专利名称：一种车载坡度测量装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆安全驾驶领域，特别是对坡度角度的了解方面。
背景技术：
车行道有很多的坡道，特别是山区的道路；现在车辆众多，难免出现堵塞，相互间的车距比较短，也难免会有坡道停车和起步，坡道起步时，在重力的作用下容易出现后溜或者前滑，容易造成追尾。在拥堵的城市，车距非常短小，有的坡度不明显，很多司机不会拉手刹，起步的后溜更容易造成追尾
发明内容
为减少不明显坡度对司机的麻痹影响，本发明设计一种车载坡度测量装置。本发明实现发明目的采用的技术方案是:一种车载坡度测量装置，其特征是:车载坡度测量装置密封在一个透明盒子中，盒子可以拆卸；装置主要部件为重物板、弹簧、指针和刻度或者力传感器；弹簧一端连接重物板，另一端连接力传感器；重物板底部有滚动轮，滚动轮位于导行槽中，导行槽位于支撑板上，支撑板的两侧有刻度，重物板有指针指向刻度；车载坡度测量装置固定在车辆上，当道路不平，有一定的坡度时，重物板的重力在支撑板方向上的分力对弹簧拉伸或者压缩，带动指针做相应的移动，该分力也可以通过力传感器转变为电信号，输入到车载的显示装置或者车载坡度语音提示装置。重物板底部的滚动轮与导行槽之间有润滑油，减少摩擦。坡度语音提示装置，力传感器将电信号传递给车载控制系统，车载控制系统计算出坡度的角度，并语音报告坡度的角度。坡度语音提示装置为，同一侧的刻度有两个金属滑块，两个金属滑块通过导线连通，金属滑块的位置能够移动，从而设置语音提示的坡度下限；两侧的金属滑块连接导线和喇叭，喇叭有电源，或者喇叭有外界电源插孔，指针作为开关，随着坡度的增加，指针滑动接触两侧的金属滑块，从而接通电路，提示坡度比较危险。本发明的有益效果是:弹簧和刻度组成一个类似弹簧秤的装置，力的大小反映坡度的大小，装置简单实用；开车时，不可能一直盯住弹簧指针指示的坡度大小，这样会导致注意力分散，因此，语音提示作为一种冗余的替补方案；现在的车辆都有控制系统，将语音系统布置于车辆控制系统，有利于准确提示坡度的大小，但该系统比较复杂，如果不是原配，可能难于再次植入，因此，简单的语音报告系统也是一种比较好的选择；简单的语音报告系统，其灵敏度由滑块的位置确定，一般人比较害怕的是上坡坡段后溜，因此灵敏度可以非对称设计，也就是滑块可以移动，此时指针兼作开关；装置可简单、可复杂，冗余量大，提高其稳定性。
图1是一种车载坡度测量装置示意图。其中，1、支撑板，2、导行槽，3、刻度，4、指针，5、重物板，6、弹簧，7、力传感器，8、金
属滑块，9、喇叭。
具体实施例方式车载坡度测量装置密封在一个透明盒子中，盒子可以拆卸，密封的目的是保证装置少受灰尘和水汽的腐蚀；装置主要部件为重物板5、弹簧6和力传感器7，重物板的底部有滚动轮，滚动轮位于导行槽2中，导行槽位于支撑板I上，支撑板I的两侧有刻度3，重物板5有指针4指向刻度。车载坡度测量装置固定在车辆上，当道路不平，有一定的坡度时，重物板5的重力在支撑板方向上的分力对弹簧拉伸或者压缩，带动指针4做相应的移动，该分力也可以通过力传感器7转变为电信号，输入到车载的显示装置或者车载坡度语音提示装置。由于重力的分力F与重力G为三角函数，与坡度的夹角a成F=Gcos (a)的关系，因此刻度为非线性关系。坡度语音提示装置，力传感器7将电信号传递给车载控制系统，车载控制系统计算出坡度的角度，并语音报告坡度的角度。坡度语音提示装置可以简化，同一侧的刻度有两个金属滑块8，两个金属滑块通过导线连通，金属滑块的位置能够移动，从而设置语音提示的坡度下限；两侧的金属滑块连接导线和喇叭9，喇叭有电源，或者喇叭有外界电源插孔，指针4作为开关，随着坡度的增加，指针滑动接触两侧的金属滑块，从而接通电路`，提示坡度比较危险。
权利要求
1.一种车载坡度测量装置，其特征是:车载坡度测量装置密封在一个透明盒子中，盒子可以拆卸；装置主要部件为重物板(5)、弹簧(6)、指针(4)和刻度(3)或者力传感器(7)；弹簧(6) —端连接重物板(5)，另一端连接力传感器(7);重物板底部有滚动轮，滚动轮位于导行槽(2 )中，导行槽位于支撑板(I)上，支撑板(I)的两侧有刻度(3 )，重物板(5 )有指针(4)指向刻度；车载坡度测量装置固定在车辆上，当道路不平，有一定的坡度时，重物板(5)的重力在支撑板方向上的分力对弹簧拉伸或者压缩，带动指针(4)做相应的移动，该分力也可以通过力传感器(7 )转变为电信号，输入到车载的显示装置或者车载坡度语音提示装置。
2.根据权利要求1所述的一种车载坡度测量装置，其特征是:重物板底部的滚动轮与导行槽(2 )之间有润滑油，减少摩擦。
3.根据权利要求1所述的一种车载坡度测量装置，其特征是:坡度语音提示装置，力传感器(7)将电信号传递给车载控制系统，车载控制系统计算出坡度的角度，并语音报告坡度的角度。
4.根据权利要求1所述的一种车载坡度测量装置，其特征是:坡度语音提示装置为，同一侧的刻度有两个金属滑块(8)，两个金属滑块通过导线连通，金属滑块的位置能够移动，从而设置语音提示的坡度下限；两侧的金属滑块连接导线和喇叭，喇叭有电源，或者喇叭有外界电源插孔，指针(4)作为开关，随着坡度的增加，指针滑动接触两侧的金属滑块，从而接通电路，提示坡度比较危险 。
全文摘要
一种车载坡度测量装置涉及车辆安全驾驶领域，特别是对坡度角度的了解上。拥堵城市，车距短小，有的坡度不明显，很多司机不会拉手刹，起步的后溜更容易造成追尾。为减少不明显坡度对司机的麻痹影响，本发明设计一种车载坡度测量装置。技术方案是弹簧一端连接重物板，另一端连接力传感器；重物板底部有滚动轮，滚动轮位于导行槽中，导行槽位于支撑板上，支撑板的两侧有刻度，重物板有指针指向刻度；当道路有一定的坡度时，重物板的重力在支撑板方向上的分力对弹簧拉伸或者压缩，带动指针做相应的移动，该分力也可以通过力传感器转变为电信号。有益效果是装置可简单、可复杂，冗余量大，稳定性高。
文档编号G01C9/02GK103234522SQ20131010459
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日
发明者胡再国 申请人:四川大学