专利名称：一种压力变送器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压力变送器。
背景技术：
内燃机车能耗监测统计分析系统需要采用压力变送器，用来检测内燃机车油箱中柴油压力，结合机车相应的油箱模型，计算油箱油量。内燃机车的柴油机工作时，未能完全燃烧且温度较高的柴油回流至油箱，使得油箱内柴油温度维持在一个较高的温度；此外，我国幅员辽阔，各地气候迥异，环境温度也不尽相同，故需要压力变送器能够在不同的温度范围内保持良好的密封性。现有的压力变送器，密封性能等无法满足要求。因此，有必要设计一种新型的压力变送器。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压力变送器，该压力变送器密封性好，结构简单，易于实施。实用新型的技术解决方案如下:—种压力变送器，包括底座(I)、传感器芯体(3)、压环(4)、电路板、外壳管(9)、电缆旋紧器(10)和电缆线(11)；外壳管(9)的 一端旋装于底座(I)上；外壳管(9)的另一端装有所述的电缆旋紧器(10)；传感器芯体(3)放置在底座⑴的内侧凹陷部中，压环⑷安装在底座⑴上并压住该传感器芯体(3)，压环(4)与底座(I)采用螺纹配合；电路板安装在压环(4)上；所述的电路板位于外壳管(9)内；电缆线(11)的一端连接电路板，电缆线(11)的另一端从电缆旋紧器(10)中心的通孔引出。所述的电缆线(11)为导气电缆线。 电路板包括接口电路板(6)和安装在接口电路板(6)上的主电路板(8)，接口电路板(6)通过螺钉(7)固定在压环⑷上。螺钉(7)从尼龙绝缘柱￠)穿过旋装在压环(4)上。外壳管(9)与电缆旋紧器(10)通过螺纹连接。底座(I)上具有一个用于油通过的沿底座的厚度方向的通孔，该通孔使得传感器芯体(3)的检测面与底座(I)的外部相通。在底座⑴上设有0型密封圈⑵。有益效果:本实用新型的压力变送器，具有以下特点:I)传感器结构件均采用不锈钢。能够承受油、水的腐蚀。2)底座I上装有定制的0形密封圈，密封等级高。[0020]3)0形圈采用复合硅橡胶，能够承受油、水的腐蚀。4)整体结构紧凑，耐冲击性好。5)外壳设计有扳手位，方便拆卸。6)电路板与芯体组件之间装有尼龙绝缘柱，既绝缘又能很好的减振防松。7)压环以螺纹旋紧长度来压紧芯体，使其在底座腔体内的与底座相对静止。8)该产品装配简单，工艺操作性好。成品螺纹安装，简单可靠。综上所述，本实用新型的压力变送器，体积小、密封性好、易安装、使用温度范围广、调试方便，可以在恶劣的工作环境下，精确、可靠地测量机车油箱油压。防护等级达到IP68，可用作铁路机车车辆用低压型压力变送器，亦可用于汽车、轮船、工程机械车辆等需要检测压力的场合。
图1为本实用新型的压力变送器的剖面图；图2为本实用新型的压力变送器的三视图；(图a_c分别为仰视图，主视图和左视图)其中:1_底座，2-O形密封圈，3-传感器芯体，4-压环，5-尼龙绝缘柱，6-接口电路板，7-螺钉，8-主电路板，9-外壳管，10-电缆旋紧器，11-导气电缆线。
具体实施方式
以下将结合附图 和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:实施例1:如图1-2所示，一种压力变送器，其特征在于，包括底座1、传感器芯体(3)、压环4、电路板、外壳管9、电缆旋紧器10和电缆线11 ；外壳管9的一端旋装在底座I上(通过螺纹配合旋装在底座上)；外壳管9的另一端装有所述的电缆旋紧器10 ；传感器芯体3设置在底座I的内侧凹陷部中，压环4安装在底座I上并压住该传感器芯体3 (具体为压住侧部的不锈钢凸台)，压环与底座采用螺纹配合；电路板安装在压环4上；所述的电路板位于外壳管9内；电缆线11的一端连接电路板，电缆线11的另一端从电缆旋紧器10中心的通孔引出。所述的电缆线11为导气电缆线。电路板包括接口电路板6和安装在接口电路板6上的主电路板8，接口电路板6通过螺钉7固定在压环4上。螺钉7从尼龙绝缘柱6穿过旋装在压环4上。外壳管9与电缆旋紧器10通过螺纹连接。在底座I上设有0型密封圈2。底座I上具有一个用于油通过的沿底座的厚度方向的通孔，该通孔使得传感器芯体3的检测面与底座I的外部相通。压力通过油的传递作用在传感器芯体上。产品装配方法如下:〇形密封圈套在底座I底部，传感器芯体3水平置入底座I中，压环4旋入底座I中，构成压力传感器芯体组装，组装过程中不应触碰、损坏传感器芯体检测面；接口电路板6和主电路板8通过焊接拼装接口电路板6通过2颗螺钉(带平垫、弹垫)7固定在压力传感器芯体组装中的压环4上，接口电路板6和压环4之间采用尼龙绝缘柱隔开；电缆线11穿过电缆旋紧器10，剥线后焊接在主电路板8上；电缆旋紧器10通过螺纹抒在外壳管9上。产品的原理:压力作用到传感器芯体的检测面上，传感器芯体将压力信号转换为电压信号电路板并有电缆线输出信号。
权利要求1.一种压力变送器，其特征在于，包括底座(I)、传感器芯体(3)、压环(4)、电路板、夕卜壳管(9)、电缆旋紧器(10)和电缆线(11)； 外壳管(9)的一端旋装于底座(I)上；外壳管(9)的另一端装有所述的电缆旋紧器(10)； 传感器芯体(3 )放置在底座(I)的内侧凹陷部中，压环(4)安装在底座(I)上并压住该传感器芯体(3)，压环(4)与底座(I)采用螺纹配合；电路板安装在压环(4)上；所述的电路板位于外壳管(9)内；电缆线(11)的一端连接电路板，电缆线(11)的另一端从电缆旋紧器(10)中心的通孔引出。
2.根据权利要求1所述的压力变送器，其特征在于，所述的电缆线(11)为导气电缆线。
3.根据权利要求1所述的压力变送器，其特征在于，电路板包括接口电路板(6)和安装在接口电路板(6)上的主电路板(8)，接口电路板(6)通过螺钉(7)固定在压环(4)上。
4.根据权利要求3所述的压力变送器，其特征在于，螺钉(7)从尼龙绝缘柱(6)穿过旋装在压环(4)上。
5.根据权利要求1所述的压力变送器，其特征在于，外壳管(9)与电缆旋紧器(10)通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的压力变送器，其特征在于，底座(I)上具有一个用于油通过的沿底座的厚度方向的通孔，该通孔使得传感器芯体(3)的检测面与底座(I)的外部相通。
7.根据权利要求1-6任一项所述的压力变送器，其特征在于，在底座(I)上设有O型密封圈(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种压力变送器，其特征在于，包括底座(1)、传感器芯体(3)、压环(4)、电路板(6)、外壳管(9)、电缆旋紧器(10)和电缆线(11)；外壳管(9)的一端用螺纹旋装于底座(1)上；外壳管(9)的另一端装有所述的电缆旋紧器(10)；传感器芯体(3)放置在底座(1)的内侧凹陷部中，压环(4)安装在底座(1)上并压住该传感器芯体(3)，压环(4)与底座(1)采用螺纹配合；电路板安装在压环(4)上；所述的电路板位于外壳管(9)内；电缆线(11)的一端连接电路板，电缆线(11)的另一端从电缆旋紧器(10)中心的通孔引出。该压力变送器密封性好，结构简单，易于实施。
文档编号G01L9/00GK203011603SQ20122068627
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者刘石勇, 孙强, 周维, 彭平 申请人:长沙南车电气设备有限公司