一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置制造方法
【专利摘要】一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，包括浮动抽油单元、动力单元和密闭取样单元，其中浮动抽油单元包括浮球(1)、定向导杆(2)、吸油口(3)、上部抽油管(4)、抽油管卡箍(5)、中部抽油管(6)、下部抽油管(7)、旋转接头(8)；动力单元包括中部截止阀(9)、上部截止阀(10)、下部截止阀(11)、液流观察镜(12)、手摇泵(13)和后向截止阀(14)；密闭取样单元包括第一球阀(15)、油样观察器(16)、油样化验瓶(17)和第二球阀(18)。本发明取样装置能够在任意液面下抽取上部、中部和下部油样，并在密闭状态下，完成过程监督取样和化验取样，有效地保障了船用喷气燃料油舱取样的全面性和安全性。
【专利说明】一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置
【技术领域】
[0001]本发明属于机械领域，涉及一种液体取样装置。
【背景技术】
[0002]喷气燃料取样装置主要是从油罐、油库、油舱内进行取样，通过对油样的目视观察或理化指标化验，判断储存油品的质量。
[0003]目前船用喷气燃料取样装置主要是通过手摇泵与连接至油舱底部的管路，来完成油舱的底部取样的，其主要设计原理如图1所示。取样装置主要由前向截止阀101、液流观察镜12、手摇泵13、后向截止阀14、取样球阀105、吸油口 3和取样瓶107组成。通过打开前向截止阀101，后向截止阀14，关闭取样球阀105，然后摇动手摇泵13，进行取样前管路的冲洗。冲洗结束后，关闭后向截止阀14，打开取样球阀105，通过在吸油口 3处手拿取样瓶107进行取样，如果油样目视观察不合格，则继续排沉淀，继续取样，直至取样目视观察合格，才可以开展加油作业。
[0004]随着装载量的提高，油舱容积的增加，喷气燃料在油舱上部、中部、下部的质量存有较大差异，经常需要对从油舱上部、中部和下部取混合样，从而更准确地评估油舱内部的油品质量；同时喷气燃料取样装置安装在泵舱，不仅空间狭小，还属于防爆区域，非密闭状态的频繁取样，可能导致火灾，造成人员伤亡。
[0005]由此可见，常规的喷气燃料取样装置不仅只能取油舱下部油样，而且取样过程中需要在敞开空气中频繁倒掉油样，不能够准确评估油样油品整体状态和确保取样环节的安全。
【发明内容】
[0006]本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供了一种船用密闭浮动取样装置，可以实现油舱上部、中部和下部的浮动取样以及密闭状态下的油样观察，提高评估油样的准确性和取样环节的安全性。
[0007]本发明的技术解决方案是:一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，包括浮动抽油单元、动力单元和密闭取样单元，其中:
[0008]所述的浮动抽油单元包括浮球、定向导杆、吸油口、上部抽油管、抽油管卡箍、中部抽油管、下部抽油管、旋转接头；浮球随着储油舱内液面的变化而上下浮动，定向导杆固定在储油舱内部，用于引导浮球在储油舱高度方向的运动；上部抽油管、中部抽油管和下部抽油管通过抽油管卡箍进行捆绑，上部抽油管、中部抽油管和下部抽油管的一端各自通过一个旋转接头与储油舱底部的三条对应外输管路连接，三个旋转接头同轴；上部抽油管、中部抽油管和下部抽油管在储油舱内部的长度均不相同，且上部抽油管通过细绳与浮球连接，使得上部抽油管的吸油口、中部抽油管的吸油口和下部抽油管的吸油口在任意液面高度下始终位于储油舱内液体的上部、中部和下部；
[0009]所述的动力单元包括中部截止阀、上部截止阀、下部截止阀、液流观察镜、手摇泵和后向截止阀；中部截止阀的一端、上部截止阀的一端、下部截止阀的一端分别与所述的外输管路连接，分别连同上部抽油管的吸油口、中部抽油管的吸油口和下部抽油管的吸油口，中部截止阀的另一端、上部截止阀的另一端、下部截止阀的另一端同时连接液流观察镜的一端，液流观察镜的另一端连接手摇泵的一端，手摇泵的另一端接后向截止阀的一端，后向截止阀的另一端接至外部的沉淀舱；
[0010]所述的密闭取样单元包括第一球阀、油样观察器、油样化验瓶和第二球阀；第一球阀的一端接在手摇泵和后向截止阀的公共端，第一球阀的另一端接至油样观察器，第二球阀的一端接在后向截止阀和外部沉淀舱的公共端，第二球阀的另一端接至油样观察器，油样化验瓶与油样观察器密封连接。
[0011]所述上部抽油管的吸油口、中部抽油管的吸油口和下部抽油管的吸油口在储油舱内储存任意液面高度的液体时，分别位于液面高度的5/6、1/2和1/6位置处。
[0012]所述的油样化验瓶包括瓶体以及瓶体内部的活塞，活塞上固定连接活塞杆，瓶体上设有取样探头与油样观察器密封对接，通过活塞在瓶体的上下移动完成对油样的取样化验或者将油样重新压回外部沉淀舱。
[0013]所述活塞的材料为耐油橡胶。所述瓶体的材料为钢化玻璃。
[0014]本发明与现有技术相比的有益效果是:
[0015]1、本发明通过浮球、导杆、成比例的抽油管和旋转接头的巧妙设计，实现了在任意液面高度下，便捷地从摇摆油舱内部抽取上部、中部和下部油样，有效保障了对油舱油品整体状态的准确评估。
[0016]2、本发明通过对管路、油样观察器和油样化验瓶的巧妙设计，在密闭条件下，可靠地实现了过程监督取样、化验取样，确保取样环节的安全性。
[0017]本发明喷气燃料密闭浮动取样装置能够在任意液面下抽取上部、中部和下部油样，并在密闭状态下，完成过程监督取样和化验取样，解决了常规船舶仅从舱底取样，评估油品质量较为片面和取样过程中喷气燃料容易出现跑冒滴漏的问题，有效地保障了船用喷气燃料油舱取样的全面性和安全性，具有良好的市场应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为现有的喷气燃料取样装置原理示意图；
[0019]图2为本发明密闭浮动取样装置的原理示意图；
[0020]图3为本发明的油样化验瓶结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]本发明的船用密闭浮动取样装置主要包括浮动抽油单元、动力单元和密闭取样单元，设计原理如图2所示。
[0022]浮动抽油单元主要包括浮球1、定向导杆2、吸油口 3、上部抽油管4、抽油管卡箍5、中部抽油管6、下部抽油管7、旋转接头8组成。浮球I随着液面的变化而上下浮动，由于船舶存在较大横摇、纵摇，导致液面波动较大，为了减少浮球I的晃动对抽油管结构的影响，根据浮球I移动的轨迹设计定向导杆2的形状，用于约束浮球I在高度方向的运动路线，从而准确的指示液位。上部抽油管4、中部抽油管6和下部抽油管7分别按照油舱高度的5/6、1/2和1/6进行设计(当然也可以采用其它的数值范围，只要能够区分出上部、中部和下部即可)，并通过抽油管卡箍5进行捆绑，上部抽油管4通过细绳与浮球I连接，以保证三根油管可以在液位降低的时候，可以成比例的在油箱内进行高度下降。三根油管同时外连接同轴的3个旋转接头8，使3根抽油管能够以相同的角速度随着浮球I上下转动，实现在任意液面下，从液面高度5/6、1/2和1/6的部位进行抽取油样，完成对上部、中部和下部油样抽取工作。
[0023]动力单元主要包括中部截止阀9、上部截止阀10、下部截止阀11、液流观察镜12、手摇泵13和后向截止阀14。通过分别打开中部截止阀9、上部截止阀10、下部截止阀11，再摇动手摇泵13和打开后向截止阀14就能够分别抽取中部油样、上部油样和下部油样。
[0024]密闭取样单元主要包括第一球阀15、油样观察器16、油样化验瓶17和第二球阀18组成，其中油样观察器16是透明的玻璃仪器，与管路进行螺纹连接，并自带与油样化验瓶17配对的自封取样接嘴。油样化验瓶17内置移动活塞173，可以加速从油样观察器16中抽取油样，同时也可以通过移动活塞173将油样化验瓶17内的油样通过油样观察器16输送到沉淀舱。通过打开第一球阀15、第二球阀18，关闭后向截止阀14，分别打开中部截止阀9、上部截止阀10和下部截止阀11，摇动手摇泵13就能够在流动的状态下通过油样观察器16对中部油样、上部油样和下部油样进行目视观察。当油样目视观察合格时，则关闭第二球阀18，将油样化验瓶17与油样观察器16的自封取样接头连接，摇动手摇泵13就能够对中部油样、上部和下部取样化验，在取样的过程中可以通过向外拉动油样化验瓶17内的活塞173，加速化验取样。如果只取化验油样，不进行仪器化验，可以关闭第一球阀15，打开第二球阀18，连接油样化验瓶17与油样观察器16，向内推动油样化验瓶17内的活塞173，将油样化验瓶17内的油输送到沉淀舱。整个过程监督取样、化验取样均在密闭条件下开展，确保了取样工作的安全。
[0025]油样化验瓶17的瓶体采用钢化玻璃，活塞采用耐油橡胶，留有与油样观察器16配对的取样探头174与油样观察器16密封连接，其主要结构如图3所示，主要有活塞杆171、瓶体172、活塞173和取样探头174组成。
[0026]本发明说明书中未作详细描述的内容属于本领域技术人员的公知技术。
【权利要求】
1.一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，其特征在于包括:浮动抽油单元、动力单元和密闭取样单元，其中: 所述的浮动抽油单元包括浮球(I)、定向导杆(2)、吸油口(3)、上部抽油管(4)、抽油管卡箍(5)、中部抽油管(6)、下部抽油管(7)、旋转接头(8);浮球(I)随着储油舱内液面的变化而上下浮动，定向导杆(2)固定在储油舱内部，用于引导浮球(I)在储油舱高度方向的运动；上部抽油管(4)、中部抽油管(6)和下部抽油管(7)通过抽油管卡箍(5)进行捆绑，上部抽油管(4)、中部抽油管(6)和下部抽油管(7)的一端各自通过一个旋转接头(8)与储油舱底部的三条对应外输管路连接，三个旋转接头(8)同轴；上部抽油管(4)、中部抽油管(6)和下部抽油管(7)在储油舱内部的长度均不相同，且上部抽油管(4)通过细绳与浮球(I)连接，使得上部抽油管(4)的吸油口(3)、中部抽油管(6)的吸油口(3)和下部抽油管(7)的吸油口(3)在任意液面高度下始终位于储油舱内液体的上部、中部和下部； 所述的动力单元包括中部截止阀(9)、上部截止阀(10)、下部截止阀(11)、液流观察镜(12)、手摇泵(13)和后向截止阀(14);中部截止阀(9)的一端、上部截止阀(10)的一端、下部截止阀(11)的一端分别与所述的外输管路连接，分别连同上部抽油管⑷的吸油口(3)、中部抽油管(6)的吸油口(3)和下部抽油管(7)的吸油口(3)，中部截止阀(9)的另一端、上部截止阀(10)的另一端、下部截止阀(11)的另一端同时连接液流观察镜(12)的一端，液流观察镜(12)的另一端连接手摇泵(13)的一端，手摇泵(13)的另一端接后向截止阀(14)的一端，后向截止阀(14)的另一端接至外部的沉淀舱； 所述的密闭取样单元包括第一球阀(15)、油样观察器(16)、油样化验瓶(17)和第二球阀(18);第一球阀(15)的一端接在手摇泵(13)和后向截止阀(14)的公共端，第一球阀(15)的另一端接至油样观察器(16)，第二球阀(18)的一端接在后向截止阀(14)和外部沉淀舱的公共端，第二球阀(18)的另一端接至油样观察器(16)，油样化验瓶(17)与油样观察器(16)密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，其特征在于:所述上部抽油管(4)的吸油口(3)、中部抽油管(6)的吸油口(3)和下部抽油管(7)的吸油口(3)在储油舱内储存任意液面高度的液体时，分别位于液面高度的5/6、1/2和1/6位置处。
3.根据权利要求1或2所述的一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，其特征在于:所述的油样化验瓶(17)包括瓶体(172)以及瓶体(172)内部的活塞(173)，活塞(173)上固定连接活塞杆(171)，瓶体(172)上设有取样探头(174)与油样观察器(16)密封对接，通过活塞(173)在瓶体(172)的上下移动完成对油样的取样化验或者将油样重新压回外部沉淀舱。
4.根据权利要求3所述的一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，其特征在于:所述活塞(173)的材料为耐油橡胶。
5.根据权利要求3所述的一种船用喷气燃料密闭浮动取样装置，其特征在于:所述瓶体(172)的材料为钢化玻璃。
【文档编号】G01N1/14GK104458338SQ201410601697
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】姜广文, 王如意, 陈定, 项诚来 申请人:中国船舶工业系统工程研究院