风洞专用轴线可调角度的升降机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种风洞专用轴线可调角度的升降机构。地面结冰气象条件模拟系统采用移动式结冰风洞，并且结冰风洞为轴线可调角度满足试验要求，需要专门为此设计一套风洞专用的轴线可调角度的升降机构。一种风洞专用轴线可调角度的升降机构，其组成包括：水平直线距离补偿系统（1）、前垂直升降系统（2）、后垂直升降系统（3）、导向整体架体（4）和俯仰转动系统（5），所述的导向整体架体的前后端分别安装钱垂直升降系统和后垂直升降系统，所述的导向整体架体上安装所述的水平直线距离补偿系统和俯仰转动系统。本实用新型应用于风洞轴线升降机构。
【专利说明】风洞专用轴线可调角度的升降机构
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种风洞专用轴线可调角度的升降机构。
[0003]【背景技术】:
[0004]近年来由于我国飞机领域技术的不断发展，我国逐渐具有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机，为完成飞机短舱防冰系统适航取证，需要在CCAR25.1093(b) (2)要求的结冰条件下完成地面试验，从而弥补我国短舱防冰系统地面结冰气象条件模拟系统的空白。地面结冰气象条件模拟系统采用移动式结冰风洞，并且结冰风洞为轴线可调角度满足试验要求，需要专门为此设计一套风洞专用的轴线可调角度的升降机构。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种风洞专用轴线可调角度的升降机构。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]一种风洞专用轴线可调角度的升降机构，其组成包括:水平直线距离补偿系统、前垂直升降系统、后垂直升降系统、导向整体架体和俯仰转动系统，所述的导向整体架体的前后端分别安装钱垂直升降系统和后垂直升降系统，所述的导向整体架体上安装所述的水平直线距离补偿系统和俯仰转动系统。
[0009]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的水平直线距离补偿系统还具有前导轨连接板、滑块组件、以及所述的滑块组件下部依次安装的滑块上连接座、滑块下连接座，所述的滑块组件上部安装于直线滑动导轨内；其中，所述的滑块组件通过螺栓与所述的滑块上连接座连接，所述的螺栓旋接螺母，所述的螺母所述的滑块组件之间还具有弹簧垫圈；所述的滑块下连接座通过螺栓与整体支架组件连接，所述的螺栓旋接螺母，所述的螺母与所述的整体支架组件之间还具有弹簧垫圈；所述的前导轨连接板与风洞的外洞壁连接座连接。
[0010]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的前垂直升降系统还具有前升降机推杆，所述的升降机推杆的上连接处通过升降机推杆上销轴连接升降机上连接座和向心关节轴承，所述的前升降机推杆的下连接处通过升降机推杆下销轴连接前下铰链支座和向心关节轴承；其中，所述的升降机上连接座连接在前升降架体上，所述的前升降架体连接滑块下连接座。
[0011]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的后垂直升降系统还包括后升降机推杆、洞体连接座和向心关节轴承，所述的升降机推杆的上连接处通过消扰上销轴连接消扰装置，所述的消扰装置通过消扰下销轴安装在消扰基座上；所述的升降机推杆的下连接处通过升降机推杆下销轴连接于后升降机连接座上；其中，所述的消扰基座连接于后升降架体上；所述的洞体连接座通过一组成套滚针轴承安装在所述的前升降架体上端，所述的成套滚针轴承安装在端盖内，所述的端盖上方通过端盖轴安装在所述的洞体连接座上。
[0012]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的导向整体架体还具有整体支架组件，以及所述的整体支架组件上通过螺栓固定的压轮组件，所述的压轮组件通包括压轮、压轮销及滚子轴承；其中，所述的压轮销穿过所述的压轮后，在其两端安装所述的滚子轴承。
[0013]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的俯仰转动系统还包括后端盖销座、以及依次安装在所述的后端盖销座一侧的两个后下连接座组件和后端盖，所述的后下连接座组件之间具有后上连接座组件，所述的后上连接座组件上端通过螺栓安装在所述的洞体连接座底部，所述的螺栓还旋接螺母，所述的螺母与所述的洞体连接座之间具有弹簧垫圈；所述的洞体连接座顶部还具有通过一组螺栓连接的盖板，所述的螺栓旋接螺母，所述的螺母与所述的盖板之间还具有弹簧垫圈。
[0014]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的水平直线距离补偿系统的座底与风洞连接，所述的滑块组件与所述的滑块上连接座连接，所述的滑块上连接座与所述的前垂直升降系统连接，并沿所述的导向整体架体的前导向架做垂直上下移动。
[0015]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的滑块组件与所述的滑块上连接座连接，所述的滑块上连接座与所述的后垂直升降系统连接，并沿所述的导向整体架体的后导向架做垂直上下移动。
[0016]所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，与所述的前下铰链支座连接的前升降机推杆，推动前升降机连接座，所述的前升降机连接座连接所述的前升降架体，所述的前升降架体连接所述的滑块下连接座。
[0017]本实用新型的有益效果:
[0018]1.本实用新型设计将水平直线距离补偿系统、前垂直升降系统、后垂直升降系统、导向整体架体和俯仰转动系统组成一个整体，当前、后垂直升降系统升降高度不一致时，水平直线距离补偿系统具有的直线滑块滑块能够弥补由角度变化带来的直线距离的变化，最终实现轴线角度的可调，综合了垂直升降系统和变角度系统的长处，除了具有两个独立的垂直升降系统外，还具有轴线角度可调系统，使得该设备具有了更广泛的风洞升降及角度变化能力。本发明该设备能够使风洞实验时提供除水平空气流场外，还能够提供轴线角度可变的流场，以更广泛的满足不同试验的要求。
[0019]本实用新型设计的消扰装置能够弥补工程安装中带来安装误差，因此为保证系统良好运行，采用消扰装置、消扰基座进行误差的消扰，防止系统出现卡死现象，消除轴向和纵向方向误差出现的卡死现象。实现消扰装置消除由于装配安装存在的误差，而直线补偿装置补偿由于角度变化带来的直线距离的变化。
[0020]【专利附图】
【附图说明】:
[0021]附图1是本实用新型整体的侧面结构示意图。
[0022]附图2是本实用新型整体的正面结构示意图。
[0023]附图3是本实用新型整体的后面结构示意图。
[0024]图中，1.水平直线距离补偿系统；2.前垂直升降系统；3.后垂直升降系统；4.导向整体架体；5.俯仰转动系统；6.压轮组件；7.前导轨连接板；8.前下铰链支座；9.螺栓；10.压轮；11.压轮销；12.滚子轴承；13.压轮基座；14.滑块下连接座；15.螺母；16.垫圈；17.螺栓；18.螺栓；19.螺母；20.垫圈；21.螺栓；22.滑块上连接座；23.螺栓；24.螺母；25.弹簧垫圈；26.滑块组件；27.直线滑动导轨；28.整体支架组件；29.消扰装置；30.消扰上销轴；31.消扰下销轴；32.消扰基座；33.洞体连接座；34.端盖；35.端盖轴；36.前升降机连接座；37.前升降机推杆；38.升降机推杆上销轴；39.NA4907成套滚针轴承；40.前升降架体；41.后升降机推杆；42.螺栓；43.螺母；44.弹簧垫圈；45.升降机推杆下销轴；46.螺栓；47.螺母；48.弹簧垫圈；49.螺栓；50.螺母；51.弹簧垫圈；52.后上连接座组件；53.后端盖销轴；54.后端盖；55.后下连接座组件；56.后升降架体；57.后升降机连接座。
[0025]【具体实施方式】:
[0026]实施例1:
[0027]—种风洞专用轴线可调角度的升降机构，其组成包括:水平直线距离补偿系统1、前垂直升降系统2、后垂直升降系统3、导向整体架体4和俯仰转动系统5，所述的导向整体架体的前后端分别安装钱垂直升降系统和后垂直升降系统，所述的导向整体架体上安装所述的水平直线距离补偿系统和俯仰转动系统。
[0028]实施例2:
[0029]根据实施例1所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的水平直线距离补偿系统还具有前导轨连接板7、滑块组件26、以及所述的滑块组件下部依次安装的滑块上连接座22、滑块下连接座14，所述的滑块组件上部安装于直线滑动导轨27内；其中，所述的滑块组件通过螺栓23与所述的滑块上连接座连接，所述的螺栓旋接螺母24，所述的螺母所述的滑块组件之间还具有弹簧垫圈25 ;所述的滑块下连接座通过螺栓17与所述的整体支架组件28连接，所述的螺栓旋接螺母15，所述的螺母与所述的整体支架组件之间还具有弹簧垫圈16 ;所述的前导轨连接板7与风洞的外洞壁连接座连接。
[0030]实施例3:
[0031]根据实施例1或2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的前垂直升降系统还具有前升降机推杆37，所述的升降机推杆的上连接处通过升降机推杆上销轴38连接升降机上连接座36和向心关节轴承，所述的前升降机推杆37的下连接处通过升降机推杆下销轴45连接前下铰链支座8和向心关节轴承；其中，所述的升降机上连接座36连接在前升降架体40上，所述的前升降架体40连接滑块下连接座14。
[0032]实施例4:
[0033]根据实施例3所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的后垂直升降系统还包括后升降机推杆41、洞体连接座33和向心关节轴承，所述的升降机推杆41的上连接处通过消扰上销轴30连接消扰装置29，所述的消扰装置通过消扰下销轴31安装在消扰基座32上；所述的升降机推杆的下连接处通过升降机推杆下销轴连接于后升降机连接座57上；其中，所述的消扰基座连接于后升降架体56上；所述的洞体连接座33通过一组成套滚针轴承39安装在所述的前升降架体上端，所述的成套滚针轴承安装在端盖34内，所述的端盖上方通过端盖轴35安装在所述的洞体连接座上。
[0034]实施例5:
[0035]根据实施例1或2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的导向整体架体还具有整体支架组件28，以及所述的整体支架组件上通过螺栓9固定的压轮组件6，所述的压轮组件通包括压轮10、压轮销11及滚子轴承12 ;其中，所述的压轮销穿过所述的压轮后，在其两端安装所述的滚子轴承。
[0036]实施例6:
[0037]根据实施例4所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的俯仰转动系统还包括后端盖销座53、以及依次安装在所述的后端盖销座一侧的两个后下连接座组件55和后端盖54，所述的后下连接座组件之间具有后上连接座组件52，所述的后上连接座组件上端通过螺栓49安装在所述的洞体连接座底部，所述的螺栓还旋接螺母50，所述的螺母与所述的洞体连接座之间具有弹簧垫圈51 ;所述的洞体连接座顶部还具有通过一组螺栓46连接的盖板，所述的螺栓旋接螺母47，所述的螺母与所述的盖板之间还具有弹簧垫圈48。
[0038]实施例7:
[0039]根据实施例2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的水平直线距离补偿系统的座底与风洞连接，所述的滑块组件与所述的滑块上连接座连接，所述的滑块上连接座与所述的前垂直升降系统连接，并沿所述的导向整体架体的前导向架做垂直上下移动。
[0040]实施例8:
[0041]根据实施例2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的滑块组件与所述的滑块上连接座连接，所述的滑块上连接座与所述的后垂直升降系统连接，并沿所述的导向整体架体的后导向架做垂直上下移动。
[0042]实施例9:
[0043]根据实施例4所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，所述的消扰装置可消除由工人安装及加工误差造成的误差。
[0044]实施例10:
[0045]根据实施例3所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，与所述的前下铰链支座8连接的前升降机推杆37，推动前升降机连接座36，所述的前升降机连接座36连接所述的前升降架体40，所述的前升降架体40连接所述的滑块下连接座14。
[0046]【具体实施方式】:
[0047]当前后升降系统升降高度不一致时，随着前垂直升降系统2的上下垂直升降，滑块组件26沿所述的直线滑动导轨27的前、后进行移动从而弥补由角度变化带来的直线距离的变化，为保证前升降架体40和后升降架体56随着升降机垂直上下运动，能够通过螺栓9的拧紧强度调节前后共二十四个压轮10的压紧力，对所述的螺栓加力越大，所述的压轮10对所述的前升降架体40压的越紧，所述的前升降架体40越稳定的沿垂直方向运动。
[0048]确保系统升降机的前升降机连接座36安装在所述的前升降架体40上，前升降机推杆37连接前升降机连接座36，而所述的前升降机推杆37采用可自锁的力姆泰克螺旋推杆，前单定运行，通过升降机推杆为整个升降系统提供角度变化的动力。通过升降机推杆十吨的最大推力为前升降架体传递动力。
[0049]由于在工程安装中可能会带来安装误差，因此为保证系统良好运行，采用消扰装置29和消扰基座32进行误差的消扰，防止系统出现卡死现象。所述的消扰装置29的上连接处采用球铰链连接方式以适应各种变化，所述的消扰装置29的下连接处与所述的消扰基座32连接后能够前后摆动，而所述的消扰基座32可左右转动，这样可消除轴向和纵向方向误差出现的卡死现象。并且通过所述的消扰装置29消除由于装配安装存在的误差，通过水平直线距离补偿系统来补偿由于角度变化带来的直线距离的变化。
[0050]前垂直升降系统的传动过程为:与前下铰链支座8连接的前升降机推杆37推动前升降机连接座36，所述的前升降机连接座36与所述的前升降架体40连接从而带动前升降架体40上下运动，滑块下连接座14与所述的前升降架体40连接一起运动，滑块上连接座22与所述的滑块下连接座14通过销轴连接一起运动。
[0051]所述的后垂直升降系统的传动过程为:后升降机推杆41推动与其相连的消扰装置29，所述的消扰装置29带动与其相连的消扰基座32，所述的消扰基座32带动与其连接的后升降架体56垂直运动。
【权利要求】
1.一种风洞专用轴线可调角度的升降机构，其组成包括:水平直线距离补偿系统、前垂直升降系统、后垂直升降系统、导向整体架体和俯仰转动系统，其特征是:所述的导向整体架体的前后端分别安装钱垂直升降系统和后垂直升降系统，所述的导向整体架体上安装所述的水平直线距离补偿系统和俯仰转动系统。
2.根据权利要求1所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的水平直线距离补偿系统还具有前导轨连接板、滑块组件、以及所述的滑块组件下部依次安装的滑块上连接座、滑块下连接座，所述的滑块组件上部安装于直线滑动导轨内；其中，所述的滑块组件通过螺栓与所述的滑块上连接座连接，所述的螺栓旋接螺母，所述的螺母所述的滑块组件之间还具有弹簧垫圈；所述的滑块下连接座通过螺栓与整体支架组件连接，所述的螺栓旋接螺母，所述的螺母与所述的整体支架组件之间还具有弹簧垫圈；所述的前导轨连接板与风洞的外洞壁连接座连接。
3.根据权利要求1或2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的前垂直升降系统还具有前升降机推杆，所述的升降机推杆的上连接处通过升降机推杆上销轴连接升降机上连接座和向心关节轴承，所述的前升降机推杆的下连接处通过升降机推杆下销轴连接前下铰链支座和向心关节轴承；其中，所述的升降机上连接座连接在前升降架体上，所述的前升降架体连接滑块下连接座。
4.根据权利要求3所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的后垂直升降系统还包括后升降机推杆、洞体连接座和向心关节轴承，所述的升降机推杆的上连接处通过消扰上销轴连接消扰装置，所述的消扰装置通过消扰下销轴安装在消扰基座上；所述的升降机推杆的下连接处通过升降机推杆下销轴连接于后升降机连接座上；其中，所述的消扰基座连接于后升降架体上；所述的洞体连接座通过一组成套滚针轴承安装在所述的前升降架体上端，所述 的成套滚针轴承安装在端盖内，所述的端盖上方通过端盖轴安装在所述的洞体连接座上。
5.根据权利要求1或2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的导向整体架体还具有整体支架组件，以及所述的整体支架组件上通过螺栓固定的压轮组件，所述的压轮组件通包括压轮、压轮销及滚子轴承；其中，所述的压轮销穿过所述的压轮后，在其两端安装所述的滚子轴承。
6.根据权利要求4所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的俯仰转动系统还包括后端盖销座、以及依次安装在所述的后端盖销座一侧的两个后下连接座组件和后端盖，所述的后下连接座组件之间具有后上连接座组件，所述的后上连接座组件上端通过螺栓安装在所述的洞体连接座底部，所述的螺栓还旋接螺母，所述的螺母与所述的洞体连接座之间具有弹簧垫圈；所述的洞体连接座顶部还具有通过一组螺栓连接的盖板，所述的螺栓旋接螺母，所述的螺母与所述的盖板之间还具有弹簧垫圈。
7.根据权利要求2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的水平直线距离补偿系统的座底与风洞连接，所述的滑块组件与所述的滑块上连接座连接，所述的滑块上连接座与所述的前垂直升降系统连接，并沿所述的导向整体架体的前导向架做垂直上下移动。
8.根据权利要求2所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:所述的滑块组件与所述的滑块上连接座连接，所述的滑块上连接座与所述的后垂直升降系统连接，并沿所述的导向整体架体的后导向架做垂直上下移动。
9.根据权利要求3所述的风洞专用轴线可调角度的升降机构，其特征是:与所述的前下铰链支座连接的前升降机推杆，推动前升降机连接座，所述的前升降机连接座连接所述的前升降架体，所述的前升降 架体连接所述的滑块下连接座。
【文档编号】G01M9/04GK203719872SQ201420008477
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】秦望舒, 梁桂范, 张国友, 魏然 申请人:中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所