专利名称：一种救生衣用ais救生定位指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及救生指示装置，具体说是一种救生衣用AIS救生定位指示器。
背景技术：
当船舶或飞行器遇险导致人员落水后，营救人员会根据应急示位标或人员在遇险时所自报的位置，对落水人员进行搜救，但是由于遇险导致人员落水时的海况通常都比较恶劣，人员落水后不可能停留在原来的位置，随着时间的流逝，在风力和海流的作用下，落水人员会飘离之前遇险时所记录的位置，对及时救援阻碍很大。而现有的配备在船舶救生衣或飞行器救生衣上的自亮灯浮，只能为搜救人员提供可视范围内的位置指示，白天灯光对搜救起不到应有的作用，即使在夜间，上下起伏的海浪，也会大大降低应有的可见度，增大了救援搜寻的难度，不利于及时救援落水人员。另外，如果落水人员遇难后下沉水底，自亮灯浮无法引导搜救人员进行遇难人员的尸体查找，近而无法找到遇难人员的遗体。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种救生衣用AIS救生定位指示器，结构简单，能便捷的安装在救生衣上，该救生指示装置能通过GPS (全球定位系统)指示其最新位置信息，落水人员自身亦可发送落水的紧急遇险信息SRM(Safety Related Message),只要人员遇险时有自动识别系统 AIS(Automatic Identification System)信号覆盖或周围有船舶时，结合各艘装有AIS的船舶，可在第一时间精确掌握事发现场位置，以利于更迅速的达到救援效果。为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是—种救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于，包括柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩3，在外壳体的上部设有密封灯罩1，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯2，在外壳体的中部设有系统控制单元4，高亮度可控LED指示灯2与系统控制单元4 的灯具供电及控制接口连接，在外壳体的下部设有高容量电池单元5和VHF天线单元6，VHF天线单元6与系统控制单元4的天线接口连接，高容量电池单元5与系统控制单元4的供电接口连接。在上述技术方案的基础上，所述高容量电池单元5中使用的是海水电池组。在上述技术方案的基础上，所述海水电池组采用的是铝海水电池组。在上述技术方案的基础上，所述系统控制单元4以单片机控制单元为核心，单片机控制单元与GPS定位单元连接，GPS定位单元与GPS定位模块连接，单片机控制单元与通讯处理单元连接，AIS信号发送单元接收通讯处理单元发来的信息，AIS信号发送单元设有用于连接VHF天线单元6的天线接口，单片机控制单元与系统供电单元连接，系统供电单元设有用于连接高容量电池单元5的供电接口， 单片机控制单元与LED指示灯开关控制单元连接，LED指示灯开关控制单元设有用于连接高亮度可控LED指示灯2的灯具供电及控制接口。本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，主要安装在救生衣上，结合AIS技术，利用控制设备通过GPS获取最新的位置信息，落水人员自身可及时发送落水的紧急遇险信息SRM(Safety Related Message)，只要人员遇险时有AIS(Automatic Identification System)信号覆盖或周围有船舶时，结合各艘装有自动识别系统AIS的船舶，可在第一时间精确掌握事发现场位置，以利于更迅速的达到救援效果。本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，如果遇险人员在配备有救生衣用AIS救生定位指示器的情况下遇难，可以通过最后收到的AIS求救信号指示的位置来进行查找，从而最大可能的找到遗体，这是原有的自亮浮灯无法实现的。本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，使用简单，操作容易，在遇险时，可以简易操作，减少使用的错误，缩短操作时间，无疑是大大增加救难的效率。
本实用新型有如下附图图1救生衣用AIS救生定位指示器的结构示意图，图2系统控制单元结构细分框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型中涉及的船载自动识别系统(AIS)是工作在VHF海上移动频段，利用时分多址技术的自动连接广播系统。AIS能够实现船舶、船岸间的船舶标识、位置、航向、航速等航行信息的自动交换，是新一代的海上通信与导航系统。AIS的应用可以提高海上人命安全和船舶航行安全，此为现有技术，本申请不再详述。如图1所示，本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，包括柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩3，在外壳体的上部设有密封灯罩1，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯2，在外壳体的中部设有系统控制单元4，高亮度可控LED指示灯2与系统控制单元4 的灯具供电及控制接口连接，在外壳体的下部设有高容量电池单元5和VHF天线单元6，VHF天线单元6与系统控制单元4的天线接口连接，高容量电池单元5与系统控制单元4的供电接口连接。所述VHF的中文含义是甚高频。在上述技术方案的基础上，所述高容量电池单元5中使用的是海水电池组。在上述技术方案的基础上，所述海水电池组采用的是铝海水电池组。铝海水电池组，其原理是以水中的溶氧作去极化剂，海水作电解质，铝作阳极而发出能量。用该电池省去了阴极活性物质和电解质，所以有很高的能量比和性能价格比，可以长期储存，投入海水中即可长期工作，费用比目前任何电源都便宜。该电源采用单节敞口式海水电池，在陆地上可以长期贮存而不必担心失效。在海水中不会受海水的压力而损坏。海水电池组合电源由海水电池和电子升压控制电路组成，由于电池采用单节结构，电子电路全部密封，所以结构简单，使用安全可靠。可持续供应电力给救生衣用AIS救生定位指示器系统。 在上述技术方案的基础上，如图1、2所示，所述系统控制单元4以单片机控制单元为核心，单片机控制单元与GPS定位单元连接，GPS定位单元与GPS定位模块连接，单片机控制单元与通讯处理单元连接，AIS信号发送单元接收通讯处理单元发来的信息，AIS信号发送单元设有用于连接VHF天线单元6的天线接口，单片机控制单元与系统供电单元连接，系统供电单元设有用于连接高容量电池单元5的供电接口，单片机控制单元与LED指示灯开关控制单元连接，LED指示灯开关控制单元设有用于连接高亮度可控LED指示灯2的灯具供电及控制接口。本实用新型中AIS信号发送单元，可持续发送人员遇险的紧急求救信息。其所发送的信息为AIS信息的一种，属于Message 12和Message 14格式信息，内容包括人员落水时间、 位置、人员当前坐标以及救生衣所属之船舶，并显示所属船舶的匪SI码、救生衣编号等， Message 12以特定格式发送至特定的船舶通知人员落水；而Message 14则以广播的方式告知附近10海里范围内的船舶，有人员落水的紧急遇险信息。其信息发送频道分别为 161.975/162. 025MHz，因此，装置有AIS的船舶，皆可以收到人员落水的信息。VHF内置天线装置，以161. 975和162. 025MHz的频率传送人员落水的紧急遇险信息。VHF内置天线规格如下表所示。
权利要求1.一种救生衣用Ais救生定位指示器，其特征在于，包括 柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩(3)，在外壳体的上部设有密封灯罩(1)，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯(2)， 在外壳体的中部设有系统控制单元(4)，高亮度可控LED指示灯(2)与系统控制单元(4)的灯具供电及控制接口连接，在外壳体的下部设有高容量电池单元(5)和VHF天线单元(6)，VHF天线单元(6)与系统控制单元(4)的天线接口连接，高容量电池单元(5)与系统控制单元(4)的供电接口连接。
2.如权利要求1所述的救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于所述高容量电池单元(5)中使用的是海水电池组。
3.如权利要求2所述的救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于所述海水电池组采用的是铝海水电池组。
4.如权利要求1或2或3所述的救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于所述系统控制单元(4)以单片机控制单元为核心，单片机控制单元与GPS定位单元连接，GPS定位单元与GPS定位模块连接， 单片机控制单元与通讯处理单元连接，AIS信号发送单元接收通讯处理单元发来的信息，AIS信号发送单元设有用于连接VHF天线单元(6)的天线接口，单片机控制单元与系统供电单元连接，系统供电单元设有用于连接高容量电池单元(5)的供电接口，单片机控制单元与LED指示灯开关控制单元连接，LED指示灯开关控制单元设有用于连接高亮度可控LED指示灯(2)的灯具供电及控制接口。
专利摘要本实用新型涉及一种救生衣用AIS救生定位指示器，包括柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩(3)，在外壳体的上部设有密封灯罩(1)，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯(2)，在外壳体的中部设有系统控制单元(4)，高亮度可控LED指示灯(2)与系统控制单元(4)的灯具供电及控制接口连接，在外壳体的下部设有高容量电池单元(5)和VHF天线单元(6)，VHF天线单元(6)与系统控制单元(4)的天线接口连接，高容量电池单元(5)与系统控制单元(4)的供电接口连接。本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，使用简单，操作容易，在遇险时，可以简易操作，减少使用的错误，缩短操作时间，无疑是大大增加救难的效率。
文档编号G01S19/42GK202136709SQ201120189249
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者陶仁波 申请人:青岛海狮网络科技有限公司