相位传感器的制作方法

文档序号:5986537阅读:366来源:国知局
专利名称:相位传感器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种相位传感器,特别是涉及一种采用霍尔效应原理来检测发动机凸轮轴位置转角的相位传感器。
背景技术
目前,相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现,由于配气相位的精度要求较高,所以对传感器输出信号的精度要求较高。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,能够输出整形信号,并能保证信号精度的相位传感器。为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是包括主体、外壳、密封圈、电路板、芯片、永磁体、插针,所述的霍尔芯片位于主体前端面方槽内,其正上方的主体圆槽内设置有磁帽,磁帽的纵截面为H形,在磁帽的上方嵌有永磁体,主体侧面方槽内还设置有电路板,电路板分别与霍尔芯片和主体上的三根插针钎焊连接,外壳与主体通过超声波焊接方式连接,且中间灌注有硅胶。本实用新型的优点是结构简单、设计合理,能够保证产品输出信号的精度和一致性,且输出信号为方波,直接提供给E⑶使用,不需要进行波形整形,通过产品测试输出信号精度为I. 5度,并且一致性较高。
图I是本实用新型结构示意图;图2是本实用新型的磁路中磁通量的变化示意图;图3是本实用新型的传感器输出信号电压示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图I-图3可知,本实用新型包括主体I、外壳2、密封圈3、电路板4、芯片5、永磁体7、插针8,所述的霍尔芯片5位于主体I前端面方槽内,其正上方的主体I圆槽内设置有磁帽6,磁帽6的纵截面为H形,在磁帽6的上方嵌有永磁体7,主体I侧面方槽内还设置有电路板4,电路板4分别与霍尔芯片5和主体I上的三根插针8钎焊连接,外壳2与主体I通过超声波焊接方式连接,且中间灌注有硅胶。本实用新型的电路板4装入主体I方槽内,且电路板4上搭载滤波保护电路,霍尔芯片5位于主体I前端面方槽内,其正上方的主体I圆槽内设置有磁帽6,永磁体7装入磁帽6内组成导磁组件。电路板4分别与霍尔芯片5的引脚和主体I上的三根插针8进行钎焊,三根插针8接发动机E⑶,从而实现把霍尔芯片5检测到的信号经过电路板4整形后通过插针输送给发动机ECU。同时,主体I与外壳2同心过盈配合,并通过超声波焊接方式连接,可以保证连接可靠。外壳2与主体I之间灌注有硅胶,进行密封。[0015]本实用新型安装在发动机上,当信号轮转动时,信号轮与传感器内导磁组件之间形成一个变化的磁路,如图2所示。当凸齿正对传感器探头时,导磁组件的磁通便经霍尔芯片和凸齿构成回路,此时霍尔芯片将检测到的通过芯片的磁通量与芯片内部设定的磁通量值进行比较,当大于设定值时,芯片控制输出级的晶体管导通,传感器输出信号电压为低电平,如图3所示,例如,当电源电压为5V时,低电平信号电压为0. I 0.4 V。当凸齿离开传感器探头时,导磁组件的磁通经霍尔芯片构成回路,此时通过芯片磁通量小于设定值,芯片控制输出级的晶体管关闭,传感器输出信号电压为高电平,例如,当电源电压为5V时,高电平信号电压为4. 8 5.0 V。另外,传感器探头相对凸齿时输出是高电平还是低电平,即输出信号与信号轮凸齿相对应的逻辑关系,可以根据不同的ECU要求进行相应的设定。本实用新型涉及的霍尔式相位传感器,主要功能为检测汽车发动机配气相位位置,内部采用霍尔芯片,使用塑料体固定相对位置,并在芯片后面配置一个磁帽和永磁体,由此组成检测磁路,通过信号轮旋转切割磁力线,芯片感应到磁场的变化,从而输出感应信号,此信号经过芯片内部调制,输出信号为方波,信号精度较高,满足汽车发动机点火控制的精度要求,使可燃气体燃烧更充分,满足汽车动力性能和尾气排放指标。
权利要求1.一种相位传感器,包括主体(I)、外壳(2)、密封圈(3)、电路板(4)、芯片(5)、永磁体(7)、插针(8),其特征在于所述的霍尔芯片(5)位于主体(I)前端面方槽内,其正上方的主体(I)圆槽内设置有磁帽(6),磁帽(6)的纵截面为H形,在磁帽(6)的上方嵌有永磁体(7),主体(I)侧面方槽内还设置有电路板(4),电路板(4)分别与霍尔芯片(5)和主体(I)上的三根插针(8)钎焊连接,外壳(2)与主体(I)通过超声波焊接方式连接,且中间灌注有硅胶。
专利摘要本实用新型涉及一种相位传感器,包括主体、外壳、密封圈、电路板、芯片、永磁体、插针,所述的霍尔芯片位于主体前端面方槽内,其正上方的主体圆槽内设置有磁帽,磁帽的纵截面为H形,在磁帽的上方嵌有永磁体,主体侧面方槽内还设置有电路板,电路板分别与霍尔芯片和主体上的三根插针钎焊连接,外壳与主体通过超声波焊接方式连接,且中间灌注有硅胶。本实用新型结构简单、设计合理,能够保证产品输出信号的精度和一致性,且输出信号为方波,直接提供给ECU使用,不需要进行波形整形,通过产品测试输出信号精度为1.5度,并且一致性较高。
文档编号G01D5/12GK202793413SQ20122032935
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月9日 优先权日2012年7月9日
发明者王强, 周晓刚 申请人:哈尔滨东安志阳汽车电气有限公司
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