专利名称：小型加速加载实验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测定路面的物理性质来测试分析路面材料及工艺的系统，具体来说是一种小型加速加载实验装置。
背景技术：
随着社会的高速发展，各行各业以人为本的理念逐渐被社会广泛接受，高速公路交通事故的频发使得交通安全成为了一个备受关注的问题。交通安全从高速公路路面的角度来讲，主要包括道路本身的防滑性能、雨天的积水程度等方面。道路所用材料本身的抗滑耐磨性能是影响道路本身防滑性能的一个重要因素，另外，混合料的结构等也是影响道路本身防滑性能的一个关键因素。而现有的评价道路抗滑耐磨性能的室内试验方法主要是集料本身的磨光值，该方法不能同时考虑集料与混合料级配对浙青混合料抗滑耐磨性能的影响。雨天积水程度除与道路本身的纵横破有关外，路面形成的车辙导致路面积水，在雨天易引起车辆的“水漂”现象，造成交通安全事故。另外，浙青路面车辙发展后将导致路面更深层次的病害。目前，评价浙青等路面材料的抗车辙性能，并且与路面实际加载方式具有相似性的试验装置有室外足尺寸加速加载设备和室内直线式车辙仪。其中，室外足尺寸加速加载试验设备由于能够较真实地模拟出实际路面的车辆作用，使其成为了路面长期性能评价的理想手段，但是存在周期长、费用高昂的缺点。而室内直线式车辙仪由于具有试验周期短、费用低、设备简单等优点成为目前进行浙青路面材料抗车辙性能评价的首选，但是，其采用的试验轮为实心轮胎，与实际交通荷载差异较大。有公开号为CN200520078598的中国专利申请文件公开了一种浙青混合料加速加载试验仪，其包括承载平台，承载平台设置在环境箱的底部，承载平台上设置有立轴，立轴上连接横梁，横梁的两端通过弹性部件连接实验轮，实验轮在承载平台上的环形载料面碾压，横梁连接有配重块，配重块位于立轴外围。其存在以下缺点由于其载料面为固定的环形面，在更换实验料时或者同时对多种类别实验料进行测试时存在诸多不便，无法对载料面实施模块化的操作。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种装卸实验料方便，而且易于同时测试多种实验料的小型加速加载实验装置。本实用新型的目的可以通过以下措施来达到承载平台中上设置有立轴，立轴与横梁连接，另设有驱动所述横梁绕所述立轴旋转的动力装置，所述横梁两端连接有配重块； 所述横梁的端头通过弹性部件连接实验轮，实验轮在所述承载平台上进行碾压，所述承载平台上限定有若干圆周分布的固定槽，另设有与所述固定槽配合的载料板。进一步本方案中的小型加速加载实验装置包括承载平台、立轴、横梁、配重块、实验轮和动力装置，立轴竖置在承载平台中部，立轴一端与横梁中段连接，横梁两端连接有配重块，横梁的两端设有实验轮，实验轮落在所述承载平台上，动力装置驱动所述横梁绕所述立轴旋转，其特征是所述承载平台上限定有至少一个固定槽，另设与固定槽配合的载料板。需进行实验时，将实验材料平铺在所述载料板上，然后将载料板落下卡固在所述承载平台的槽内即可开始实验，在一次实验中可同时测试多块装有不同材料的载料板，实验完成后取下载料板，将其清理或是送至其他检测设备。上述技术方案的特点是采用了模块化的方式，同时处理多种实验材料时更方便， 且易于更换及放置实验材料。进一步所述载料板通过可拆卸的固定连接方式与所述承载平台连接。进一步所述载料板通过卡接、螺栓等方式与承载平台表面活动连接，且可稳固的固定在承载平台表面上。此特征加强了载料板与所述承载平台的连接稳固性。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明附
图1为本实用新型实施例的示意图；附图2为本实用新型实施例的放大示意图。
具体实施方式
本方案中公知的具体结构及特性在此不再阐述。如图1和图2所示承载平台1 台面中央安装有竖立的立轴2，立轴2下端与一直流电机的输出轴固定连接，所述直流电机运转时带动立轴2依自轴旋转，立轴2上端与横梁3的中段固定连接，横梁3上设有配重块， 横梁3的两端安装有两个实验轮4，承载台面1上设有四个方形的固定凹槽5，另有四个与固定凹槽5配合的载料板6，每块载料板6边上对角处设有两个通孔7，固定凹槽5的边上设有与通孔7对应的内螺纹孔8，可用螺钉将载料板6固定在承载台面1的固定凹槽5内。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求1.小型加速加载实验装置，包括承载平台、立轴、横梁、配重块、实验轮和动力装置，立轴竖置在承载平台中部，立轴一端与横梁中段连接，横梁两端连接有配重块，横梁的两端设有实验轮，实验轮落在所述承载平台上，动力装置驱动所述横梁绕所述立轴旋转，其特征是所述承载平台上限定有至少一个固定槽，另设与固定槽配合的载料板。
2.根据权利要求1所述的小型加速加载实验装置，其特征是所述载料板通过可拆卸的固定连接方式与所述承载平台连接。
3.根据权利要求2所述的小型加速加载实验装置，其特征是所述的可拆卸的固定连接方式是螺钉连接。
专利摘要本实用新型涉及一种测定路面的物理性质来测试分析路面材料及工艺的系统，具体来说是一种小型加速加载实验装置。本实用新型意在提供一种具备活动式模块化载料面的小型加速加载实验装置。本实用新型的结构如下承载平台中上设置有立轴，立轴下方设有动力装置，立轴上连接横梁，横梁的两端通过弹性部件连接实验轮，承载平台上设有圆周分布的数块载料板，所述载料板通过卡接、螺栓等方式与承载平台表面活动连接，且可稳固的固定在承载平台表面上。
文档编号G01N3/40GK202110110SQ20112004251
公开日2012年1月11日 申请日期2011年2月18日 优先权日2011年2月18日
发明者周进川, 孔令云, 张立强, 李吉雄, 程启华, 谭巍, 陈天泉 申请人:招商局重庆交通科研设计院有限公司