船用变压器低压线圈用温度检测连接装置的制作方法

文档序号:5976326阅读:281来源:国知局
专利名称:船用变压器低压线圈用温度检测连接装置的制作方法
技术领域
本实用新型船用变压器低压线圈用温度检测连接装置涉及检测船用变压器低压线圈内运行温度的连接装置领域。
背景技术
因为船用变压器低压线圈套装在船用变压器芯柱上,船用变压器A、B、C三相低压线圈均分别位于船用变压器三相高压线圈内,因此,A、B、C三相低压线圈的散热效果不如高压线圈良好,只要能检测到船用变压器低压线圈的运行温度,就能保证整个船用变压器的安全运行,由于以往船用变压器上不安装船用变压器低压线圈用温度检测连接装置,则船 用变压器运行的可靠性就得不到保证,因此,需要研制一种船用变压器低压线圈用温度检测连接装置。
发明内容本实用新型的目的是提供一种船用变压器低压线圈用温度检测连接装置,当检测到船用变压器低压线圈内温度过高时,则可起用风机进行冷却,以达到使船用变压器处于正常温度下安全运行工作的目的。船用变压器低压线圈用温度检测连接装置,由温度传感器插头、A相温度传感器、B相温度传感器、C相温度传感器、A相环氧树脂管、B相环氧树脂管、C相环氧树脂管、A相低压线圈、B相低压线圈、C相低压线圈、温度检测控制器底板、传感器插座、船用变压器门板和船用变压器温度检测控制器组成,在安装在船用变压器门板上的船用变压器温度检测控制器上的温度检测控制器底板上安装有传感器插座,在安装连接在传感器插座上的传感器插头上有9个插口,A相温度传感器一端插口、A相温度传感器另端插口和A相温度传感器线插口中连接有A相温度传感器连线,B相温度传感器一端插口、B相温度传感器另端插口和B相温度传感器线插口中连接有B相温度传感器连线,C相温度传感器一端插口、C相温度传感器另端插口和C相温度传感器线插口中连接有C相温度传感器连线;A相温度传感器、B相温度传感器和C相温度传感器分别对应地放置在A相环氧树脂管、B相环氧树脂管和C相环氧树脂管中,A相环氧树脂管、B相环氧树脂管和C相环氧树脂管分别对应地放置在A相低压线圈、B相低压线圈和C相低压线圈中。为了检测船用变压器A相、B相和C相这三相低压线圈内的温度,则需要将A相、B相和C相这三相的各相温度传感器的三个连线分别连接到各相对应的温度传感器的三个插口内,各相温度传感器插口均有三个,A相、B相和C相三相温度传感器插口共有9个,这9个温度传感器插口均分布安装在温度传感器插头上,温度传感器插头安装插入在传感器插座内,而传感器插座安装在温度检测控制器底板上,温度检测控制器底板为船用变压器温度检测控制器的底板,船用变压器温度检测控制器安装在船用变压器门板上。所述A相、B相和C相这三个温度传感器其阻值随温度变化的钼电阻在恒定电流值作用下其两端产生一个变化的电压值,经模数转换电路转换成数字信号,输入到单片机控制处理电路,当温度超标时,则驱动风机等外部执行部件进行冷却,调节温度,并发出报警信号,以保证船用变压器处于良好的运行环境中。以上各相温度传感器分别对应地放置在各相环氧树脂管内,各相环氧树脂管分别对应地放入在船用变压器的各相低压线圈内。以上构成的船用变压器低压线圈用温度检测连接装置优点是结构简单,安装连接方便,便于调节并保证船用变压器处于良好的运行环境中。

图I :船用变压器低压线圈用温度检测连接装置中温度传感器插头I与各相温度传感器、各相环氧树脂管、各相低压线圈分别安装连接的示意图。图2 A相温度传感器2、B相温度传感器3、C相温度传感器4分别与温度传感器 插头I上的A相、B相和C相温度传感器各对应插口的连接示意图。图3 :为传感器插座21安装在温度检测控制器底板20上的安装结构示意图。图4 :为船用变压器温度检测控制器23安装在船用变压器门板22上的主视示意图。图5 :为船用变压器温度检测控制器23安装在船用变压器门板22上的左视剖视示意图。
具体实施方式
参见各附图,船用变压器低压线圈用温度检测连接装置,由温度传感器插头I、A相温度传感器2、B相温度传感器3、C相温度传感器4、A相环氧树脂管5、B相环氧树脂管
6、C相环氧树脂管7、A相低压线圈8、B相低压线圈9、C相低压线圈10、温度检测控制器底板20、传感器插座21、船用变压器门板22和船用变压器温度检测控制器23组成,在安装在船用变压器门板22上的船用变压器温度检测控制器23上的温度检测控制器底板20上安装有传感器插座21,在安装连接在传感器插座21上的传感器插头I上有9个插口,A相温度传感器一端插口 11、A相温度传感器另端插口 12和A相温度传感器线插口 13中连接有A相温度传感器2连线,B相温度传感器一端插口 14、B相温度传感器另端插口 15和B相温度传感器线插口 16中连接有B相温度传感器3连线,C相温度传感器一端插口 17、C相温度传感器另端插口 18和C相温度传感器线插口 19中连接有C相温度传感器4连线;A相温度传感器2、B相温度传感器3和C相温度传感器4分别对应地放置在A相环氧树脂管5、B相环氧树脂管6和C相环氧树脂管7中,A相环氧树脂管5、B相环氧树脂管6和C相环氧树脂管7分别对应地放置在A相低压线圈8、B相低压线圈9和C相低压线圈10中。参见图2,A相温度传感器2、B相温度传感器3和C相温度传感器4的各钼电阻均有连线;分别连接到A相温度传感器一端插口 11、A相温度传感器另端插口 12和A相温度传感器线插口 13中,B相温度传感器一端插口 14、B相温度传感器另端插口 15和B相温度传感器线插口 16中,C相温度传感器一端插口 17、C相温度传感器另端插口 18和C相温度传感器线插口 19中。上述9个A相、B相和C相三个温度传感器的插口均在温度传感器插头I上°参见图3,温度传感器插头I安装连接在传感器插座21上,传感器插座21安装在温度检测控制器底板20上。参见图4和图5,船用变压器温度检测控制器23安装在船用变压器门板22上。温度检测控制器底板20为船用变压器温度检测控制器23的底板。位于船用变压器三相高压线圈内的A相低压线圈8、B相低压线圈9和C相低压线圈10均套装在船用变压器芯柱上。·
权利要求1.船用变压器低压线圈用温度检测连接装置,由温度传感器插头(I)、A相温度传感器(2)、B相温度传感器(3)、C相温度传感器(4)、A相环氧树脂管(5)、B相环氧树脂管(6)、C相环氧树脂管(7)、A相低压线圈(8)、B相低压线圈(9)、C相低压线圈(10)、温度检测控制器底板(20)、传感器插座(21)、船用变压器门板(22)和船用变压器温度检测控制器(23)组成,其特征在于在安装在船用变压器门板(22)上的船用变压器温度检测控制器(23)上的温度检测控制器底板(20)上安装有传感器插座(21),在安装连接在传感器插座(21)上的传感器插头(I)上有9个插ロ,A相温度传感器一端插ロ(11)、A相温度传感器另端插ロ(12)和A相温度传感器线插ロ(13)中连接有A相温度传感器(2)连线,B相温度传感器一端插ロ(14)、B相温度传感器另端插ロ(15)和B相温度传感器线插ロ(16)中连接有B相温度传感器(3)连线,C相温度传感器一端插ロ(17)、C相温度传感器另端插ロ(18)和C相温度传感器线插ロ(19)中连接有C相温度传感器(4)连线;A相温度传感器(2)、B相温度传感器(3)和C相温度传感器(4)分别对应地放置在A相环氧树脂管(5)、B相环氧树脂管 (6)和C相环氧树脂管(7)中,A相环氧树脂管(5)、B相环氧树脂管(6)和C相环氧树脂管(7)分别对应地放置在A相低压线圈(8)、B相低压线圈(9)和C相低压线圈(10)中。
2.根据权利要求I所述的船用变压器低压线圈用温度检测连接装置,其特征在于位于船用变压器三相高压线圈内的A相低压线圈(8)、B相低压线圈(9)和C相低压线圈(10) 均套装在船用变压器芯柱上。
专利摘要船用变压器低压线圈用温度检测连接装置涉及检测船用变压器内运行温度的连接装置领域。在安装在船用变压器门板(22)上的船用变压器温度检测控制器(23)上的温度检测控制器底板(20)上安装有传感器插座(21),在传感器插座(21)上安装连接的传感器插头(1)上有9个A相、B相和C相温度传感器用的插口,三个A相、B相和C相温度传感器分别对应地放置在三个A相、B相和C相的环氧树脂管内,三个A相、B相和C相的环氧树脂管分别对应地放置在A相、B相和C相的低压线圈中。本船用变压器低压线圈用温度检测连接装置结构简单、安装连接方便。
文档编号G01K7/18GK202511916SQ20122014968
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者于爱梅, 周正琪, 韦亮 申请人:泰州海田电气制造有限公司
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