离合器摩擦片工作温度测量装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种离合器摩擦片工作温度测量装置，包括离合器工艺卡具、离合器摩擦片、左离合器压力板、右离合器压力板，所述的离合器工艺卡具左端固定在机架上，右端内部设有油室，油室右端设有活塞，活塞与左离合器压力板靠接，所述的左离合器压力板、右离合器压力板卡接在油室内壁的卡槽中，内部分别镶嵌有温度传感器，温度传感器与温度显示器连接，左离合器压力板和右离合器压力板中间空隙中还安装有离合器摩擦片，离合器摩擦片与电机的输出轴固定连接，所述的油室通过压力油管路和压力油控制单元与油槽连通。本实用新型结构简单、设计合理，拆装方便，结构直观，维护成本低，故障率低，测量准确，通用性强。
【专利说明】离合器摩擦片工作温度测量装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种温度测量装置，特别是涉及一种离合器摩擦片工作温度测量
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【背景技术】
[0002]目前，湿式离合器是一种广泛应用于自动变速器(AT)与双离合式自动变速器(DCT)内的传递动力的部件，而离合器摩擦片的工作特性尤其是耐热特性与整个变速器的可靠性直接相关。公知的离合器摩擦片试验，一般只能在试验前后，通过观察试验摩擦片的烧伤状态进行分析，缺少对离合器摩擦片在摩擦过程中实时的工作温度监控，实验结果不可信，无法有效指导产品的设计与生产，因此急需一种新型的离合器摩擦片的工作温度测量装置来弥补这种不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，拆装方便，安全可靠，可实时测量离合器摩擦片工作温度的离合器摩擦片工作温度
测量装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:包括离合器工艺卡具、离合器摩擦片、左离合器压力板、右离合器压力板，所述的离合器工艺卡具左端固定在机架上，右端内部设有油室，油室右端设有 活塞，活塞与左离合器压力板靠接，所述的左离合器压力板、右离合器压力板卡接在油室内壁的卡槽中，内部分别镶嵌有温度传感器，温度传感器与温度显示器连接，左离合器压力板和右离合器压力板中间空隙中还安装有离合器摩擦片，离合器摩擦片与电机的输出轴固定连接，所述的油室通过压力油管路和压力油控制单元与油槽连通。
[0005]本实用新型的优点是:
[0006]结构简单、设计合理，拆装方便，结构直观，维护成本低，故障率低，测量准确，通用性强，可实时测量离合器摩擦片与左离合器压力板、右离合器压力板在结合摩擦时的工作温度及摩擦生热情况，可以用来检测离合器摩擦片在实际工作温度下的耐热性能及可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0009]由图1可知，本实用新型包括离合器工艺卡具4、离合器摩擦片11、左离合器压力板7、右离合器压力板9，所述的离合器工艺卡具4左端固定在机架14上，右端内部设有油室5，油室5右端设有活塞6，活塞6与左离合器压力板7靠接，所述的左离合器压力板7、右离合器压力板9卡接在油室5内壁的卡槽中，内部分别镶嵌有温度传感器8，温度传感器8与温度显示器12连接，左离合器压力板7和右离合器压力板9中间空隙中还安装有离合器摩擦片11，离合器摩擦片11与电机13的输出轴10固定连接，所述的油室5通过压力油管路3和压力油控制单元2与油槽I连通。
[0010]本实用新型离合器工装卡具4左端固定，其内部包含油室5和活塞6，活塞6右端靠接左离合器压力板7，左离合器压力板7和右离合器压力板9中间空隙中还安装有离合器摩擦片11，模拟真实的离合器摩擦片的装配状态。电机13通过其输出轴10与离合器摩擦片11相联并可带动其旋转，用来模拟离合器输出端与输入端结合前的转速差，即模拟离合器结合前的工作状态。压力油控制单元2通过压力油管路3，将油槽I内的液压油注入油室5，来推动活塞6运动，由活塞6去压紧左离合器压力板7、离合器摩擦片11和右离合器压力板9，以模拟离合器的结合动作。温度传感器8分别镶嵌在左离合器压力板7、右离合器压力板9内部，用来测量左离合器压力板7、离合器摩擦片11和右离合器压力板9完成一次结合动作后摩擦表面的工作温度。温度传感器8的测量结果通过显示器12输出。离合器摩擦片11两侧左离合器压力板7、右离合器压力板9内的温度传感器8，分别能测量出离合器摩擦片11两个摩擦表面的工作温度。
[0011]本实用新型的工作原理是:开始由电机13通过输入轴10与离合器摩擦片11相联并使摩擦片达到预定转速后，电机13断电使离合器摩擦片11连同输入轴10空转。此时，离合器摩擦片11与两侧左离合器压力板7、右离合器压力板9之间形成转速差，模拟真实离合器在结合动作之前输入轴与输出轴之间的差速旋转状态。压力油控制单元2通过压力油管路3，将油槽I内的液压油注入油室5，来推动活塞6运动，由活塞6去压紧左离合器压力板7、右离合器压力板9和离合器摩擦片11，以模拟离合器活塞压紧摩擦片的结合动作。在左离合器压力板7、右离合器压力板9与离合器摩擦片11被压紧的过程中，自由旋转的离合器摩擦片11与不能旋转的左离合器压力板7、右离合器压力板9的表面发生摩擦，直至活塞6将左离合器压力板7、右离合器压力板9彻底压紧时，离合器摩擦片11的旋转速度被刹住直至停转，原离合器摩擦片11连同输入轴10的旋转能量全部转化为左离合器压力板7、右离合器压力板9和离合器摩擦片11之间的摩擦生热，并造成左离合器压力板7、右离合器压力板9和离合器摩擦片11接触表面温度升高，镶嵌在左离合器压力板7、右离合器压力板9内部的温度传感器8将测量这一温度，并作为试验结果在显示器12上输出。实现了对离合器摩擦片在摩擦过程中实时的工作温度监控。
[0012]本实用新型通过对离合器摩擦片在摩擦过程中实时的工作温度监控，使得在简单的零部件试验平台上即可测量到摩擦片在不同相对转速、活塞压力下的工作温度。相对于该部件搭载变速器总成上试验，本实用新型有效降低了其它试验条件的干扰；提高了试验的准确度和科研效率，大大节约了试验成本。经过多次的试验证明，该装置对离合器摩擦片在摩擦过程中实时工作温度的试验结果与理论计算值基本相符。
【权利要求】
1.一种离合器摩擦片工作温度测量装置，包括离合器工艺卡具(4)、离合器摩擦片(11)、左离合器压力板(7)、右离合器压力板(9)，其特征在于:所述的离合器工艺卡具(4)左端固定在机架(14)上，右端内部设有油室(5)，油室(5)右端设有活塞(6)，活塞(6)与左离合器压力板(7)靠接，所述的左离合器压力板(7)、右离合器压力板(9)卡接在油室(5)内壁的卡槽中，内部分别镶嵌有温度传感器(8)，温度传感器(8)与温度显示器(12)连接，左离合器压力板(7)和右离合器压力板(9)中间空隙中还安装有离合器摩擦片(11)，离合器摩擦片(11)与电机(13)的输出轴(10)固定连接，所述的油室(5)通过压力油管路(3)和压力油控制单元(2)与·油槽(I)连通。
【文档编号】G01K13/00GK203432716SQ201320475815
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】吕小龙, 赵志刚, 张新亮, 杨金民, 吴鹏, 刘波, 李晓龙, 高佰庆, 李日成, 赵长春 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司