专利名称：车灯光形检测夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车灯光形检测夹具。
背景技术：
现有汽车车灯生产厂家在检测车灯光形时，只是简单的把车灯固定在一个夹具上，手动给车灯插上电源线，然后用螺丝刀手动旋转调光螺丝来调整光形。这就使得生产厂家生产效率极低，由于是手动旋调光螺丝导致合格率过低，从而无法适应市场日益增多的需求，厂家只能通过增加人员来提高生产率，可合格率还是无法解决。
发明内容针对上述缺点，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种车灯光形检测夹具。本实用新型采用的技术方案是车灯光形检测夹具，包括夹具底板、电机、气缸、固定板、固定块、螺丝刀、电机固定板、连接板和支撑杆，所述夹具底板上与车灯相配合的位置处设有至少3个固定板，所述个固定板分别与固定块连接，所述固定块分别与气缸连接，所述气缸与车灯连接，所述夹具底板外侧通过连接板与支撑杆连接，所述支撑杆与电机固定板连接，所述电机固定板与电机连接，所述电机与螺丝刀连接。所述夹具底板两端设有把手。本实用新型的优点是通过电机和气缸实现了自动调整车灯光形的效果，大大提高了车灯的合格率和生产效率，也降低了人工的劳动强度。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的另一结构示意图。其中1、夹具底板，2、电机，3、气缸A，4、气缸B，5、气缸C，6、固定板A，7、固定板B， 8、固定板C，9、固定块A，10、固定块B，11、固定块C，12、螺丝刀，13、连接板，14、支撑杆，15、
电机固定板，16、把手。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图1至图2所示，本实用新型的车灯光形检测夹具，包括夹具底板1、电机2、气缸、固定板、固定块、螺丝刀12、电机固定板15、连接板13和支撑杆14，夹具底板1上与车灯相配合的位置处分别设有固定板A6、固定板B7、固定板C8，固定板A6与固定块A9连接，固定板B7与固定块BlO连接，固定板C8与固定块Cll连接，固定块A9、固定块BlO和固定块Cll分别与气缸A3、气缸B4和气缸C5连接，气缸A3、气缸B4和气缸C5分别与车灯连接，夹具底板1外侧通过连接板13与支撑杆14连接，支撑杆14与电机固定板15连接，电机固定板15与电机2连接，电机2与螺丝刀12连接，夹具底板1两端设有把手16。下面对本实用新型的工作原理做进一步说明车灯安放于夹具底板1上，启动按钮，气缸自动锁紧车灯，螺丝刀12对准调光杆， 电机2转动，开始调光，调光结束后，电机2停止，气缸松开车灯，取下车灯，完成车灯检测工作。这样，实现了自动调整车灯光形的效果，大大提高了车灯的合格率和生产效率，也降低了人工的劳动强度。
权利要求1.车灯光形检测夹具，其特征在于，包括夹具底板、电机、气缸、固定板、固定块、螺丝刀、电机固定板、连接板和支撑杆，所述夹具底板上与车灯相配合的位置处设有至少3个固定板，所述个固定板分别与固定块连接，所述固定块分别与气缸连接，所述气缸与车灯连接，所述夹具底板外侧通过连接板与支撑杆连接，所述支撑杆与电机固定板连接，所述电机固定板与电机连接，所述电机与螺丝刀连接。
2.根据权利要求1所述的车灯光形检测夹具，其特征在于，所述夹具底板两端设有把手。
专利摘要本实用新型涉及一种车灯光形检测夹具，包括夹具底板、电机、气缸、固定板、固定块、螺丝刀、电机固定板、连接板和支撑杆，所述夹具底板上与车灯相配合的位置处设有至少3个固定板，所述个固定板分别与固定块连接，所述固定块分别与气缸连接，所述气缸与车灯连接，所述夹具底板外侧通过连接板与支撑杆连接，所述支撑杆与电机固定板连接，所述电机固定板与电机连接，所述电机与螺丝刀连接。本实用新型通过电机和气缸实现了自动调整车灯光形的效果，大大提高了车灯的合格率和生产效率，也降低了人工的劳动强度。
文档编号G01M11/00GK202033174SQ201120078299
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月23日 优先权日2011年3月23日
发明者张志强 申请人:无锡中卓科技有限公司