同轴度检测装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及测量装置【技术领域】，尤其涉及同轴度检测装置。通过阶梯形的测量杆，以及套设在测量杆上的测量装置，所述测量杆包括底部的支撑部和顶部的测量部，所述测量装置包括套设在测量部上的套筒，该套筒顶端的扇形部一侧连接有U形夹，该U形夹中央的通孔内安装有百分表；使同轴度检测装置便于测量气缸上导管孔同轴度，且测量精度高。
【专利说明】同轴度检测装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及测量装置【技术领域】，尤其涉及同轴度检测装置。
【背景技术】
[0002]汽缸盖是柴油机上的关键零件，因此对它的要求非常严格，需要耐高温、耐高压、和良好的密封性能；由于具有上述要求，因此汽缸盖进、排气门座孔对导管孔的同轴度精度要求较高；但是目前的测量汽缸上导管孔同轴度时难以支撑测量，经常导致测量误差。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种便于测量气缸上导管孔同轴度，且测量精度高的同轴度检测装置。
[0004]本发明的技术方案如下:
[0005]同轴度检测装置，包括阶梯形的测量杆，以及套设在测量杆上的测量装置，所述测量杆包括底部的支撑部和顶部的测量部，所述测量装置包括套设在测量部上的套筒，该套筒顶端的扇形部一侧连接有U形夹，该U形夹中央的通孔内安装有百分表。
[0006]所述U形夹侧面设有与通孔连通的开槽，该开槽侧面设有第一紧固螺钉。
[0007]所述套筒侧面设有第二紧固螺钉。
[0008]本发明的有益效果是:通过支撑部插入工件通孔内，再利用测量部上的测量装置对工件上的导孔管进行同轴度测量，具体的说，利用U形夹内的百分表测杆伸入导管孔内后，旋转百分表，百分表的偏差既为导管孔同轴度的误差。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]通过下面结合附图的详细描述，本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0010]其中:图1为本发明结构示意图；
[0011]图2为本发明套筒结构示意图；
[0012]附图中，1为测量杆,2为支撑部,3为测量部,4为套筒,5为扇形部,6为U形夹,7为百分表，8为开槽，9为第一紧固螺钉，10为第二紧固螺钉，11为安装孔，12为移动轴。
【具体实施方式】
[0013]参见图1-图2所示，同轴度检测装置，包括阶梯形的测量杆1，以及套设在测量杆上的测量装置，所述测量杆包括底部的支撑部2和顶部的测量部3，所述测量装置包括套设在测量部上的套筒4，该套筒顶端的扇形部5 —侧连接有U形夹6，该U形夹中央的通孔内安装有百分表。
[0014]通过支撑部插入工件通孔内，再利用测量部上的测量装置对工件上的导孔管进行同轴度测量，具体的说，利用U形夹内的百分表测杆伸入导管孔内后，旋转百分表，百分表的偏差既为导管孔同轴度的误差。
[0015]下面说一下具体的测量过程:
[0016]测量时，将测量杆的支撑部插入导管孔内定位，旋转套筒，记录百分表的偏差，既为导管孔同轴度的误差。
[0017]在实施例1的基础上，所述U形夹侧面设有与通孔连通的开槽8，该开槽侧面设有第一紧固螺钉9。通过开槽和第一紧固螺钉将安装在通孔内的百分表锁紧。
[0018]在实施例1的基础上，所述套筒侧面设有第二紧固螺钉10。通过第二紧固螺钉固定套筒在测量部上的位置。
[0019]在实施例1的基础上，所述扇形部内沿其横向开设有安装孔11，该安装孔内设有移动轴12，该移动轴端部与U形夹固定连接。通过设置移动轴，且移动轴与U形夹固定连接，有利于对导管孔垂直度的测量，具体的说，将百分表测杆与导管孔底面接触，并使移动轴左右移动，其最大数值既为底平面对导管孔的垂直度。
[0020]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.同轴度检测装置，其特征在于，包括阶梯形的测量杆，以及套设在测量杆上的测量装置，所述测量杆包括底部的支撑部和顶部的测量部，所述测量装置包括套设在测量部上的套筒，该套筒顶端的扇形部一侧连接有U形夹，该U形夹中央的通孔内安装有百分表。
2.根据权利要求1所述的同轴度检测装置，其特征在于，所述U形夹侧面设有与通孔连通的开槽，该开槽侧面设有第一紧固螺钉。
3.根据权利要求1所述的同轴度检测装置，其特征在于，所述套筒侧面设有第二紧固螺钉。
【文档编号】G01B5/252GK104374303SQ201410652456
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月17日 优先权日:2014年11月17日
【发明者】顾建忠 申请人:常州麦克斯威机械有限公司