同轴度检测装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及测量装置【技术领域】,尤其涉及同轴度检测装置。通过阶梯形的测量杆,以及套设在测量杆上的测量装置,所述测量杆包括底部的支撑部和顶部的测量部,所述测量装置包括套设在测量部上的套筒,该套筒顶端的扇形部一侧连接有U形夹,该U形夹中央的通孔内安装有百分表;使同轴度检测装置便于测量气缸上导管孔同轴度,且测量精度高。
【专利说明】同轴度检测装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及测量装置【技术领域】,尤其涉及同轴度检测装置。
【背景技术】
[0002]汽缸盖是柴油机上的关键零件,因此对它的要求非常严格,需要耐高温、耐高压、和良好的密封性能;由于具有上述要求,因此汽缸盖进、排气门座孔对导管孔的同轴度精度要求较高;但是目前的测量汽缸上导管孔同轴度时难以支撑测量,经常导致测量误差。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种便于测量气缸上导管孔同轴度,且测量精度高的同轴度检测装置。
[0004]本发明的技术方案如下:
[0005]同轴度检测装置,包括阶梯形的测量杆,以及套设在测量杆上的测量装置,所述测量杆包括底部的支撑部和顶部的测量部,所述测量装置包括套设在测量部上的套筒,该套筒顶端的扇形部一侧连接有U形夹,该U形夹中央的通孔内安装有百分表。
[0006]所述U形夹侧面设有与通孔连通的开槽,该开槽侧面设有第一紧固螺钉。
[0007]所述套筒侧面设有第二紧固螺钉。
[0008]本发明的有益效果是:通过支撑部插入工件通孔内,再利用测量部上的测量装置对工件上的导孔管进行同轴度测量,具体的说,利用U形夹内的百分表测杆伸入导管孔内后,旋转百分表,百分表的偏差既为导管孔同轴度的误差。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]通过下面结合附图的详细描述,本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0010]其中:图1为本发明结构示意图;
[0011]图2为本发明套筒结构示意图;
[0012]附图中,1为测量杆,2为支撑部,3为测量部,4为套筒,5为扇形部,6为U形夹,7为百分表,8为开槽,9为第一紧固螺钉,10为第二紧固螺钉,11为安装孔,12为移动轴。
【具体实施方式】
[0013]参见图1-图2所示,同轴度检测装置,包括阶梯形的测量杆1,以及套设在测量杆上的测量装置,所述测量杆包括底部的支撑部2和顶部的测量部3,所述测量装置包括套设在测量部上的套筒4,该套筒顶端的扇形部5 —侧连接有U形夹6,该U形夹中央的通孔内安装有百分表。
[0014]通过支撑部插入工件通孔内,再利用测量部上的测量装置对工件上的导孔管进行同轴度测量,具体的说,利用U形夹内的百分表测杆伸入导管孔内后,旋转百分表,百分表的偏差既为导管孔同轴度的误差。
[0015]下面说一下具体的测量过程:
[0016]测量时,将测量杆的支撑部插入导管孔内定位,旋转套筒,记录百分表的偏差,既为导管孔同轴度的误差。
[0017]在实施例1的基础上,所述U形夹侧面设有与通孔连通的开槽8,该开槽侧面设有第一紧固螺钉9。通过开槽和第一紧固螺钉将安装在通孔内的百分表锁紧。
[0018]在实施例1的基础上,所述套筒侧面设有第二紧固螺钉10。通过第二紧固螺钉固定套筒在测量部上的位置。
[0019]在实施例1的基础上,所述扇形部内沿其横向开设有安装孔11,该安装孔内设有移动轴12,该移动轴端部与U形夹固定连接。通过设置移动轴,且移动轴与U形夹固定连接,有利于对导管孔垂直度的测量,具体的说,将百分表测杆与导管孔底面接触,并使移动轴左右移动,其最大数值既为底平面对导管孔的垂直度。
[0020]本发明并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.同轴度检测装置,其特征在于,包括阶梯形的测量杆,以及套设在测量杆上的测量装置,所述测量杆包括底部的支撑部和顶部的测量部,所述测量装置包括套设在测量部上的套筒,该套筒顶端的扇形部一侧连接有U形夹,该U形夹中央的通孔内安装有百分表。
2.根据权利要求1所述的同轴度检测装置,其特征在于,所述U形夹侧面设有与通孔连通的开槽,该开槽侧面设有第一紧固螺钉。
3.根据权利要求1所述的同轴度检测装置,其特征在于,所述套筒侧面设有第二紧固螺钉。
【文档编号】G01B5/252GK104374303SQ201410652456
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月17日 优先权日:2014年11月17日
【发明者】顾建忠 申请人:常州麦克斯威机械有限公司