专利名称：一种用于脉冲型车辆速度传感器的检测设备的制作方法
技术领域：
一种用于脉冲型车辆速度传感器的检测设备技术领域[0001]本实用新型属于专用电子设备检测设备，具体涉及一种用于脉冲型车辆速度传感 器的检测设备。
背景技术：
[0002]随着经济的发展，越来越多的列车行进在铁道上，因轨道行驶的特殊性，司机和控 制中心需要实时了解列车的行进速度值，列车实时速度的准确获取，依赖于安装在车轮上 的速度传感器。为了防止运行过程中因速度传感器的失效或损坏，造成司乘人员对列车当 前速度的误判，需要定期对速度传感器进行维护和检测，及时发现隐患。发明内容[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种用于脉冲型车辆速度传感器的检测 设备。[0004]本实用新型解决技术问题所采取的技术方案为[0005]一种用于脉冲型车辆速度传感器的检测设备，包括人机交互界面，供电单元，伺服 驱动单元，电压连续可调电源输出单元，打印输出设备，中央处理器，伺服电机。中央处理器 通过伺服驱动单元控制伺服电机，伺服电机自带有编码器，编码器的输出端与中央处理器 的输入端信号连接，伺服电机通过机械传动带动待测速度传感器，待测速度传感器的输出 端与中央处理器的输入端信号连接，待测速度传感器由电压连续可调电源输出单元供电， 电压连续可调电源输出单元由中央处理器控制，中央处理器由供电单元供电，中央处理器 还与人机交互界面、打印输出设备信号连接。[0006]本实用新型的有益效果本实用新型可模拟各种列车运行情况，并在模拟条件下 对速度传感器进行测试，并对传感器输出信号进行分析，自动判断当前传感器是否满足正 常工作要求。
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0008]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0009]如图1所示，本实用新型包括人机交互界面，供电单元1，伺服驱动单元9，电压连 续可调电源输出单元10，打印输出设备6，中央处理器2，伺服电机11。中央处理器2通过 伺服驱动单元9控制伺服电机11，伺服电机11自带有编码器13，编码器13的输出端与中 央处理器2的输入端信号连接，伺服电机11通过机械传动带动待测速度传感器12，待测速 度传感器12的输出端与中央处理器2的输入端信号连接，待测速度传感器12由电压连续 可调电源输出单元10供电，电压连续可调电源输出单元10由中央处理器2控制，中央处理器2由供电单元I供电，中央处理器还与人机交互界面、打印输出设备6、存储器5信号连 接，中央处理器2也可以外设显示屏3。[0010]本实施例中的人机界面由按键阵列4和液晶显示器7组成，在屏幕提示下，通过键 盘操作，实现菜单的登入登出，功能选择，字符输入，液晶显示器7还可以外接打印机8作为 远程输出设备。[0011]本实施例中的电机调速采用独立交流伺服和驱动系统，通过PWM脉冲调制技术， 可实现电机的精确调速。通过伺服电机轴端安装的编码盘，可计算得到当前电机的实时速 度并对驱动信号进行校正，使得电机转速精确且平稳。[0012]本实施例中的待测速度传感器的信号采样采用高速多通道采样芯片，实现传感器 多信号通道的实时同步信号采集。[0013]本实施例中的电压连续可调电源输出单元供电采用专用稳压输出电路，输出各测 试环节所需的稳定电压值，并对传感器工作回路电流进行实时监测，发现异常后立即切断 电源回路并输出告警信息。[0014]本实施例中的打印输出设备采用内嵌式热敏打印机。[0015]本实用新型的工作过程如下[0016]1.通过人工录入，或者联机后计算机下发方式，将传感器型号及其参数列表存储 到设备内。[0017]2.设定环境模拟参数，输入模拟轮径值，测试最低速度值，最高速度值，每次调速 的速度步进值，以及手动或自动模式等测试参数。[0018]3.设备根据预设的模拟轮径值和当前模拟速度点，计算出对应的电机转速值，然 后通过伺服驱动单元，将转速稳定控制在目标速度点。[0019]4.根据传感器型号信息，读取传感器的最低工作电压值，额定工作电压值和最高 工作电压值，设备依次调整自身稳压输出到上述电压值，然后在这些供电电压下对传感器 各输出通道信号进行电压幅度，占空比，每圈脉冲数，相邻信号通道间的相位差进行扫描。[0020]5.所有设定速度点测试完毕后，根据采集到的数据进行处理，获取传感器各输出 通道信号的电压幅度均值，占空比范围，每圈脉冲数值，以及相邻通道间的信号相位差范 围，将实测值和型号对应的标称值进行匹配检测，根据实测值是否包含在标称范围内，判定 当前传感器是否工作正常。[0021]6.保存测试数据和判定结论，可转存到U盘或通过串口线发送到计算机。
权利要求1. 一种用于脉冲型车辆速度传感器的检测设备，包括人机交互界面，供电单元，伺服驱动单元，电压连续可调电源输出单元，打印输出设备，中央处理器，伺服电机，其特征在于中央处理器通过伺服驱动单元控制伺服电机，伺服电机自带有编码器，编码器的输出端与中央处理器的输入端信号连接，伺服电机通过机械传动带动待测速度传感器，待测速度传感器的输出端与中央处理器的输入端信号连接，待测速度传感器由电压连续可调电源输出单元供电，电压连续可调电源输出单元由中央处理器控制，中央处理器由供电单元供电， 中央处理器还与人机交互界面、打印输出设备信号连接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于脉冲型车辆速度传感器的检测设备。本实用新型中的中央处理器通过伺服驱动单元控制伺服电机，伺服电机自带有编码器，编码器的输出端与中央处理器的输入端信号连接，伺服电机通过机械传动带动待测速度传感器，待测速度传感器的输出端与中央处理器的输入端信号连接，待测速度传感器由电压连续可调电源输出单元供电，电压连续可调电源输出单元由中央处理器控制，中央处理器由供电单元供电，中央处理器还与人机交互界面、打印输出设备信号连接。本实用新型可模拟各种列车运行情况，并在模拟条件下对速度传感器进行测试，并对传感器输出信号进行分析，自动判断当前传感器是否满足正常工作要求。
文档编号G01P21/02GK202837328SQ20122051954
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日
发明者傅天耀, 俞仲勋, 叶倩华 申请人:杭州创联电子技术有限公司