专利名称：大型轴承径向游隙的测量方法
技术领域：
本发明属于轴承技术领域，主要涉及一种大型轴承径向游隙的测量方法。
背景技术：
轴承的径向游隙为一个套圈固定，另一个套圈沿径向从一个极限位置到另一个极限位置的移动量。轴承的径向游隙是轴承的一项重要技术指标，径向游隙的大小直接影响轴承的使用寿命。因此轴承径向游隙的准确测量就显得尤为重要。对于球轴承来说，测量其径向游隙时，钢球必须处于轴承套圈的沟底位置。目前测量轴承径向游隙的方法有仪器测量和手推测量。仪器测量适用于有测量负荷要求的径向游隙的测量，可根据要求，准确施加测量负荷。测量时轴承一般为卧轴安装，按要求施加载荷进行游隙测量，测值的重复精度高，受人为主观影响小。而手推测量法是一种传统的简易 测量轴承径向游隙的方法，采用手推加载，所加载荷由测量者根据经验把握。手推测量法为轴承平放状态(即立轴测量)下进行的，测量负荷的大小及测值准确度受操作者的影响大。对于大型球轴承来说，目前受轴承尺寸规格影响，无专用测量仪器。特别是对于大型球轴承来说，由于钢球较重，手推测量轴承径向游隙时，钢球不在沟底位置，无法准确测量出轴承的径向游隙。特别是无法按要求精确施加测量负荷。迄今为止还没一种定量加载精确测量大型轴承径向游隙的方法。
发明内容
本发明型的目的即是提出一种大型轴承径向游隙的测量方法，以解决此类轴承径向游隙精确测量的空白。本发明完成其发明任务所提出的技术方案是一种大型轴承径向游隙的测量方法，所述测量方法涉及的测量装置包括有固定块、定位块、磁力表架和配重块；所述的定位块位于测量装置的底部，定位块的上端面为V形，用以放置被测轴承，并可防止轴承在周向方向上转动；所述的固定块具有与轴承内圈的内径面吻配的弧形槽，所述固定块具有弧形槽的内壁面与轴承内圈的外端面吻配，用以在测量时将固定块和轴承内圈固定在一起；所述的配重块放置在轴承外圈外径面的轴向中间位置上，所述配重块的底面为与轴承外圈的外径面吻配的弧形面；所述测量方法的步骤为将被测轴承的外圈放置在V形的定位块上，将固定块和轴承内圈固定在一起，所述的磁力表架放置在固定块上；所述的配重块放置在轴承外圈外径面的轴向中间位置上，将磁力表架的表盘放在配重块上，且位于轴承轴向中间位置；
I)在轴承自由放置状态下，读出此时表盘的一个极限测量值Ui
当轴承保持架引导方式为外引导时，此时测量负荷W为内圈重量、磁力表架重量和固定块重量之和；
当轴承保持架引导方式为内引导时，此时测量负荷W为内圈重量、磁力表架重量、固定块重量以及保持架重量之和；2)平稳、缓慢提升固定块，当轴承外圈底部离开定位块时，读出此时表盘的另一极限测量值U2
当轴承保持架引导方式为外引导时，此时测量负荷W为外圈重量、保持架重量以及配重块重量之和；
当轴承保持架引导方式为内引导时，此时测量负荷W为外圈重量和配重块重量之和；
3)计算得出轴承的径向游隙为|U1-U2|；
上述测量过程中，对于同一套轴承来说，轴承的引导方式只能为一种外引导或内引导；测量负荷W为轴承(测量轴承游隙时)所要求的测量负荷值，根据该值的大小，分别调整固定块及配重块的重量。固定块、配重块的重量根据所要求的测量负荷W确定
轴承保持架引导方式为外引导时，固定块重量=轴承在自由放置状态测量负荷W-内圈重量-磁力表架重量；配重块重量=轴承外圈底部离开定位块时的测量负荷W-外圈重量-保持架重量。轴承保持架引导方式为内引导时，固定块重量=轴承在自由放置状态测量负荷W-内圈重量-磁力表架重量-保持架重量；配重块重量=轴承外圈底部离开定位块时的测量负荷W-外圈重量。本发明根据径向游隙测量的原理，充分利用已有条件进行测量。结构简单，使用方便，测试效率较高。不仅测量准确，而且成本极低。
图I为本发明的测量状态示意图。图2为配重块结构示意图。图3为定位块结构示意图。图4为保持架外引导方式的示意图。(保持架在重力作用下，全部压在外圈上)
图5为保持架内引导方式的示意图，(保持架在重力作用下，全部压在内圈上。图中，I、磁力表架,2、固定块,3、定位块,4、配重块，
5、轴承外圈，6、轴承保持架，7、轴承内圈。
具体实施例方式结合附图和实施例，对本发明加以说明
如图I所示，本发明测量方法所涉及的测量装置包括有固定块2、定位块3、磁力表架I和配重块4 ;所述的定位块3位于测量装置的底部，参照图3，定位块3的上端面为V形，测量时被测轴承的外圈放置在V形定位块3上；所述的固定块2具有与轴承内圈的内径面吻配的弧形槽，所述弧形槽的内壁面与轴承内圈的外端面吻配，在测量时将固定块2和轴承内圈固定在一起；所述的磁力表架I放置在固定块2上；所述的配重块4放置在轴承外圈的外径面轴向中间位置上；参照图2，配重块4的底面为与轴承外圈的外径面吻配的弧形面；磁力表架I的表针放置在配重块4上，且处于轴承的轴向中间位置；所述测量方法的步骤为
I)轴承保持架引导方式为外引导时(1)、按照上述要求完成各个装置的安装配合；
(2)、轴承在自由放置状态
此时，外圈放置在V型定位块上,相当于轴承外圈固定不动，内圈及其固定一起的部件在重力作用下，使轴承内圈与外圈间有一径向方向上的极限位置；即通过表盘读出的一个极限值Ul ；
保持架在重力作用下，重量全部作用于外圈上；此时轴承的测量负荷则为与内圈固定在一起的组件的重量，即内圈重量、固定块重量及磁力表架重量之和；
(3)、将轴承内圈缓慢、平稳提升，使轴承外圈离开定位块时，读出此时表盘的另一极限值U2 ；
此时，相当于轴承内圈及其组件固定，轴承外圈及与外圈固定在一起的组件在重力作 用下，使轴承内圈与外圈间有一径向方向上的另一极限位置；即通过表盘读出的一个极限值U2 ；
此时的测量负荷为与外圈固定在一起的组件的重量，即外圈重量、配重块重量及保持架重量之和；
(4)、计算出轴承的径向游隙为|U1-U2|。注固定块、配重块的大小及重量根据所要求的测量负荷W确定，即固定块重量=W-内圈重量-磁力表架重量；
配重块重量=W-外圈重量-保持架重量。2)轴承保持架引导方式为内引导时
(1)、按照上述要求完成各个装置的安装配合；
(2)、轴承在自由放置状态
此时，外圈放置在V型定位块上,相当于轴承外圈固定不动，内圈及其固定一起的部件在重力作用下，使轴承内圈与外圈间有一径向方向上的极限位置；即通过表盘读出的一个极限值Ul ；
保持架在重力作用下，重量全部作用于内圈上；此时轴承的测量负荷则为与内圈固定在一起的组件的重量，即内圈重量、固定块重量、保持架重量及磁力表架重量之和；
(3)、将轴承内圈缓慢、平稳提升，使轴承外圈离开V型定位块时，读出此时表盘的另一极限值U2;
此时，相当于轴承内圈及其组件固定，轴承外圈及与外圈固定在一起的组件在重力作用下，使轴承内圈与外圈间有一径向方向上的另一极限位置；即通过表盘读出的一个极限值U2 ；
此时的测量负荷为与外圈固定在一起的组件的重量，即外圈重量及配重块重量之
和；
(4)、计算出轴承的径向游隙为|U1-U2|。注固定块、配重块的重量根据所要求的测量负荷W确定，即固定块重量=W-内圈重量-磁力表架重量-保持架重量；
配重块重量=W-外圈重量。有关说明
保持架的作用为隔离及引导滚动体的作用。
保持架引导方式一般有外引导及内引导(如图4、图5所示)。一般情况下，对于实体保持架轴承，若轴承外圈的内径-保持架的外径>保持架的内径-轴承内圈的外径时，保持架引导方式为内引导，反之为外引导。权利要求
1.一种大型轴承径向游隙的测量方法，其特征在于所述测量方法涉及的测量装置包括有固定块(2)、定位块(3)、磁力表架(I)和配重块(4);所述的定位块(3)位于测量装置的底部，定位块(3)的上端面为V形，用以放置被测轴承，并可防止轴承在周向方向上转动；所述的固定块(2)具有与轴承内圈的内径面吻配的弧形槽，用以在测量时将固定块和轴承内圈固定在一起；所述的配重块(4)放置在轴承外圈外径面的轴向中间位置上，所述配重块(4)的底面为与轴承外圈的外径面吻配的弧形面；所述测量方法的步骤为将被测轴承的外圈放置在V形的定位块(3)上,将固定块(2)和轴承内圈固定在一起,所述的磁力表架(I)放置在固定块(2)上；所述的配重块(4)放置在轴承外圈外径面的轴向中间位置上，将磁力表架的表盘放在配重块(4)上，且位于轴承轴向中间位置； O在轴承自由放置状态下，读出此时表盘的一个极限测量值Ul 当轴承保持架引导方式为外引导时，此时测量负荷W为内圈重量、磁力表架重量和固定块重量之和； 当轴承保持架引导方式为内引导时，此时测量负荷W为内圈重量、磁力表架重量、固定块重量以及保持架重量之和； .2)平稳、缓慢提升固定块，当轴承外圈底部离开定位块时，读出此时表盘的另一极限测量值U2 当轴承保持架引导方式为外引导时，此时测量负荷W为外圈重量、保持架重量以及配重块重量之和； 当轴承保持架引导方式为内引导时，此时测量负荷W为外圈重量和配重块重量之和； .3)计算得出轴承的径向游隙为|U1-U2|； 上述测量过程中，对于同一套轴承来说，轴承的引导方式只能为一种外引导或内引导；测量负荷为轴承所要求的测量负荷值，根据该值的大小，分别调整固定块及配重块的重量。
2.根据权利要求I所述的一种大型轴承径向游隙的测量方法，其特征在于所述固定块(2)、配重块(4)的重量根据所要求的测量负荷W确定 轴承保持架引导方式为外引导时，固定块重量=轴承在自由放置状态测量负荷W-内圈重量-磁力表架重量；配重块重量=轴承外圈底部离开定位块时的测量负荷W-外圈重量-保持架重量； 轴承保持架引导方式为内引导时，固定块重量=轴承在自由放置状态测量负荷W-内圈重量-磁力表架重量-保持架重量；配重块重量=轴承外圈底部离开定位块时的测量负荷W-外圈重量。
全文摘要
本发明属于轴承技术领域，主要涉及一种大型轴承径向游隙的测量方法；所述测量方法的步骤为将被测轴承的外圈放置在V形的定位块(3)上，将固定块(2)和轴承内圈固定在一起，磁力表架(1)放置在固定块(2)上；所述的配重块(4)放置在轴承外圈外径面的轴向中间位置上，将磁力表架的表盘放在配重块(4)上，且位于轴承轴向中间位置；分别在轴承自由放置状态下、轴承外圈底部离开定位块时，读出表盘的极限测量值U1、U2并根据轴承保持架引导方式确定测量负荷W；计算得出轴承的径向游隙为|U1-U2|。本发明根据径向游隙测量的原理，充分利用已有条件进行测量。结构简单，使用方便，测试效率较高。不仅测量准确，而且成本极低。
文档编号G01B5/14GK102636095SQ20121013876
公开日2012年8月15日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者何惜港, 姚颖才, 宋海涛, 曲琼, 梁英, 耿涛, 董汉杰, 郑红威, 郭帅 申请人:洛阳Lyc轴承有限公司