颗粒物随车稀释采样系统的制作方法
【专利摘要】本发明的一种颗粒物随车稀释采样系统，它包括：压缩零空气装置、单级射流稀释器、停留仓和蓄电池，压缩零空气装置、单级射流稀释器和停留仓通过输气管依次相连，蓄电池与压缩零空气装置电连接，单级射流稀释器进气管的一端插入车辆的尾气管中，在停留仓上安装第一采样口、第二采样口、第三采样口和第四采样口，第一采样口、第二采样口、第三采样口和第四采样口分别装有采集PM2.5、PM10、TSP和气体的采样器；本发明为PM2.5、PM10和TSP的来源提供了有代表性的科学数据，该系统可以放置在汽车的后备箱中，在车辆行驶的同时，只要将进气管插入到汽车尾气排气管中，即可检测出该车辆在行驶过程中所排放出的PM2.5、PM10、TSP和气体。
【专利说明】颗粒物随车稀释采样系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及了一种采样系统，特别是一种颗粒物随车稀释采样系统。
【背景技术】
[0002]目前，大气质量越来越差，PM2.5和PMlO不断地被人们所关注，但PM2.5和PMlO的来源众说纷纭，有的观点认为:PM2.5和PMlO主要来源于汽车的尾气排放；有的观点认为:只有4%的PM2.5和PMlO来源于汽车的尾气排放，而上述观点均没有以有代表性的科学数据为依据。
[0003]虽然，所有的车辆都要经过年检，但是车辆在经过年检时，是在其怠速状态下进行检测的，其检测数据不能作为车辆在行驶中的尾气排放数据。而目前国内还没有检测行驶车辆尾气排放的系统。因此，对大气中的PM2.5和PMlO的来源只能进行猜测，其治理也不具有针对性，只能在可能产生PM2.5和PMlO的范围内进行，其效果也就可想而知了。
[0004]随着人们对公共环境的日益关注，人们不但会关注汽车尾气中的PM2.5和PMlO，还会关注影响空气质量的汽车尾气的其他成分，如:TSP等。因此，迫切地需要一种可以随车携带的颗粒物随车稀释采样系统。
【发明内容】
[0005]本申请的发明目的在于解决目前不能检测行驶车辆尾气的问题，而提供一种颗粒物随车稀释采样系统。
[0006]为了完成本申请的发明目的，本申请采用以下技术方案:
[0007]本发明的一种颗粒物随车稀释采样系统，它包括:压缩零空气装置、单级射流稀释器、停留仓和蓄电池，其中:压缩零空气装置、单级射流稀释器和停留仓通过输气管依次相连，蓄电池与压缩零空气装置电连接，单级射流稀释器进气管的一端插入车辆尾气排气管中，在停留仓上安装第一采样口、第二采样口、第三采样口和第四采样口，第一采样口、第二采样口、第三采样口和第四采样口分别装有采集PM2.5、PMlO、TSP和气体的采样器；
[0008]本发明的一种颗粒物随车稀释采样系统，其中:在所述压缩零空气装置、单级射流稀释器的输气管上装有流量计和稳压阀；
[0009]本发明的一种颗粒物随车稀释采样系统，其中:所述压缩零空气装置为8-40升的压缩零空气装置。
[0010]本发明的颗粒物随车稀释采样系统解决了现有的行驶车辆尾气的PM2.5、PM10、TSP不能随车检测的问题，为PM2.5和PMlO的来源提供了有代表性的科学数据，同时为了治理大气污染，特别是对PM2.5和PMlO提供了有针对性解决方案，并且还可以检测出汽车尾气的其他成分。
[0011]本发明的颗粒物随车稀释采样系统可以放置在汽车的后备箱中，在车辆行驶的同时，只要将进气管插入到汽车尾气排气管中，即可检测出该车辆在行驶过程中，所排放出的PM2.5、PMlO、TSP 和气体。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的一种颗粒物随车稀释采样系统的示意图。
[0013]在图1中，标号I为压缩零空气装置；标号2为流量计；标号3为稳压阀；标号4为进气管；标号5为单级射流稀释器；标号6为蓄电池；标号7为停留仓；标号8为第一米样口 ；标号9为第二米样口 ；标号10为第三米样口 ；标号11为第四米样口。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，本发明的颗粒物随车稀释采样系统包括:压缩零空气装置1、单级射流稀释器5、停留仓7和蓄电池6，压缩零空气装置1、单级射流稀释器5和停留仓7通过输气管依次相连，在压缩零空气装置I和单级射流稀释器5之间的输气管上装有流量计2和/或稳压阀3，蓄电池6与压缩零空气装置I电连接，压缩零空气装置I为8-40升的压缩零空气装置。蓄电池6为压缩零空气装置I提供电力。单级射流稀释器5进气管4的一端插入车辆的尾气管中，在停留仓7上安装第一采样口 8、第二采样口 9、第三采样口 10和第四采样口 11，第一采样口 8、第二采样口 9、第三采样口 10和第四采样口 11分别接入用于采集PM2.5、PM10、TSP和气体的采样器，接入采样器的类型可以根据需要而定。
[0015]以上描述是对本发明的解释，而不是对发明的限定。本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.一种颗粒物随车稀释采样系统，它包括:压缩零空气装置(1)、单级射流稀释器(5)、停留仓(7)和蓄电池(6)，其特征在于:压缩零空气装置(1)、单级射流稀释器(5)和停留仓(7)通过输气管依次相连，蓄电池(6)与压缩零空气装置(1)电连接，单级射流稀释器(5)的进气管(4)的一端插入车辆的尾气管中，在停留仓(7)上安装第一采样口(8)、第二采样口(9)、第三采样口(10)和第四采样口(11)，第一采样口(8)、第二采样口(9)、第三采样口(10)和第四采样口(11)分别装有采集PM2.5、PM10、TSP和气体采样的采样器。
2.如权利要求1所述的颗粒物随车稀释采样系统，其特征在于:在所述压缩零空气装置(1)、单级射流稀释器(5)的输气管上装有流量计(2)和稳压阀(3)。
3.如权利要求1所述的颗粒物随车稀释采样系统，其特征在于:所述压缩零空气装置(1为8-40升的压缩零空气装置。
【文档编号】G01N1/38GK104020018SQ201410257720
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月11日 优先权日:2014年6月11日
【发明者】杨文 , 白志鹏, 张文杰, 王歆华, 韩斌, 赵雪艳, 王燕丽 申请人:中国环境科学研究院