专利名称：一种行车监控导航仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及导航设备，尤其涉及一种行车监控导航仪。
背景技术：
随着汽车行业的迅速发展，车载导航设备也越来越受车主们的欢迎。车载导航设备是一种以GPS地图导航功能为主的信息终端，可实时显示车辆的当前位置信息而为用户提供导航服务。然而，由于车辆的日益增多，交通事故的发生率也不断提高，为了记录发生事故时的事故录像，很多导航仪上都装有视频摄录装置，当发生交通事故时，根据录制的视频信息进行事故责任裁定。由于导航仪的存储空间有限，很多导航仪都是采用循环覆盖先前视频的方法而实现长时间录制，因此，发生事故时的视频容易被覆盖掉，从而导致证据缺失。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种行车监控导航仪，以实现发生事故时的视频不会被覆盖掉。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。一种行车监控导航仪，其包括有一 GPS模块；一 DV模块，其包括有一处理器及分别连接于该处理器的一摄像装置、一录音装置、一存储单元及一重力感应器；一通讯接口，其连接于GPS模块及处理器之间，用于实现GPS模块与处理器之间的双工通讯；一显示单元，其连接于处理器。优选地，所述DV模块还包括有一掉电处理单元，该掉电处理单元连接于处理器，用于当电量不足时自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。优选地,所述通讯接口是串口通讯电路。优选地,所述存储单元是一 TF卡。优选地，所述摄像装置是一高清摄像头。本实用新型公开的一种行车监控导航仪中，GPS模块接收的GPS定位信息可通过通讯接口而传送至处理器，处理器将该定位信息嵌入于摄像装置摄录的视频信息中，且进一步保存于存储单元。当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块中的重力感应器被触发，且将该触发信号发送至处理器，由处理器对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。
图1为行车监控导航仪的电路结构图。图2为行车监控导航方法的流程图。图3为设备初始化的流程图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。本实用新型公开一种行车监控导航仪，如图1所示，其包括有一 GPS模块10 ; —DV模块30，该DV模块30包括有一处理器300及分别连接于该处理器300的一摄像装置301、一录音装置302、一存储单元303及一重力感应器304 ;—通讯接口 20，其连接于GPS模块10及处理器300之间，用于实现GPS模块10与处理器300之间的双工通讯；一显示单元40，其连接于处理器300，该显示单元40是一触摸屏，其用于采集用户的控制操作及显示视频信息和GPS定位信息。该行车监控导航仪中，GPS模块10接收的GPS定位信息可通过通讯接口 20而传送至处理器300，处理器300将该GPS定位信息嵌入于摄像装置301摄录的视频信息中，且进一步保存于存储单元303。当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块30中的重力感应器304被触发，且将该触发信号发送至处理器300，由处理器300对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元303录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。如图1所示，DV模块30还包括有一掉电处理单元305，该掉电处理单元305连接于处理器300，其用于当电量不足时自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。在掉电处理单元305的保护下，进一步避免了因设备掉电而导致的视频缺失。本实施例中，通讯接口 20是串口通讯电路，该串口通讯电路中，只需配置波特率、数据位数及传输模式就能够定义GPS模块10和处理器300的通讯协议，在这种通讯方式下，数据能稳定的传输，适用于本实用新型中GPS模块10和处理器300之间的实时通讯。但是，上述的串口通讯电路只是本实用新型的一个较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，在本实用新型的其他实施例中，通讯接口 20还可以是其他类型的通讯接口电路。本实施例中，存储单元303是快闪存储(TransFlash，TF)卡，由于TF卡体积微小，使其适用于汽车监控导航仪。摄像装置301是一高清摄像头。本实用新型中的存储单元303不仅限于是一 TF卡，在其他实施例中，存储单元303还可以是其他类型的存储设备，摄像装置301也还可以是其他类型的视频摄录设备。本实用新型还公开一种行车监控导航方法，如图2所示，其包括如下步骤步骤S310 :设备初始化；步骤S311 :判断是否插入TF卡，若是，执行步骤S313，若否，执行步骤312 ;步骤S312 :提示插入TF卡，且返回步骤311 ;步骤S313 :自动录制视频及音频，且保存于存储单元；步骤S314 :获取GPS定位信息；步骤S315 :判断GPS定位信息是否获取成功，若是，执行步骤S317，若否执行步骤S316 ;步骤S316 :提示未获取成功，且返回步骤S314 ；步骤S317 JfGPS定位信息嵌入到视频影像中，且同步显示于显示单元；步骤S318 :重力感应器实时检测，且判断是否发生剧烈震动，若是，执行步骤S319，若否，执行步骤S320 ;步骤S319 :对当前时间的前后30秒内录制的视频进行加锁；步骤S320 :掉电处理单元实时检测是否掉电，若是，执行步骤S321，若否，返回步骤S313 ;步骤S321 :自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。如图3所示，步骤S310还进一步包括，步骤S322 :DV模块上电初始化；步骤S323 串口通讯初始化。当行车监控导航仪开机后，先对设备进行初始化操作，初始化完成后再继续执行下一步骤，以令各单元均能正常工作。[0021]本实施例中，步骤S314中的GPS定位信息包括世界标准时间、经纬度信息、速度信息及海拔信息。但是这些信息类型并不用于限制本实用新型，在本实用新型的其他实施例中，GPS定位信息还包括其他类型的信息。本实施例中，步骤S313中，当录满TF卡的存储空间时，自动循环覆盖在先录制的未加锁的数据。此外，录制视频及音频时，还可以对重要视频及音频信息进行手动加锁。本实用新型公开的一种行车监控导航仪，其包括有GPS模块10、DV模块30、通讯接口 20及显示单元40，DV模块30还进一步包括有处理器300及分别连接于该处理器300的摄像装置301、录音装置302、存储单元303及重力感应器304。其中，通讯接口 20用于实现GPS模块10与处理器300之间的双工通讯，显示单元40其用于采集用户的控制操作及显示视频信息和GPS定位信息。GPS模块10用于接收GPS定位信息且通过通讯接口 20而传送至处理器300，处理器300将该GPS定位信息嵌入于摄像装置301摄录的视频信息中，且进一步保存于存储单元303。当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块30中的重力感应器304被触发，且将该触发信号发送至处理器300，由处理器300对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元303录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。
权利要求1.一种行车监控导航仪，其特征在于，该行车监控导航仪包括有 一 GPS 模块(10)； 一 DV模块(30 )，其包括有一处理器(300 )及分别连接于该处理器(300 )的一摄像装置(301)、一录音装置(302)、一存储单元(303)及一重力感应器(304)； 一通讯接口( 20)，其连接于GPS模块(10)与处理器(300)之间，用于实现GPS模块(10)与处理器(300)之间的双工通讯； 一显示单元(40)，其连接于处理器(300)； 一掉电处理单元(305)，该掉电处理单元(305)连接于处理器(300)，其用于当电量不足时自动停止录制，且保存当前记录的所有信息。
2.如权利要求1所述的行车监控导航仪，其特征在于，所述通讯接口(20)是串口通讯电路。
3.如权利要求1所述的行车监控导航仪，其特征在于，所述存储单元(303)是一TF卡。
4.如权利要求1所述的行车监控导航仪，其特征在于，所述摄像装置(301)是一高清摄像头。
专利摘要本实用新型公开一种行车监控导航仪，其包括有一GPS模块；一DV模块，其包括有一处理器及分别连接于该处理器的一摄像装置、一录音装置、一存储单元及一重力感应器；一通讯接口，其连接于GPS模块及处理器之间，用于实现GPS模块与处理器之间的双工通讯；一显示单元，其连接于处理器。该行车监控导航仪中，当车辆由于碰撞而发生剧烈震动时，DV模块中的重力感应器被触发，且将该触发信号发送至处理器，由处理器对发生事故前后预设时间内录制的视频信息进行加锁，从而实现了当存储单元录满时，加锁后的视频信息不会被新录制的视频所覆盖，为事故责任的裁定工作提供有效的证据。
文档编号G01S19/42GK202904024SQ201220466169
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者蓝昌友, 蓝胜 申请人:深圳市益光实业有限公司