专利名称：正时皮带测试机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种正时皮带测试机，用于对正时皮带进行真实的耐久测试。
背景技术：
发动机正时系统使用皮带驱动的情况越来越多，由于正时系统是曲轴带轮驱动凸 轮轴带轮，要求正时皮带具有很高的耐久性。所以，需要对正时系统的皮带进行耐久的试 验。传统的试验台架进行的是模拟耐久测试，其中正时皮带安装在驱动电机的带轮与另一 空转带轮上，驱动电机的带轮带动正时皮带运动，并从而带动空转带轮旋转。在这种传统的 试验台架中，正时皮带的工作工况是对其用在发动机上的实际工况的一种模拟，与实际工 况并不完全一致。例如，在传统的试验台架中，空转带轮除了接收正时皮带的驱动力之外， 未接收其它任何作用力，从而也没有其它作用力对正时皮带起作用。
实用新型内容上述传统的试验台架仅能够对正时皮带的诸如橡胶老化情况进行试验，因此存在 不能够测试正时皮带的其它参数的问题。另外，如上所述，传统的试验台架中正时皮带的工 作工况并不是实际使用时的工作工况，通常仅仅是对皮带耐久的简单考核，例如只测量由 于高温引起的皮带耐久参数等。本实用新型的这样一种正时皮带测试机解决了上述技术问题，该测试机包括框 架；安装在所述框架内的发动机，该发动机具有前端轮系和后端飞轮，正时皮带安装至发动 机的前端轮系；安装在所述框架内的驱动电机，驱动电机的轮系与发动机的后端飞轮上的 齿轮传动连接，以便在发动机不进行点火的情况下驱动发动机运转，并带动发动机的前端 轮系运转，从而对安装在发动机的前端轮系上的正时皮带进行测试。优选地，所述框架包括上部和下部，发动机安装在框架的上部内，驱动电机安装在 框架的下部内。优选地，所述发动机或驱动电机通过导轨装置安装在框架内，借助于所述导轨装 置，所述发动机或驱动电机能够沿着两个彼此垂直的方向运动。优选地，所述导轨装置包括相互垂直的两组导轨，一组导轨固定安装至所述框架， 另一组导轨能够沿着所述一组导轨运动，所述发动机或驱动电机安装在所述另一组导轨上 并能够沿着所述另一组导轨运动。优选地，所述正时皮带测试机还包括用于冷却发动机的发动机冷却系统。优选地，所述正时皮带测试机还包括用于给发动机供给润滑油的发动机润滑系 统。优选地，所述正时皮带测试机还包括用于对发动机和驱动电机进行控制的电控系统。优选地，所述电控系统为与框架一体的控制面板。优选地，所述框架还包括保护罩。[0013]本实用新型的正时皮带测试机能够获得以下技术效果(1)在本正时皮带测试机中，正时皮带直接安装在发动机的前端轮系上，因此进行 的是更接近真实的工况测试；(2)可以对正时皮带的除橡胶老化情况之外的其它参数进行测试，所述其它参数 包括例如正时皮带的带齿的剪切情况、正时皮带的延伸量等；(3)结构简单，操作方便。通过考虑以下参考附图进行的描述，本实用新型的特征、优点将是显而易见的。
图1是根据本实用新型的优选实施例的正时皮带测试机的示意性立体图。
具体实施方式
下面参考图1介绍根据本实用新型的优选实施例的正时皮带测试机。根据本实用新型的一个优选实施例的正时皮带测试机或测试台架100包括框架 4，框架可分为框架上部和框架下部；发动机8，其经由发动机导轨装置7安装在框架上部 内，正时皮带安装至发动机的前端轮系2 ；驱动电机3，其经由驱动电机导轨装置5安装在框 架下部内，驱动电机的轮系6通过皮带与发动机8的后端飞轮上的齿轮传动连接，从而在发 动机8不进行点火运行的情况下驱动发动机8运转，并带动发动机8的前端轮系运转，从而 对安装在发动机的前端轮系上的正时皮带进行测试。由于正时皮带直接安装在发动机的前 端轮系上，与实际工作工况基本一致，因而可以对正时皮带的除橡胶老化情况之外的其它 参数进行测试，所述其它参数包括例如正时皮带的带齿的剪切情况、正时皮带的延伸量等。对于发动机导轨装置7或驱动电机导轨装置5，作为一个示例，可以采用垂直布置 两组(每组两根)导轨的形式，如图1所示，一组导轨固定安装至框架4，另一组导轨可动 地安装至所述一组导轨，发动机8或驱动电机3安装至所述另一组导轨并能沿着该组导轨 运动，从而发动机8或驱动电机3能沿着两个方向运动，以便在安装时适当定位。当然，在 适当定位之后，发动机8或驱动电机3的位置能够通过合适的手段(例如将发动机8或驱 动电机3拧紧到所述另一组导轨，并将所述另一组导轨拧紧到固定至框架4的所述一组导 轨)进行固定，以便稳定地进行试验。另外，正时皮带测试机或测试台架100还可以包括发动机冷却系统10，用于对发 动机8进行冷却，防止发动机温度过度升高；发动机润滑系统9，用于给发动机8供给润滑 油进行润滑，防止发动机8过度磨损而损坏；以及电控系统1，其用于对驱动电机3和发动 机8进行控制，从而让发动机8在任意转速下进行各种工况运行试验，在试验的过程中电控 系统1收集和记录发动机的转速、冷却水温度、机油温度、机油压力等信号，并在显示屏上 进行显示，以便使用者实时了解并控制试验过程。电控系统1还可以对发动机前端轮系加 温以模拟皮带的真实的运行环境。优选地，电控系统1可以做成与框架4 一体的电控面板 的形式。框架4还可以设置保护罩，从而仅显露电控系统1以及发动机的前端轮系，防止异 物进入或避免人员因意外接触到台架内的部件而受伤，并使得正时皮带测试机或测试台架 整体外观美观、大方。框架4可以是高度可调的。[0024] 虽然上面参考附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型并不限 于上面描述的细节。应理解，本实用新型可以在不脱离本实用新型的精神的情况下做出各 种改变或替换，例如发动机和驱动电机的安装位置，发动机导轨装置以及驱动电机导轨装 置的具体结构等都可以根据需要进行改变。这些改变或替换均落在权利要求所限定的范围 内。
权利要求1.一种正时皮带测试机，其特征在于该测试机包括框架；安装在所述框架内的发动 机，该发动机具有前端轮系和后端飞轮，正时皮带安装至发动机的前端轮系；安装在所述框 架内的驱动电机，驱动电机的轮系与发动机的后端飞轮上的齿轮传动连接，以便在发动机 不进行点火运行的情况下驱动发动机运转，并带动发动机的前端轮系运转，从而对安装在 发动机的前端轮系上的正时皮带进行测试。
2.根据权利要求1的正时皮带测试机，其特征在于所述框架包括上部和下部，发动机 安装在框架的上部内，驱动电机安装在框架的下部内。
3.根据权利要求1的正时皮带测试机，其特征在于所述发动机或驱动电机通过导轨 装置安装在框架内，借助于所述导轨装置，所述发动机或驱动电机能够沿着两个彼此垂直 的方向运动。
4.根据权利要求3的正时皮带测试机，其特征在于所述导轨装置包括相互垂直的两 组导轨，一组导轨固定安装至所述框架，另一组导轨能够运动地安装至所述一组导轨，所述 发动机或驱动电机安装在所述另一组导轨上并能够沿着所述另一组导轨运动。
5.根据权利要求1-4中任一项的正时皮带测试机，其特征在于所述正时皮带测试机 还包括用于冷却发动机的发动机冷却系统。
6.根据权利要求1-4中任一项的正时皮带测试机，其特征在于所述正时皮带测试机 还包括用于给发动机供给润滑油的发动机润滑系统。
7.根据权利要求1-4中任一项的正时皮带测试机，其特征在于所述正时皮带测试机 还包括用于对发动机和驱动机进行控制的电控系统。
8.根据权利要求7的正时皮带测试机，其特征在于所述电控系统为与框架一体的控 制面板。
9.根据权利要求1-4中任一项的正时皮带测试机，其特征在于所述框架还包括保护罩。
专利摘要一种正时皮带测试机，包括框架；安装在所述框架内的发动机，该发动机具有前端轮系和后端飞轮，正时皮带安装至发动机的前端轮系；安装在所述框架内的驱动电机，驱动电机的轮系与发动机的后端飞轮上的齿轮传动连接，以便在发动机不进行点火运行的情况下驱动发动机运转，并带动发动机的前端轮系运转，从而对安装在发动机的前端轮系上的正时皮带进行测试。这种正时皮带测试机克服了现有技术的测试机仅仅对正时皮带进行模拟测试的局限性，能够进行更接近真实工况的测试，能够测试正时皮带的更多参数，结构简单，操作方便。
文档编号G01N19/00GK201885958SQ201120064258
公开日2011年6月29日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者展进, 鲍连喜 申请人:盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司