一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法
【专利摘要】一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法，属于航空发动机制造【技术领域】，是涉及一种零件剖切位置的选择方法，特别是涉及一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法。本发明提供一种可减少零件的报废、控制零件的变形、保证零件的精度的对开机匣纵向安装边位置的选择方法。本发明包括如下步骤：步骤一：确定环形毛坯的应力测量点；步骤二：采用盲孔法对步骤一中确定的应力测量点进行应力测量；步骤三：选取应力值最大处作为对开机匣纵向安装边位置。
【专利说明】一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法
【技术领域】
[0001]本发明属于航空发动机制造【技术领域】，是涉及一种零件剖切位置的选择方法，特别是涉及一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法。
【背景技术】
[0002]目前，对开机匣纵向剖切时没有剖切位置选择的依据，采用对任意位置剖切的方法。剖切后零件变形量不一致，没有规律；难以控制零件的变形，零件精度得不到保证，造成零件报废率较高。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的问题，本发明提供一种可减少零件的报废、控制零件的变形、保证零件的精度的对开机匣纵向安装边位置的选择方法。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法，包括如下步骤:
[0005]步骤一:确定环形毛坯的应力测量点；
[0006]步骤二:采用盲孔法对步骤一中确定的应力测量点进行应力测量；
[0007]步骤三:选取应力值最大处作为对开机匣纵向安装边位置。
[0008]步骤一中所述的应力测量点沿环形毛坯的内、外圆周表面均匀分布。
[0009]本发明的有益效果:
[0010]本发明的对开机匣纵向安装边位置的选择方法，可减少零件的报废、控制零件的变形、保证零件的精度。其解决了环形对开机匣纵向安装边剖切后，零件变形量大、产生报废的难题；达到了零件变形量可控，提高零件加工精度的目的。
[0011]本发明通过盲孔法测应力的方式掌握零件的应力分布状态，选取应力值最大处作为对开机匣纵向安装边位置(即剖切开口位置)；剖切后零件应力重新分布，而选取应力值最大处剖切后零件变形量最小。本发明在批量生产中有助于控制产品一致性并提高单一零件精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为环形毛还上应力测量点位置的示意图；
[0013]图2为应力值最大处(即剖切开口位置)的示意图；
[0014]图3为变形量的测量点位置的示意图；
[0015]图中:1-应力测量点，2-应力值最大处,3-变形量的测量点,4-环形毛还。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。
[0017]一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法，包括如下步骤:
[0018]步骤一:确定环形毛坯4的应力测量点I ;
[0019]根据环形毛坯4的形状特点，本实施例的应力测量点I沿环形毛坯4的内、外圆周表面各设置16处，且沿周向均匀分布，如图1所示；
[0020]步骤二:采用盲孔法对步骤一中确定的应力测量点I进行应力测量；
[0021]利用打孔设备、应力应变片及应力测量仪进行应力的测量；
[0022]步骤三:选取应力值最大处2作为对开机匣纵向安装边位置(即剖切开口位置)，如图2所示。
[0023]剖切后的对开机匣经变形量的测量验证，变形量较小，效果良好。所述的变形量的测量即通过三坐标测量机测量剖切后的对开机匣的外圆及结合面的数据。
【权利要求】
1.一种对开机匣纵向安装边位置的选择方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤一:确定环形毛坯的应力测量点； 步骤二:采用盲孔法对步骤一中确定的应力测量点进行应力测量； 步骤三:选取应力值最大处作为对开机匣纵向安装边位置。
2.根据权利要求1所述的对开机匣纵向安装边位置的选择方法，其特征在于步骤一中所述的应力测量点沿环形毛坯的内、外圆周表面均匀分布。
【文档编号】G01L1/00GK104359594SQ201410627950
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年11月10日 优先权日:2014年11月10日
【发明者】赵明, 杨印权, 张川, 何岚, 王超 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司