一种用于轮胎试验的恒温加载试验的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轮胎试验的恒温加载试验机，包括加载机，还包括设置在所述加载机上侧的恒温试验箱。所述恒温试验箱包括试验区、操作区、以及位于所述试验区和所述操作区之间的送风区。所述送风区内设置有蒸发器、位于所述蒸发器上方的加热管、以及若干个位于所述加热管上方的风机。所述操作区内设置有加湿器，所述加湿器的上端与所述送风区连通。本实用新型具有的有益效果：不仅可以单独进行轮胎的加载试验、温度或湿度试验，又能进行温湿度和加载的综合试验，一机多用，且各个功能独立完成，互不干扰，控制精度高。整个机器体积小，占地空间小。
【专利说明】一种用于轮胎试验的恒温加载试验机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于轮胎试验的恒温加载试验机。
【背景技术】
[0002]近几年，中国轮胎行业，尤其是全钢载重子午线轮胎行业发展迅速，对轮胎质量和性能的要求越来越高。模拟轮胎使用的真实环境，对轮胎的各项性能指标进行测试，是提高轮胎性能和质量的重要步骤。
[0003]因此，各种进行轮胎试验的机器设备就应运而生，但是目前的轮胎试验机结构不够完善，功能也比较单一，无法模拟轮胎在实际使用时的各种环境条件，因此还不是很成熟。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了提供一种能一机多用、且占地空间少的用于轮胎试验的恒温加载试验机。
[0005]为了达到本实用新型的目的，技术方案如下:
[0006]一种用于轮胎试验的恒温加载试验机，包括加载机，还包括设置在所述加载机上侧的恒温试验箱。
[0007]所述恒温试验箱包括试验区、操作区、以及位于所述试验区和所述操作区之间的送风区。
[0008]所述送风区内设置有蒸发器、位于所述蒸发器上方的加热管、以及若干个位于所述加热管上方的风机。
[0009]所述操作区内设置有加湿器，所述加湿器的上端与所述送风区连通。
[0010]作为优选的技术方案:所述恒温试验箱的下端设置有排水管，所述排水管同时与所述试验区以及所述送风区连通。
[0011]作为优选的技术方案:所述操作区内设置有冷冻机组，所述冷冻机组与所述送风区连通。
[0012]作为优选的技术方案:所述操作区内设置有若干个与所述风机连接的电机，所述风机与所述电机一一对应。
[0013]作为优选的技术方案:所述操作区的一个侧面上设置有操作面板。
[0014]作为优选的技术方案:还包括横轴、以及设置在所述恒温试验箱一侧的支撑座。
[0015]作为优选的技术方案:所述横轴的一端与所述支撑座的上端连接，另一端置于所述恒温试验箱的试验区内。
[0016]蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。
[0017]加湿器，可通过产生加湿蒸汽而用于增加空气中的湿度。加热管是用来加热，冷冻机组用于降温。高温高湿试验时产生的水可以经过排水管排出。[0018]试验时，在横轴上安放汽车轮胎，置于试验区内，通过加载机加压。送风区内蒸发器产生的冷气、加湿器产生的加湿蒸汽、加热管产生的热量经过搅拌均匀后，通过风机叶轮，从送风区上方吹出，吹向试验区，然后又从下方进入送风区，形成循环风路。
[0019]通过在操作面板上设定各种参数，控制加湿器、蒸发器和加热管的工作，使得在试验区内形成不同温度和湿度的环境，提供了高低温和湿热试验的条件。可以模拟汽车轮胎在一年四季(春夏秋冬)停在停车场或马路上时，地面对轮胎的环境及汽车自重(或全重)所产生的影响，以此测试轮胎的物理及化学性质。
[0020]本实用新型具有的有益效果:
[0021]不仅可以单独进行轮胎的加载试验、温度或湿度试验，又能进行温湿度和加载的综合试验，一机多用，且各个功能独立完成，互不干扰，控制精度高。整个机器体积小，占地空间小。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型恒温加载试验机的主视结构示意图；
[0023]图2为本实用新型恒温加载试验机的俯视结构示意图；
[0024]图3为本实用新型恒温加载试验机的左视结构示意图；
[0025]图4为图1的A-A向剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。
[0027]如图1、图2、图3和图4所示，一种用于轮胎试验的恒温加载试验机，包括加载机9、恒温试验箱1、支撑座10和横轴12。
[0028]恒温试验箱I设置在加载机9的上侧，加载机9用于加载试验。恒温试验箱I包括试验区7、操作区15、以及位于试验区7和操作区15之间的送风区14。试验区7内是空的，犹如一个空房间，轮胎试验时也是置于试验区7内。
[0029]支撑座10设置在恒温试验箱I的一侧，横轴12的一端与支撑座10的上端连接，横轴12的另一端置于恒温试验箱I的试验区7内，横轴12用于安放轮胎。
[0030]送风区14内设置有蒸发器4、加热管3、以及若干个风机2。蒸发器4位于送风区14内靠下侧的位置，加热管3位于蒸发器4的上方，风机2位于加热管3的上方。操作区15内设置有加湿器6，加湿器6的上端与送风区14连通。
[0031]蒸发器4用于制冷，加热管3用于加热，加湿器6用于产生加湿蒸汽。
[0032]恒温试验箱I的下端设置有排水管8，排水管8同时与试验区7以及送风区14连通，高温高湿试验时产生的水可以经过排水管8排出。
[0033]操作区15内设置有冷冻机组13，冷冻机组13与送风区14连通，冷冻机组13用于降温。操作区15内设置有若干个电机5，风机2与电机5 —一对应，一个风机2与一个电机5连接，风机2的运行靠电机5带动。
[0034]操作区15的一个侧面上设置有操作面板11，用于设置各种参数及控制各个部件的运行。[0035]本实施例中，风机2共有两个，因此电机5也是两个。风机2将加热管3产生的热量、蒸发器4产生的冷气以及加湿器6产生的加湿蒸汽进行搅拌混合，然后从送风区14的上部吹向试验区7，进行试验。风又会从送风区14的下部进入送风区14，形成了一个循环风路。
[0036]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【权利要求】
1.一种用于轮胎试验的恒温加载试验机，包括加载机(9)，其特征在于:还包括设置在所述加载机(9)上侧的恒温试验箱(I)， 所述恒温试验箱(I)包括试验区(7)、操作区(15)、以及位于所述试验区(7)和所述操作区(15)之间的送风区(14)， 所述送风区(14)内设置有蒸发器(4)、位于所述蒸发器(4)上方的加热管(3)、以及若干个位于所述加热管(3 )上方的风机(2 )， 所述操作区(15)内设置有加湿器(6)，所述加湿器(6)的上端与所述送风区(14)连通。
2.根据权利要求1所述的恒温加载试验机，其特征在于:所述恒温试验箱(I)的下端设置有排水管(8)，所述排水管(8)同时与所述试验区(7)以及所述送风区(14)连通。
3.根据权利要求1所述的恒温加载试验机，其特征在于:所述操作区(15)内设置有冷冻机组(13)，所述冷冻机组(13)与所述送风区(14 )连通。
4.根据权利要求1所述的恒温加载试验机，其特征在于:所述操作区(15)内设置有若干个与所述风机(2 )连接的电机(5 )，所述风机(2 )与所述电机(5 ) —一对应。
5.根据权利要求1所述的恒温加载试验机，其特征在于:所述操作区(15)的一个侧面上设置有操作面板(11)。
6.根据权利要求1所述的恒温加载试验机，其特征在于:还包括横轴(12)、以及设置在所述恒温试验箱(I) 一侧的支撑座(10)。
7.根据权利要求6所述的恒温加载试验机，其特征在于:所述横轴(12)的一端与所述支撑座(10)的上端连接，所述横轴(12)的另一端置于所述恒温试验箱(I)的试验区(7)内。
【文档编号】G01M17/02GK203572664SQ201320602850
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】姚尚文 申请人:上海尚群电子科技有限公司