气门下沉量检测工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气门下沉量检测工装，它属于汽车领域。本实用新型包括锥杆、螺母、汽缸盖和顶部测量块，所述锥杆的直径与所测气门导管的内径相等，所述顶部测量块由圆柱体和圆锥体两部分构成，圆柱体的底面与圆锥体底面相等并且固定连接，所述圆柱体又和锥杆同轴连接，固定在锥杆的顶端，所述汽缸盖为圆柱体汽缸盖，轴心上开有与锥杆匹配的通孔，所述汽缸盖套设在锥杆上，一侧与顶部测量块紧贴并通过螺母固定。通过这样的结构，本实用新型结构简单，操作方便，测量效率高，同时定位准确，测量结果精确。
【专利说明】气门下沉量检测工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测工装，特别是一种气门下沉量检测工装，它属于汽车领域。
【背景技术】
[0002]现在对气门下沉量检测要求越来越高，不良的检测方法会导致测量结果的不准确，使有的气门下沉量已经超过极限却还在继续使用，这样容易导致发动机动力性能下降，有的气门下沉量还在允许范围内就换掉了气门座圈，这样就造成了浪费。尤其人们对测量精度越来越高的今天，需要能够更快更准确地得出气门下沉量，从而能够为气门座圈的更换提供有效的依据。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便能够准确测量气门下沉量的气门下沉量检测工装。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:该气门下沉量检测工装，包括锥杆、螺母、汽缸盖和顶部测量块，其特征在于:
[0005]所述锥杆的直径与所测气门导管的内径相等，所述顶部测量块由圆柱体和圆锥体两部分构成，圆柱体的底面与圆锥体底面相等并且固定连接，所述圆柱体又和锥杆同轴连接，固定在锥杆的顶端；
[0006]所述汽缸盖为圆柱体汽缸盖，轴心上开有与锥杆匹配的通孔，所述汽缸盖套设在锥杆上，一侧与顶部测量块紧贴并通过螺母固定。
[0007]进一步地，所述顶部测量块的圆锥体的锥面倾角与所测气门倾斜角相等。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:本实用新型结构简单，通过锥杆和顶部测量块的配合，将气门下沉量的斜向测量转变为竖直方向的测量，这样测量起来更加的方便，定位更加的准确，从而简化了测量的过程，提高了测量的效率，同时也提高了测量结果的准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0011]如图1所示，本实施例的气门下沉量检测工装包括锥杆1、螺母2、汽缸盖3和顶部测量块；
[0012]锥杆I的直径与所测气门导管的内径相等，顶部测量块由圆柱体4和圆锥体5两部分构成，圆柱体4的底面与圆锥体5底面相等并且固定连接，圆柱体4又和锥杆I同轴连接，固定在锥杆I的顶端。汽缸盖3为圆柱体汽缸盖，轴心上开有与锥杆匹配的通孔，汽缸盖3套设在锥杆I上，一侧与顶部测量块紧贴并通过螺母2固定。顶部测量块的圆锥体5的锥面倾角与所测气门倾斜角相等。
[0013]采用上述技术方案，本实用新型在使用的时候，首先将气门下沉量检测工装的锥杆I沿着气门导管插进气门，此时由于气门下沉量检测工装的顶部测量快的圆锥体5的锥面倾角与气门的倾斜角相等，这样顶部测量快的圆锥体5的上侧的锥面与水平面平行，从而可以通过测量发动机平面到圆锥体5的上侧边沿的高度差而得出气门下沉量，测量的时候将高度差测量装置放置在发动机平面上，然后测量发动机平面高度并且将发动机平面高度调整为零点，然后移动调整高度差测量装置的位置，然后再去测量气门下沉量检测工装的顶部测量快的圆锥体5的上侧边沿高度，通过在上侧边沿的中点位置来回旋转高度差测量装置，通过高度差测量装置的动态连续读数找出最高点的数据，即为所要测量的气门下沉量。采用这样的方式，本实用新型的气门下沉量检测工装结构简单，通过锥杆和顶部测量块的配合，将气门下沉量的斜向测量转变为竖直方向的测量，这样测量起来更加的方便，定位更加的准确，从而简化了测量的过程，提高了测量的效率，同时也提高了测量结果的准确性。
[0014]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种气门下沉量检测工装，包括锥杆、螺母、汽缸盖和顶部测量块，其特征在于: 所述锥杆的直径与所测气门导管的内径相等，所述顶部测量块由圆柱体和圆锥体两部分构成，圆柱体的底面与圆锥体底面相等并且固定连接，所述圆柱体又和锥杆同轴连接，固定在维杆的顶端； 所述汽缸盖为圆柱体汽缸盖，轴心上开有与锥杆匹配的通孔，所述汽缸盖套设在锥杆上，一侧与顶部测量块紧贴并通过螺母固定。
2.根据权利要求1所述的气门下沉量检测工装，其特征在于:所述顶部测量块的圆锥体的锥面倾角与所测气门倾斜角相等。
【文档编号】G01B5/02GK203550850SQ201320694649
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】漆贵兴, 沈新铭, 王月清 申请人:浙江吉奥动力机械有限公司