专利名称：一种排挡机构的钥匙拉杆行程检测机的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，属于排挡机构的钥匙拉杆行程检测机的改造技术。
背景技术：
随着电子技术的高速发展，产品的更新速度快，汽车也由手动排挡的基础上发展了自动排挡，但是由于自动排挡机构，与传统的手动排挡相比，采用了较复杂的构造及采用了电子开关等功能，但是在产品的性能上，有很大部份是以现行市场上所能购买到的设备所检测不到的，或都是不容易进行操作的，所以就必须依照产品的要求设计出专门的测试设备。
实用新型内容本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种解决了产品在生产时无法检查，必须要等到装车后才能发现产品的问题的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机。本实用新型设计合理，方便使用。本实用新型的技术方案是本实用新型的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，包括有机架、滑轨、驱动气缸、第一定位气缸、空气过滤调节阀、滑轮组、打印气缸、启动按钮、第二定位气缸、法码、位置感应器、夹持装置、钥匙拉杆夹头、导套、产品检测用电源接口、感应器，其中滑轨装设在机架上，驱动夹持装置沿滑轨运动的驱动气缸装设在机架上，钥匙拉杆夹头装设在夹持装置的下方，且钥匙拉杆夹头通过绕在滑轮组上的拉索悬吊法码，限制法码的运动位置的导套装设在法码的外侧，机架在法码的下方装设有位置感应器，滑轮组的旁侧分别装设有第一定位气缸、打印气缸、第二定位气缸，机架上还装设有产品检测用电源接口及感应器，第一定位气缸、打印气缸、第二定位气缸通过空气过滤调节阀与气源连接，产品检测用电源接口通过启动按钮与电源连接。上述机架的上方还装设有照明灯。上述机架的底部还装设有垫脚。上述驱动气缸为伺服气缸.上述机架上还装设有控制箱，控制箱内设有PLC、继电器、放大器、信号转换装置。本实用新型解决了产品无法在生产中进行检查以及测定困难的问题，且可以全自动完成检测，并保证了产品的生产品质，同时提高了生产效率。本实用新型是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机。
附图I为本实用新型一个实施例的主视图。附图2为本实用新型一个实施例的侧视图。
具体实施方式
本实用新型将通过以下实施例作进一步说明。
具体实施方式
实施例本实用新型的结构示意图如图1、2所示，本实用新型的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，包括有机架I、滑轨2、驱动气缸3、第一定位气缸4、空气过滤调节阀5、滑轮组6、打印气缸7、启动按钮8、第二定位气缸9、法码10、位置感应器11、夹持装置14、钥匙拉杆夹头15、导套16、产品检测用电源接口 17、感应器18，其中滑轨2装设在机架I上，驱动夹持装置14沿滑轨2运动的驱动气缸3装设在机架I上，钥匙拉杆夹头15装设在夹持装置14的下方，且通过绕在滑轮组6上的拉索悬吊法码10，限制法码10的运动位置的导套16装设在法码10的外侧，机架I在法码10的下方装设有位置感应器11，滑轮组6的旁侧分别装设有第一定位气缸4、打印气缸7、第二定位气缸9，机架I上还装设有产品检测用电源接口17及感应器18，第一定位气缸4、打印气缸7、第二定位气缸9通过空气过滤调节阀5与气源连接，产品检测用电源接口 17通过启动按钮8与电源连接。本实施例中，空气过滤调节阀5是对空气进行过滤及调压的装置，同时可对气缸提供润滑油，以确保气缸的正常使用。此外，上述机架I的上方还装设有照明灯13。另外，上述机架I的底部还装设有垫脚12。上述驱动气缸3为伺服气缸.上述机架I上还装设有控制箱，控制箱内设有PLC、继电器、放大器、信号转换装置。本实用新型的工作过程如下(I)取产品置于检测机上，感应器18检测到产品，气缸自动夹持，第一定位气缸4对产品拉杆进行定位；(2)在确认产品夹持完了之后，将产品连接到产品检测用电源接口 17 ；(3)再将钥匙拉杆夹头15夹到产品的拉杆上，钥匙拉杆夹头15连接拉索，通过滑轮组6，另一端悬吊法码10，完成后按启动按钮8 ；(4)驱动气缸3驱动夹持装置14沿滑轨2向左移动到位；(5)夹持装置14将钥匙拉杆夹头15夹住，且夹持装置14的运动通过钥匙拉杆夹头15带动负重法码10运动至起点位，法码10不可脱出导套16 ；(6)同时，第二定位气缸9松开，位置感应器11检测到法码10的位置，并进行归零；(7)夹持装置14放开，位置感应器11检测到法码10被拉动的距离，通过控制程序计算出钥匙拉杆的运动行程，法码10运动时必须沿导套16运动，不可以脱出；(8)检测完后设备判定检测结果，产品的检测结果符合要求时，打印气缸7在产品上进行打印标识，并自动回位，并松开所有夹持，产品的检测结果不符合要求时夹持不松并报警；(9)操作人员将产品取出，放置到下一工位。本实用新型所述的操作运行步骤，可由控制箱中的PLC控制和手动控制，在控制箱上可以进行自动和手动操作。
权利要求1.一种排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，其特征在于包括有机架(I)、滑轨(2)、驱动气缸(3)、第一定位气缸(4)、空气过滤调节阀(5)、滑轮组￠)、打印气缸(7)、启动按钮(8)、第二定位气缸(9)、法码(10)、位置感应器(11)、夹持装置(14)、钥匙拉杆夹头(15)、导套(16)、产品检测用电源接口(17)、感应器(18)，其中滑轨⑵装设在机架⑴上，驱动夹持装置(14)沿滑轨(2)运动的驱动气缸(3)装设在机架(I)上，钥匙拉杆夹头(15)装设在夹持装置(14)的下方，且通过绕在滑轮组(6)上的拉索悬吊法码(10)，限制法码(10)的运动位置的导套(16)装设在法码(10)的外侧，机架(I)在法码(10)的下方装设有位置感应器(11)，滑轮组(6)的旁侧分别装设有第一定位气缸(4)、打印气缸(7)、第二定位气缸(9)，机架(I)上还装设有产品检测用电源接口(17)及感应器(18)，第一定位气缸(4)、打印气缸(7)、第二定位气缸(9)通过空气过滤调节阀(5)与气源连接，产品检测用电源接口(17)通过启动按钮⑶与电源连接。
2.根据权利要求I所述的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，其特征在于上述机架(I)的上方还装设有照明灯(13)。
3.根据权利要求I所述的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，其特征在于上述机架(I)的底部还装设有垫脚(12)。
4.根据权利要求I所述的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，其特征在于上述驱动气缸(3)为伺服气缸。
5.根据权利要求I所述的排挡机构的钥匙拉杆行程检测机，其特征在于上述机架(I)上还装设有控制箱，控制箱内设有PLC、继电器、放大器、信号转换装置。
专利摘要本实用新型是一种排挡机构的钥匙拉杆行程检测机。包括有机架、滑轨、驱动气缸、夹持装置、钥匙拉杆夹头、导套，其中滑轨装设在机架上，驱动夹持装置沿滑轨运动的驱动气缸装设在机架上，钥匙拉杆夹头装设在夹持装置的下方，且钥匙拉杆夹头通过绕在滑轮组上的拉索悬吊法码，限制法码的运动位置的导套装设在法码的外侧，机架在法码的下方装设有位置感应器，滑轮组的旁侧分别装设有第一定位气缸、打印气缸、第二定位气缸，机架上还装设有产品检测用电源接口及感应器，产品检测用电源接口通过启动按钮与电源连接。本实用新型解决了产品无法在生产中进行检查以及测定困难的问题，且可以全自动完成检测，并保证了产品的生产品质，同时提高了生产效率。
文档编号G01B21/02GK202814371SQ201120500489
公开日2013年3月20日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者汪蕃斌, 肖海峰, 冉全民 申请人:广州常富机械工业有限公司