。[0009]参见图1，一种汽车窗控功能开关检测用定位夹具，其包括夹架1，模板2用螺钉4 固定在夹架1上，夹架1下面设置顶出台，顶出台由中间开孔的底板5、顶板6、上框7、弹簧 固定板8、弹簧9、立柱10构成，底板5上插立四根立柱10，弹簧固定板8放置在底板5上、 处于四根立柱10之间，弹簧固定板8上固定两根弹簧9，两根弹簧9上面固定顶板6，四根 立柱10上固定上框7，上框7固定在夹架1下面，顶板6处于模板2空穴底部。[0010] 参见图1，所述的模板2与夹架1之间有垫板3，增加垫板3可以调整夹具的高度。
权利要求1.一种汽车窗控功能开关检测用定位夹具，其包括夹架(1)，其特征是模板( 用螺 钉固定在夹架(1)上，夹架(1)下面设置顶出台，顶出台由中间开孔的底板(5)、顶板 (6)、上框(7)、弹簧固定板(8)、弹簧(9)、立柱(10)构成，底板(5)上插立四根立柱(10)， 弹簧固定板(8)放置在底板( 上、处于四根立柱(10)之间，弹簧固定板(8)上固定两根 弹簧(9)，两根弹簧(9)上面固定顶板(6)，四根立柱(10)上固定上框(7)，上框(7)固定在 夹架(1)下面，顶板(6)处于模板O)空穴底部。
2.根据权利要求1所述的汽车窗控功能开关检测用定位夹具，其特征是所述的模板 ⑵与夹架⑴之间有垫板(3)。
专利摘要一种汽车窗控功能开关检测用定位夹具，其包括夹架，模板用螺钉固定在夹架上，夹架下面设置顶出台，顶出台由中间开孔的底板、顶板、上框、弹簧固定板、弹簧、立柱构成，底板上插立四根立柱，弹簧固定板放置在底板上、处于四根立柱之间，弹簧固定板上固定两根弹簧，两根弹簧上面固定顶板，四根立柱上固定上框，上框固定在夹架下面，顶板处于模板空穴底部。检测时，手动将待检产品放入模板空穴中。检测完毕后，用手或者用气缸压顶出台，很容易拿出产品。检测另一型号的开关时，只要松开螺钉，更换模板要可以了。
文档编号G01L5/00GK201819925SQ201020563678
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者黄志秋, 黄道铭, 黄道锡 申请人:黄道铭