战备钢桥荷载安全监控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种战备钢桥荷载安全监控系统，包括报警器、柜机、设置于钢桥行车方向的前端地面上的支撑钢结构及安装在支撑钢结构上的压力传感器，柜机内设有称重控制仪，所述报警器及压力传感器均与称重控制仪电性连接，并具有以下优点：通过压力传感器可以不停车测得车辆经过时的压力，从而算出车辆的重量：可在车辆正常行驶的情况下完成称重，而且系统适应广，通过报警器在车辆超重后可自动报警：并在称重控制仪内置的数据库内标记，综上所述本系统智能化程度高，可无人值守运行，系统启动后，各设备自动运行无需人工干预，系统出现故障时自动预处理并发出报警提示修复，减少了故障修复的等待时间。
【专利说明】战备钢桥荷载安全监控系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种荷载安全监控系统，特别是一种战备钢桥荷载安全监控系统。
【背景技术】
[0002]最近全国桥梁安全问题突出，由于货车超重引起的桥梁损坏时有发生。战备钢桥作为国家战备储备和抢险救灾等应急情况下使用的装备必须保障其安全性，通过科学的手段使其免受超重车辆的损坏。
[0003]因而本设计人研发了一套战备钢桥荷载安全监控系统，设置于钢桥行车方向的前端地面上。利用钢桥荷载检测系统，准确及时的掌握实时路况、实时的交通量、通过桥梁的荷载情况，动态跟踪路面情况，对相关数据进行统计分析，并且荷载检测系统连接报警器，发现超限车辆自动报警，从而以保障交通安全和维护道路设施。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种战备钢桥荷载安全监控系统，以保证战备桥梁的安全。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]包括报警器、柜机、设置于钢桥行车方向的前端地面上的支撑钢结构及安装在支撑钢结构上的压力传感器，柜机内设有称重控制仪，所述报警器及压力传感器均与称重控制仪电性连接。
[0007]所述柜机内还设有无线传输模块，所述称重控制仪与无线传输模块电性连接。
[0008]还包括一蓄电池，所述报警器、压力传感器、称重控制仪均与蓄电池电性连接。
[0009]所述柜机内设有温控装置。
[0010]所述柜机内设有通风装置。
[0011]所述柜机内设有加热装置。
[0012]所述柜机的柜门上设有自动锁定设置。
[0013]所述柜机内设有避雷装置。
[0014]所述压力传感器采用了弯板式传感器。
[0015]所述压力传感器前后设置有两个。
[0016]本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种战备钢桥荷载安全监控系统，包括报警器、柜机、设置于钢桥行车方向的前端地面上的支撑钢结构及安装在支撑钢结构上的压力传感器，柜机内设有称重控制仪，所述报警器及压力传感器均与称重控制仪电性连接，上述结构专门针对战备钢桥特殊的称重传感器结构设计，对路面的适应性很强，并具有以下优点:
[0017]1，通过压力传感器可以不停车测得车辆经过时的压力，从而算出车辆的重量:可在车辆正常行驶的情况下完成称重，而且系统适应广，[0018]2，通过报警器在车辆超重后可自动报警:并在称重控制仪内置的数据库内标记和统计，
[0019]3，通过钢桥荷载安全监控系统，可自动测量所有通过车辆的轴重、轴组重、总重、车型、流量、当量轴次、速度等交通数据，
[0020]综上所述本系统智能化程度高，可无人值守运行，系统启动后，各设备自动运行无需人工干预，系统出现故障时自动预处理并发出报警提示修复，减少了故障修复的等待时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0022]图1是本实用新型的原理框图。
【具体实施方式】
[0023]参照图1，本实用新型公开了一种战备钢桥荷载安全监控系统，包括报警器1、柜机、设置于钢桥行车方向的前端地面上的支撑钢结构及设置于支撑钢结构上的前后两个压力传感器2，因而在车辆上钢桥之前可以与两个压力传感器2接触，柜机内设有称重控制仪3，所述报警器I及压力传感器2均与称重控制仪3电性连接，通过压力传感器2可以不停车测得车辆经过时的压力，从而算出车辆的重量:可在车辆正常行驶的情况下完成称重，而且通过测得的即时和压力车辆经过前后两个压力传感器2的时间差可推算出包括车的流量、车型、轴重、总重、速度、当量轴次、轴距等多种交通数据。可作为桥梁安全检测及交通量调查的依据，柜机内还设有无线传输模块4，所述称重控制仪3与无线传输模块4电性连接，因而可以通过远程无线传输将测得和处理的信息传输到一些终端系统中；本装置还包括一蓄电池5，所述无线传输模块4、报警器、压力传感器2、称重控制仪3均与蓄电池5电性连接，因而在停电或外接电源被破坏的情况下本装置可以继续不间断的工作，保证了本设备的可靠性。
[0024]于本具体实施例中，柜机采用双壁式结构，能对仪器提供最佳的保护。机箱外壳具有防腐层，金属构件采集镀锌处理，因而耐腐蚀性强；机箱中设置有通风装置6及加热装置7，并由安装在机箱内的温控装置8控制，且蓄电池5与温控装置8、通风装置6及加热装置7电性连接，没有外接电源时给上述装置供电。当机箱内温度过高时，温控装置8内置的温度传感器感应到，就控制通风装置6自动启动排风降温，冬季达不到温度要求时自动启动加热装置7 ;机箱门带有自动锁定设置，以防刮风时将门带上，机箱门密封时有锁锁定，柜机外设防雨盖以防雨；机箱内设置有避雷装置，在高压和大电流的情况下，设备不受影响，保证设备正常运行。
[0025]于本具体实施例中，压力传感器2采用了目前世界最先进的小型受力弯板式传感器技术，称重精度高并且稳定、可靠，压力传感器安装在支撑钢结构上，支撑钢结构通过地脚螺栓与地面连接，称重精度不会因超重车长期碾压而产生漂移，弯板传感器长度有多种长度可供选择，安装了压力传感器的支撑钢结构还可方便重复拆卸安装。
[0026]以上对本实用新型实施例所提供的一种战备钢桥荷载安全监控系统，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:包括报警器、柜机、设置于钢桥行车方向的前端地面上的支撑钢结构及安装在支撑钢结构上的压力传感器，柜机内设有称重控制仪，所述报警器及压力传感器均与称重控制仪电性连接。
2.根据权利要求1所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述柜机内还设有无线传输模块，所述称重控制仪与无线传输模块电性连接。
3.根据权利要求1所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:还包括一蓄电池，所述报警器、压力传感器、称重控制仪均与蓄电池电性连接。
4.根据权利要求1或3所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述柜机内设有温控装置。
5.根据权利要求1或3所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述柜机内设有通风装置。
6.根据权利要求1或3所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述柜机内设有加热装置。
7.根据权利要求1所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述柜机的柜门上设有自动锁定设置。
8.根据权利要求1所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述柜机内设有避雷装置。
9.根据权利要求1所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述压力传感器采用了弯板式传感器。
10.根据权利要求1所述的战备钢桥荷载安全监控系统，其特征在于:所述压力传感器前后设置有两个。
【文档编号】G01G19/03GK203422145SQ201320390058
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月2日 优先权日:2013年7月2日
【发明者】梁涛, 田仁兰, 周佩蓉 申请人:中山市公路钢结构制造有限公司