专利名称：一种1000kV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法
技术领域：
本发明属于电力输电领域，具体涉及一种IOOOkV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法。
背景技术：
特高压线路避雷器安装在铁塔横担处，与绝缘子串并联，为了保证串联间隙的距离在设定范围内，避雷器本体和支架与铁塔横担为固定约束连接。避雷器本体不仅受到自身重力作用，同时承受风压力产生的弯曲负荷。特高压铁塔在长期工作状况下，在风等外力作用下，产生一定的风振响应。由于避雷器本体和杆塔为固定约束连接，杆塔的振动将通过支架传导到避雷器本体上，避雷器本体固定端将受到长期的机械振动负荷，对避雷器本体 机械性能提出更高的要求。
发明内容
为克服上述缺陷，本发明提供了一种IOOOkV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法，解决了在此之前没有交流特高压线路避雷器机械振动试验方法的问题。为实现上述目的，本发明提供一种IOOOkV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法，其改进之处在于，所述方法包括如下步骤(I).对避雷器机械振动试验进行准备，设置试验系统；(2).基于试验系统对试验用避雷器进行机械振动试验；(3).对得到的机械振动试验结果进行评测。本发明提供的优选技术方案中，在所述步骤I中，所述试验系统包括振源、试验用避雷器、加速度传感器和应变片；所述振源为九子振动台台阵系统中的振动台；在所述振动台上布置所述加速度传感器和所述试验用避雷器；沿所述试验用避雷器的高度布置3个所述加速度传感器；在所述试验用避雷器根部两侧布设置所述应变片。本发明提供的第二优选技术方案中，所述加速度传感器，测试所述试验用雷器底部的真实输入；所述加速度传感器，获得所述试验用避雷器的振型；所述应变片，以获得所述试验用避雷器根部的应变响应。本发明提供的第三优选技术方案中，在所述试验用避雷器根部两侧布设置有8个所述应变片。本发明提供的第四优选技术方案中，所述步骤2包括如下步骤(2-1).加载以白噪声为声源的进行自振特性测试；(2-2).利用试验系统测试自振特性。本发明提供的第五优选技术方案中，在所述步骤2-2中，以人工正弦波作为激励波，当所述振动台加速度峰值达到O. Ig,保持稳定，一直持续进行动力试验，直至达到预定的100万疲劳次数或试验用避雷器损坏终止。本发明提供的第六优选技术方案中，在所述步骤3中，当达到100万次疲劳次数时，对外观无明显损坏的试验用避雷器进行电气性能测量；电气性能测试满足标准要求的，试品通过试验考核。本发明提供的第七优选技术方案中，电气性能测量，包括O. 75倍直流参考电压下漏电流、局部放电和密封性能测试。与现有技术比，本发明提供的一种IOOOkV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法，解决了在此之前没有交流特高压线路避雷器机械振动试验方法的问题；在进行避雷器机械振动试验时固定端加速度为O. lg，测试强度大；而且，在振动试验前后通过对避雷器进行电气性能测试来判定是否通过试验考核，测试过程严格，保证了测试结果的准确性和严谨性；使通过测试的避雷器本体机械性能更高。
图I为IOOOkV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法的实施例流程图。图2为试验系统的实施例示意图。
具体实施例方式如图I所述，提出IOOOkV线路避雷器机械振动试验方法。试验方法包括以下几项内容I、试验准备。振源为九子振动台台阵系统中的一个振动台。在台面布置加速度传感器，测试雷器底部的真实输入；沿避雷器的高度布置几个加速度传感器，获得避雷器的振型；在避雷器根部两侧布设应变片(局部剥去橡胶层，直接贴在环氧树脂芯层上)，以获得避雷器根部的应变响应。试验布置如附图I所不。2、开展试验。试验步骤为加载前先以白噪声进行自振特性测试，试验完成后再测试自振特性。试验过程中以人工正弦波作为激励波，当台面加速度峰值达到O. lg，保持稳定，一直持续进行动力试验，直至达到预定的100万疲劳次数或试验品损坏终止。3、结果测评。当达到100万次疲劳次数后，试品外观无明显损坏时，对其进行电气性能测量，包括O. 75倍直流参考电压下漏电流、局部放电和密封性能测试。电气性能测试满足标准要求时，试品通过试验考核。需要声明的是，本发明内容及具体实施方式
意在证明本发明所提供技术方案的实际应用，不应解释为对本发明保护范围的限定。本领域技术人员在本发明的精神和原理启发下，可作各种修改、等同替换、或改进。但这些变更或修改均在申请待批的保护范围内。
权利要求
1.一种IOOOkV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤 (1).设置试验系统，对避雷器机械振动试验进行准备； (2).基于试验系统对试验用避雷器进行机械振动试验； (3).对得到的机械振动试验结果进行评测。
2.根据权利要求I所述的方法，其特征在于，在所述步骤I中，所述试验系统包括振源、试验用避雷器、加速度传感器和应变片；所述振源为九子振动台台阵系统中的振动台；在所述振动台上布置所述加速度传感器和所述试验用避雷器；沿所述试验用避雷器的高度布置3个所述加速度传感器；在所述试验用避雷器根部两侧布设置所述应变片。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述加速度传感器，测试所述试验用雷器底部的真实输入；所述加速度传感器，获得所述试验用避雷器的振型；所述应变片，以获得所述试验用避雷器根部的应变响应。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述试验用避雷器根部两侧布设置有8个所述应变片。
5.根据权利要求I所述的方法，其特征在于，所述步骤2包括如下步骤 (2-1).加载以白噪声为声源的进行自振特性测试； (2-2).利用试验系统测试自振特性。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述步骤2-2中，以人工正弦波作为激励波，当所述振动台加速度峰值达到O. lg，保持稳定，一直持续进行动力试验，直至达到预定的100万疲劳次数或试验用避雷器损坏终止。
7.根据权利要求I所述的方法，其特征在于，在所述步骤3中，当达到100万次疲劳次数时，对外观无明显损坏的试验用避雷器进行电气性能测量；电气性能测试满足标准要求的，试品通过试验考核。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，电气性能测量，包括O.75倍直流参考电压下漏电流、局部放电和密封性能测试。
全文摘要
本发明提供了一种1000kV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法，所述方法包括如下步骤(1).设置试验系统，对避雷器机械振动试验进行准备；(2).基于试验系统对试验用避雷器进行机械振动试验；(3).对得到的机械振动试验结果进行评测。本发明提供的1000kV交流输电线路用避雷器机械振动试验方法，解决了在此之前没有交流特高压线路避雷器机械振动试验方法的问题。
文档编号G01M7/02GK102840954SQ20121023270
公开日2012年12月26日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者苏宁, 张翠霞, 陈立栋, 张搏宇, 吕雪斌 申请人:中国电力科学研究院, 国家电网公司