内水套与定子间过盈配合力的测试装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其包括一个定子固定装置、一个扭套；定子固定装置用于固定定子；扭套包括头部、扭臂，头部用于套设固定在内水套上。本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，定子固定装置作为静止部分，扭套作为运动部分。使用时，用定子固定装置实现对定子的固定；扭套套在过盈固定在定子外缘的内水套上，实现力的传递。对扭套的扭臂缓慢施加压力，直到扭套发生转动，记录施加到扭臂的最大压力值，并乘上力臂即可计算出内水套与定子间过盈配合力产生的最大扭矩。本发明的测试装置，能方便快捷地检测内水套同定子之间的过盈配合力。
【专利说明】内水套与定子间过盈配合力的测试装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及电机测试技术，特别涉及一种内水套与定子间过盈配合力的测试装置。
【背景技术】
[0002]电动汽车尤其是混合动力电动汽车的电机在负载较大且复杂的工况下工作时，将产生大量的热量。如果热量不及时排出，将会对电机的性能造成影响。
[0003]如果电机位于汽车的前舱，由于前舱环境温度很高(一般超过100°C )，也会使电机的温度随之上升。对一些将电机集成在发动机和变速箱之间的混合动力车，变速箱离合器壳体内的温度更高，局部区域在某些情况下可能达到300°C左右。
[0004]发动机和变速箱的产生的热量会传到电机上，引起电机温度进一步升高，对电机的正常工作造成严重威胁。因此必须在汽车电机上设置一套有效的冷却系统，使电机的温度保持在合理的范围内。
[0005]中国专利ZL200820034844.8公开了电动汽车电机水冷外壳，如图1、图2、图3所示，电动汽车电机水冷外壳由内水套2、外水套1、进水管9、出水管6、定子挡圈8组成，内水套2和外水套I都是中间空心圆环形结构，内水套2套接在外水套I中的空心里，内水套2和外水套I合围成的空腔14即冷却液的流动通道，内水套2的外表面具有凹槽15，在空腔内14形成水道，凹槽15起到散热片的作用，增加与冷却液的接触面积可以带走更多的热量。内水套2和外水套I的宽度相同，定位销孔5位于外水套I的台阶面上，销11通过定位销孔5连接内水套2与外水套1，内水套2与外水套I之间设有密封圈13，实现有效密封，防止冷却液泄露。进水管9和出水管6与外水套I通过螺纹连接，并且与内水套2和外水套I合围成的空腔14相通，进水管9位于外水套I中心线方向的下方，出水管6位于外水套I中心线方向的上方，冷却液从下方进入，有利于排出空腔内的气体。
[0006]三根定子电缆16的一端和定子7连接，另一端和安装在水冷外壳上的电缆接头3连接。外水套I与定子挡圈8通过螺纹连接，限制内水套2和定子7轴向移动。内水套2内表面紧贴定子7，当电机工作时，定子7的热量传到内水套2，再传给空腔14内的冷却液，通过冷却液的循环流动带走电机的热量。
[0007]外水套I的表面端面上有一圈螺栓孔4，用来安装电机，电机的安装位置根据实际情况确定，可以位于发动机和变速箱之间，用螺栓将发动机、电机和变速箱固定在一起。
[0008]为了散热更充分，内水套同定子之间通常以过盈方式连接以提高接触效果。
[0009]目前，内水套同定子之间过盈连接的过盈配合力的设计主要是通过理论计算完成的，缺乏实验验证。
【发明内容】
[0010]本发明要解决的技术问题是提供一种内水套与定子间过盈配合力的测试装置，能方便快捷地检测内水套同定子之间的过盈配合力。[0011]为解决上述技术问题，本发明提供的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其包括一个定子固定装置、一个扭套；
[0012]所述定子固定装置，用于固定定子；
[0013]所述扭套,包括头部、扭臂；
[0014]所述头部，用于套设固定在内水套上。
[0015]较佳的，所述头部为圆环状，圆环状头部内圈沿轴向设置有多条凸筋。
[0016]较佳的，所述定子固定装置，包括一个基座、两个端盖板、一个支撑轴、多个锁紧螺钉、多个锁紧螺帽；
[0017]所示基座，包括一个底板、两个侧板；
[0018]所述两个侧板，下端分别固定在所述底板上，上端分别设置有矩形开口 ；
[0019]所述端盖板，外周呈圆形，端盖板外侧的中部固定有一支撑块；
[0020]所述支撑块，为轴对称2N边形，并且至少有一组对边间的距离与所述侧板上端的矩形开口的宽度适配，N为大于等于2的整数；
[0021]所述端盖板的周边处，设置有多个锁紧通孔；
[0022]所述端盖板及所述支撑块的中央，沿轴向形成有一径向截面为正多边形的轴孔；
[0023]所述支撑轴，中部为径向截面同所述轴孔相适配的正多边形；
[0024]所述支撑轴，用于贯穿于两个端盖板及其支撑块的轴孔、以及定子的内孔，使所述支撑轴同两个端盖板及其支撑块间周向固定；
[0025]所述锁紧螺钉，用于在所述两个端盖板分别扣合在定子的两端后，穿过所述两个端盖板上的周边处的锁紧通孔及定子轭部的通孔；
[0026]所述锁紧螺帽，用于螺固定在所述锁紧螺钉上，将所述两个端盖板锁紧在定子两端。
[0027]较佳的，所述定子固定装置还包括两个支撑螺帽；
[0028]所述支撑轴，两端为径向截面积较中部径向截面积小的圆形螺柱；
[0029]所述两个支撑螺帽，用于在所述两个端盖板分别扣合在定子两端并且所述支撑轴贯穿于两个端盖板及其支撑块的轴孔、以及定子的内孔后，螺固定在所述支撑轴两端的圆形螺柱上，将所述支撑轴同所述两个端盖板及定子压紧固定在一起。
[0030]较佳的，N为2。
[0031]较佳的，所述端盖板，内侧外缘设置有圆环状滑槽；
[0032]所述扭套，还包括多个轴承支杆及多个轴承；
[0033]所述多个轴承支杆，一端分别安装固定在所述扭套的圆环状头部的侧面；
[0034]所述多个轴承，分别固定在所述多个轴承支杆的另一端并能绕轴承支杆旋转。
[0035]本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，定子固定装置作为静止部分，扭套作为运动部分。使用时，用定子固定装置实现对定子的固定；扭套套在过盈固定在定子外缘的内水套上，将扭套头部内圈的凸筋卡入内水套外圈预加工出的凹槽，扭套头部内圈的凸筋和内水套外圈铝环凹槽形成配合，实现力的传递。对扭套的扭臂缓慢施加压力，直到扭套发生转动，记录施加到扭臂的最大压力值，并乘上力臂即可计算出内水套与定子间过盈配合力产生的最大扭矩。本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，能方便快捷地检测内水套同定子之间的过盈配合力。【专利附图】
【附图说明】
[0036]为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面对本发明所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1是现有的一种电动汽车电机水冷外壳正面轮廓不意图；
[0038]图2是现有的一种电动汽车电机水冷外壳内部结构不意图；
[0039]图3是现有的一种电动汽车电机水冷外壳内部结构局部放大意图；
[0040]图4是本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置一实施例示意图；
[0041]图5是本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置一实施例的基座示意图；
[0042]图6是本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置一实施例的端盖板示意图；
[0043]图7是本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置一实施例的支撑轴板示意图；
[0044]图8是本发明的内水套与定子间过盈配合力的测试装置一实施例的扭套示意图；
[0045]图9是支撑轴同端盖板装配示意图；
[0046]图10是定子同内水套过盈配合示意图；
[0047]图11端盖板与定子装配示意图；
[0048]图12是扭套与定子及端盖板装配示意图。
【具体实施方式】
[0049]下面将结合附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0050]实施例一
[0051]内水套与定子间过盈配合力的测试装置，如图4所示，包括一个定子固定装置、一个扭套5 ；
[0052]所述定子固定装置,用于固定定子；
[0053]所述扭套5,如图8所示,包括头部51、扭臂52 ；
[0054]所述头部51，用于套设固定在内水套上。
[0055]较佳的，所述头部51,为圆环状,圆环状头部内圈沿轴向设置有多条凸筋511。
[0056]定子与内水套过盈配合在一起的状态如图10所示。
[0057]实施例一的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，定子固定装置作为静止部分，扭套作为运动部分。使用时，用定子固定装置实现对定子8的固定；扭套套在过盈固定在定子9外缘的内水套9上，将扭套头部内圈的凸筋卡入内水套9外圈预加工出的凹槽91，扭套头部内圈的凸筋511和内水套9外圈铝环凹槽91形成配合，实现力的传递。对扭套5的扭臂52缓慢施加压力，直到扭套发生转动(注:发生轻微转动即可)，采用压力机自动记录或使用压力传感器记录施加到扭臂的最大压力值，并乘上力臂即可计算出内水套与定子间过盈配合力产生的最大扭矩。实施例一的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，能方便快捷地检测内水套同定子之间的过盈配合力。
[0058]实施例二
[0059]基于实施例一的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，如图4所示，所述定子固定装置，包括一个基座1、两个端盖板3、一个支撑轴2、多个锁紧螺钉6、多个锁紧螺帽61 ；
[0060]所述基座1，如图5所示，包括一个底板11、两个侧板12 ；
[0061]所述两个侧板12，下端分别固定在所述底板11上，上端分别设置有矩形开口121 ；
[0062]所述端盖板3，如图6所示，外周呈圆形，端盖板3外侧的中部固定有一支撑块31 ；
[0063]所述支撑块31，为轴对称2N边形，并且至少有一组对边间的距离与所述侧板12上端的矩形开口 121的宽度适配(即支撑块31至少有一组对边间的距离略小于所述侧板12上端的矩形开口 121的宽度)，N为大于等于2的整数；较佳的，N为2 ;
[0064]所述端盖板3的周边处，设置有多个锁紧通孔32 ；
[0065]所述端盖板3及所述支撑块31的中央，沿轴向形成有一径向截面为正多边形的轴孔 311 ；
[0066]所述支撑轴2，如图7所示，中部21为径向截面为同所述轴孔311相适配的正多边形；
[0067]所述支撑轴2，用于贯穿于两个端盖板3及其支撑块31的轴孔311、以及定子的内孔，使所述支撑轴2同两个端盖板3及其支撑块31间周向固定，如图9所示；
[0068]所述锁紧螺钉6，用于在所述两个端盖板3分别扣合在定子的两端后，穿过所述两个端盖板3上的周边处的锁紧通孔32及定子轭部的通孔；
[0069]所述锁紧螺帽61，用于螺固定在所述锁紧螺钉6上，将所述两个端盖板3锁紧在定子两端。
[0070]较佳的，所述定子固定装置还包括两个支撑螺帽；
[0071]所述支撑轴2，两端22为径向截面积较中部径向截面积小的圆形螺柱；
[0072]所述两个支撑螺帽，用于在所述两个端盖板3分别扣合在定子两端并且所述支撑轴2贯穿于两个端盖板3及其支撑块31的轴孔311、以及定子的内孔后，螺固定在所述支撑轴2两端22的圆形螺柱上，将所述支撑轴2同所述两个端盖板3及定子压紧固定在一起。
[0073]端盖板与定子装配如图11所示。
[0074]扭套与定子及端盖板装配如图12。
[0075]实施例二的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，基座、两个端盖板、一个支撑轴、锁紧螺钉、锁紧螺帽组成定子固定装置。使用时，用锁紧螺钉及锁紧螺帽将两个侧板锁紧在定子8两端，实现对定子8的固定；中部截面为正多边形的支撑轴穿过两个端盖板及其支撑块的正多边形轴孔，中部截面为正边形支撑轴与端盖板及支撑块的正多边形的轴孔配合，使支撑轴同两个端盖板及其支撑块间周向固定；扭套套在过盈固定在定子8外缘的内水套9上，将扭套头部内圈的凸筋卡入内水套9外圈预加工出的凹槽91，扭套头部内圈的凸筋和内水套9外圈铝环凹槽91形成配合，实现力的传递；以上组件安装完成后，将其整体放入固定好的基座上，两个端盖板外侧的2N边形支撑块分别卡入基座的两个侧板的矩形开口，从而将以上组件固定在基座的两个侧板之间。
[0076]实施例三
[0077]基于实施例二的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，所述端盖板3，内侧外缘设置有圆环状滑槽；
[0078]所述扭套5，还包括多个轴承支杆4及多个轴承7 ；
[0079]所述多个轴承支杆4，一端分别安装固定在所述扭套5的圆环状头部51的侧面；
[0080]所述多个轴承7，分别固定在所述多个轴承支杆4的另一端并能绕轴承支杆4旋转。
[0081]虽然将扭套头部内圈的凸筋卡入内水套9外圈预加工出的凹槽91，扭套头部内圈的凸筋511和内水套9外圈铝环凹槽91形成配合，即可实现力的传递，但是由于加工或安装偏差，扭套头部内圈的凸筋511和内水套9外圈铝环凹槽91之间会存在间隙，在重力作用下，会使得内水套9外圈上部的铝环凹槽91同扭套头部内圈的凸筋511卡合较紧，而内水套9外圈下部的铝环凹槽91同扭套头部内圈的凸筋511卡合较松，当对扭套5的扭臂52施加压力时到内水套9周向受到的力不均衡，内水套9不易绕轴心转动,易卡死。实施例三的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，扭套套在过盈固定在定子外缘的内水套上后，所述多个轴承都容置在所述端盖板内侧外缘的圆环状滑槽中，轴承外圈接触端盖板滑槽，扭套依靠轴承可以沿端盖板的滑槽做围绕圆心的自由滑动，使得内水套9外圈的各铝环凹槽91同扭套头部内圈的凸筋511卡合均匀，当对扭套5的扭臂52施加压力时到内水套9周向受力均衡，避免测量时产生卡死现象，提高了测量精度。
[0082]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
【权利要求】
1.一种内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其特征在于，测试装置包括一个定子固定装置、一个扭套； 所述定子固定装置，用于固定定子； 所述扭套，包括头部、扭臂； 所述头部，用于套设固定在内水套上。
2.根据权利要求1所述的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其特征在于， 所述头部为圆环状，圆环状头部内圈沿轴向设置有多条凸筋。
3.根据权利要求2所述的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其特征在于， 所述定子固定装置，包括一个基座、两个端盖板、一个支撑轴、多个锁紧螺钉、多个锁紧螺帽； 所示基座，包括一个底板、两个侧板； 所述两个侧板，下端分别固定在所述底板上，上端分别设置有矩形开口 ； 所述端盖板，外周呈圆形，端盖板外侧的中部固定有一支撑块； 所述支撑块，为轴对称2N边形，并且至少有一组对边间的距离与所述侧板上端的矩形开口的宽度适配，N为大于等于2的整数； 所述端盖板的周边处，设置有多个锁紧通孔； 所述端盖板及所述支撑块的中央，沿轴向形成有一径向截面为正多边形的轴孔； 所述支撑轴，中部为径向截面同所述轴孔相适配的正多边形； 所述支撑轴，用于贯穿于两个端盖板及其支撑块的轴孔、以及定子的内孔，使所述支撑轴同两个端盖板及其支撑块间周向固定； 所述锁紧螺钉，用于在所述两个端盖板分别扣合在定子的两端后，穿过所述两个端盖板上的周边处的锁紧通孔及定子轭部的通孔； 所述锁紧螺帽，用于螺固定在所述锁紧螺钉上，将所述两个端盖板锁紧在定子两端。
4.根据权利要求3所述的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其特征在于， 所述定子固定装置，还包括两个支撑螺帽； 所述支撑轴，两端为径向截面积较中部径向截面积小的圆形螺柱； 所述两个支撑螺帽，用于在所述两个端盖板分别扣合在定子两端并且所述支撑轴贯穿于两个端盖板及其支撑块的轴孔、以及定子的内孔后，螺固定在所述支撑轴两端的圆形螺柱上，将所述支撑轴同所述两个端盖板及定子压紧固定在一起。
5.根据权利要求3所述的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其特征在于， N为2。
6.根据权利要求3、4或5所述的内水套与定子间过盈配合力的测试装置，其特征在于， 所述端盖板，内侧外缘设置有圆环状滑槽； 所述扭套，还包括多个轴承支杆及多个轴承； 所述多个轴承支杆，一端分别安装固定在所述扭套的圆环状头部的侧面； 所述多个轴承，分别固定在所述多个轴承支杆的另一端并能绕轴承支杆旋转。
【文档编号】G01L5/00GK103852202SQ201410049151
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年2月12日 优先权日:2014年2月12日
【发明者】牟春宇, 韩明 申请人:联合汽车电子有限公司