专利名称：一种链条死节检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及链条检测装置，尤其涉及一种链条死节检测装置。
背景技术：
链条是由相同或间隔相同的构件以运动副形式串接起来的组合件，其作为ー种重要的机械基础产品，由于兼有齿轮传动和带传动的特点，在机械、汽车、石油化工、冶金矿山及纺织造纸领域都具有很广泛的应用。但是，目前大部分链条生产エ艺中，链条的检测是通过人工进行的，也就是依靠检测人员的经验，通过外观观测和手感来判定链条的是否合格，可想而知，需要大量的检测人员，不但生产效率低下，人工成本高昂，而且依靠检测人员的经验判断，尤其检验链条死节过程中，很容易出现漏检现象，链条检测质量很难得到保证
发明内容
·本发明的目的是提供一种链条死节检测装置，它能够保证链条死节检测质量，提高检测效率。为达到上述目的，本发明采用如下技术方案一种链条死节检测装置，包括链条导槽，所述链条导槽上设置有用于将待检测链条从直线形状碾压成扭曲形状的两个紧目齿轮，所述两个紧目齿轮相对设置在所述链条导槽的两侧，所述链条导槽上还设置有用于感应链条死节的感应器。进ー步地，所述感应器为设置在所述链条导槽ー侧的光电感应器。进ー步地，所述链条导槽上还设置有链条死节标记装置。进ー步地，所述链条死节标记装置为气动打色装置。进ー步地，所述气动打色装置包括气源、存料管和电磁阀，其中，所述电磁阀具有进气口和第一出气ロ，所述进气ロ与所述气源连接，所述第一出气ロ通过第一气动管与所述存料管连接。进ー步地，所述气动打色装置还包括第一气缸，所述电动阀还具有第二出气ロ，所述第二出气ロ通过第二气动管与所述第一气缸的缸筒连接，所述存料管驱动连接在所述第一气缸的活塞杆上。进ー步地，所述链条死节检测装置还包括设置在所述链条导槽侧面的链条死节打
直装置。进ー步地，所述链条死节打直装置包括第二气缸及与所述第二气缸驱动连接的打直头。进ー步地，所述链条死节打直装置和链条死节标记装置位置相对地设置在所述链条导槽的两侧。进ー步地，所述链条死节检测装置还包括可编程控制器，所述感应器的信号输出端连接至所述可编程控制器，所述可编程控制器的控制端连接至所述链条死节标记装置和链条死节打直装置。本发明提供的链条死节检测装置能够有效地提高对链条死节的检测效率，节省人力，降低了生产成本，且与人工检测相比，检测质量得到了保障。
图I为本发明的链条死节检测装置的结构示意图；图2为本发明的链条死节检测装置中气动打色装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。如图I所示，本发明提供一种链条死节检测装置，包括链条导槽1，链条导槽I上设置有用于将待检测链条2从直线形状碾压成扭曲形状的两个紧目齿轮3，两个紧目齿轮3相对设置在链条导槽I的两侧，链条导槽I上还设置有用于感应链条死节的感应器4。本发明使用时，链条导槽中的待检测链条首先经两个紧目齿轮碾压成扭曲形状，随着链条的传动，链条自动变为直线形状，而由于链条中的死节无法恢复成直线形状，所以扭曲形状的死节进入感应器的工作范围，进而被感应器检测。本发明与传统的链条死节检测装置相比能够有效地提高对链条死节的检测效率，节省人力，降低了生产成本，且与人工检测相比，检测质量得到了保障。作为一种优选方案，本发明的感应器4为设置在所述链条导槽I 一侧的光电感应器。当然，本发明的感应器4并不局限于光电感应器，其还可以采用本领域技术人员所述公知的其它类型感应器，如压力感应器、图像传感器等。此外，本发明优选地将光电感应器沿着直线状链条2 —侧设置在链条导槽I的一侧，以获得较高设备利用效率，当然，本发明也可以根据实际生产需要沿着链条2两侧设置多个感应器。在上述技术方案的基础上，本发明还可以在链条导槽上设置链条死节标记装置，以提高操作人员查找死节的效率，其优选地设置在感应器的后方(即链条经过感应器之后再传动至死节标记装置处)，以便在检测出链条死节后及时准确定位链条死节，进而提高标记的可靠性。如图2所示，本发明的链条死节标记装置优选地为气动打色装置5。应该注意的是，气动打色装置只是本发明的一个优选方案，其还可以采用本领域技术人员所熟悉的其它打色装置或结构。本发明气动打色装置5具体地包括气源(未示出)、存料管7和电磁阀8，其中，电磁阀8具有进气口 11和第一出气口 9，进气口 11与气源连接，第一出气口 9通过第一气动管12与存料管7连接。作为一种优选方案，本发明的气动打色装置5还包括第一气缸14，电磁阀8还具有第二出气口 10，第二出气口 10通过第二气动管13与第一气缸14的缸筒141连接，存料管7驱动连接在第一气缸14的活塞杆142上。使用时，电磁阀8接收信号，打开气动管，气体通过电磁阀8分成两路，活塞杆142带动存料管7下行，使存料管7的喷头接近下方的链条2，同时，第一气动管12中的气体挤压存料管7中的色料液，从而对链条死节进行标记。所述色料液优选地为着色硅胶。为了提高对链条的死节进行打色标记的可靠性，本发明的链条死节检测装置还优选地包括设置在链条导槽I侧面的链条死节打直装置6，具体地，链条死节打直装置6还包括第二气缸61及与第二气缸61驱动连接的打直头62。使用时,第二气缸61接受信号后直接驱动打直头62对扭曲状链条死节进行打直。作为ー种优选方案，如图I所示，链条死节打直装置6和链条死节标记装置位置相对地设置在链条导槽I的两侧，且在链条2的传动检测过程中，使链条死节打直装置6和链条死节标记装置对准同一节链条，以便其打直扭曲链条后直接对该节链条进行标记，从而提高其标记的效率及准确性。
为了提高本发明传动结构的连续性，链条死节检测装置还优选地包括可编程控制器，感应器4的信号输出端连接至所述可编程控制器，所述可编程控制器的控制端连接至链条死节标记装置和链条死节打直装置6。可编程控制器还可以进ー步地连接显示屏的控制装置，进而在显示屏界面上显示出死节数量等信息。综上，本发明通过感应器对不能恢复呈直线状的死结链条进行检测，并对其进行打色标记，其提高了链条检测效率，克服了人工检测效率低下及人工生产成本高昂的问题，同时避免依靠检测人员的经验带来的漏检现象，从而保障了检测质量。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围；如果不脱离本发明的精神和范围，对本发明进行修改或者等同替换，均应涵盖在本发明权利要求的保护范围当中。
权利要求
1.一种链条死节检测装置，其特征在于，包括链条导槽，所述链条导槽上设置有用于将待检测链条从直线形状碾压成扭曲形状的两个紧目齿轮，所述两个紧目齿轮相对设置在所述链条导槽的两侧，所述链条导槽上还设置有用于感应链条死节的感应器。
2.根据权利要求I所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述感应器为设置在所述链条导槽一侧的光电感应器。
3.根据权利要求I所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述链条导槽上还设置有链条死节标记装置。
4.根据权利要求3所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述链条死节标记装置为 气动打色装置。
5.根据权利要求4所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述气动打色装置包括气源、存料管和电磁阀，其中，所述电磁阀具有进气口和第一出气口，所述进气口与所述气源连接，所述第一出气口通过第一气动管与所述存料管连接。
6.根据权利要求5所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述气动打色装置还包括第一气缸，所述电动阀还具有第二出气口，所述第二出气口通过第二气动管与所述第一气缸的缸筒连接，所述存料管驱动连接在所述第一气缸的活塞杆上。
7.根据权利要求3所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述链条死节检测装置还包括设置在所述链条导槽侧面的链条死节打直装置。
8.根据权利要求7所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述链条死节打直装置包括第二气缸及与所述第二气缸驱动连接的打直头。
9.根据权利要求7所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述链条死节打直装置和链条死节标记装置位置相对地设置在所述链条导槽的两侧。
10.根据权利要求3所述的链条死节检测装置，其特征在于，所述链条死节检测装置还包括可编程控制器，所述感应器的信号输出端连接至所述可编程控制器，所述可编程控制器的控制端连接至所述链条死节标记装置和链条死节打直装置。
全文摘要
本发明公开了一种链条死节检测装置，包括链条导槽，所述链条导槽上设置有用于将待检测链条从直线形状碾压成扭曲形状的两个紧目齿轮，所述两个紧目齿轮相对设置在所述链条导槽的两侧，所述链条导槽上还设置有用于感应链条死节的感应器。本发明提供的链条死节检测装置能够有效地提高对链条死节的检测效率，节省人力，降低了生产成本，且与人工检测相比，检测质量得到了保障。
文档编号G01M13/02GK102706554SQ20111017693
公开日2012年10月3日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者何汉朝, 何治富, 刘刚, 卢日才, 徐光金, 熊家帮, 蔡加威, 黄浩 申请人:太仓椿盟链传动有限公司