玻璃升降开关耐久试验设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种玻璃升降开关耐久试验设备，包括试验台架、至少一个模拟按键单元、支架轴及悬挂组件，所述支架轴设置于试验台架上，所述模拟按键单元包括连接杆及设置于连接杆一端的模拟按键，所述连接杆与所述支架轴转动连接，所述悬挂组件的第一端与试验台架转动连接，所述悬挂组件的第二端与所述模拟按键转动连接，每一模拟按键单元具有分别设置于连接杆两端的第一模拟按键及第二模拟按键。如此可简单、高效地实现车门玻璃耐久试验。
【专利说明】玻璃升降开关耐久试验设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，特别是一种玻璃升降开关耐久试验设备。
【背景技术】
[0002]玻璃升降开关耐久试验设备是用于对汽车的车门玻璃进行耐久试验的设备。目前汽车玻璃升降器开关的耐久试验设备有两大缺陷:第一，试验时需要将开关和其底座进行分离才能试验；第二，不能进行多个开关同时试验，因此主驾驶位的组合玻璃升降开关就不能同时试验。所以利用目前的玻璃升降开关耐久试验设备对汽车的车门玻璃进行耐久试验，操作麻烦，效率较低。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的在于提供一种能简单、高效地进行车门玻璃进行耐久试验的玻璃升降开关耐久试验设备，用以解决现有的玻璃升降开关耐久试验设备操作麻烦、效率较低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种玻璃升降开关耐久试验设备，包括试验台架、至少一个模拟按键单元、支架轴及悬挂组件，所述支架轴设置于试验台架上，所述模拟按键单元包括连接杆及设置于连接杆一端的模拟按键，所述连接杆与所述支架轴转动连接，所述悬挂组件的第一端与试验台架转动连接，所述悬挂组件的第二端与所述模拟按键转动连接，每一模拟按键单元具有分别设置于连接杆两端的第一模拟按键及第二模拟按键。
[0005]优选地，所述悬挂组件包括第一转接关节、第二转接关节及连接第一转接关节与第二转接关节的气缸，所述气缸通过第一转接关节与试验台架枢转连接，通过第二转接关节与模拟按键枢转连接。
[0006]优选地，所述模拟按键单元的数量大于或等于两个，相邻的模拟按键单元的第一模拟按键或第二模拟按键之间设有连接轴，悬挂组件的第二端与连接轴枢转连接。
[0007]优选地，所述支架轴与所述连接杆在靠近第一模拟按键或者第二模拟按键的位置连接。
[0008]优选地,所述试验台架包括至少三个台架支脚及连接该等台架支脚的连接组件，所述连接组件包括至少两个连接于两个台架支脚的支脚连接件及连接于两个支脚连接件之间的悬空件，所述支架轴连接于两个支脚连接件之间。
[0009]优选地，所述支架轴与两个支脚连接件均垂直设置。
[0010]本实用新型的玻璃升降开关耐久试验设备，包括试验台架、至少一个模拟按键单元、支架轴及悬挂组件，所述支架轴设置于试验台架上，所述模拟按键单元包括连接杆及设置于连接杆一端的模拟按键，所述连接杆与所述支架轴转动连接，所述悬挂组件的第一端与试验台架转动连接，所述悬挂组件的第二端与所述模拟按键转动连接，每一模拟按键单元具有分别设置于连接杆两端的第一模拟按键及第二模拟按键。如此可简单、高效地实现车门玻璃耐久试验。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1表示本实用新型实施例的玻璃升降开关耐久试验设备的立体示意图；
[0012]图2表示图1的侧面示意图；
[0013]图3表示图2中玻璃升降开关耐久试验设备的第一状态示意图；
[0014]图4表示图2中玻璃升降开关耐久试验设备的第二状态示意图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]请参考图1及图2，本实用新型实施例提供一种玻璃升降开关耐久试验设备，用于对汽车的车门玻璃进行耐久试验。
[0017]本实用新型实施例提供的玻璃升降开关耐久试验设备包括试验台架、至少一个模拟按键单元、支架轴300及悬挂组件。
[0018]试验台架包括至少三个台架支脚110及连接该等台架支脚110的连接组件120。
[0019]本实施方式中，连接组件120包括至少两个连接于两个台架支脚110的支脚连接件122及连接于两个支脚连接件122之间的悬空件124。
[0020]支架轴300连接于两个支脚连接件122之间。
[0021]进一步地，支架轴300与两个支脚连接件122均垂直设置。
[0022]每一模拟按键单元包括第一模拟按键210、第二模拟按键220及连接第一模拟按键210与第二模拟按键220的连接杆230。连接杆230的中部与支架轴300转动连接。
[0023]优选地，支架轴300与连接杆230靠近第一模拟按键210的位置转动连接。其他实施方式中，支架轴300也可与连接杆230靠近第二模拟按键220的位置转动连接。
[0024]悬挂组件的第一端与悬空件124的中部枢转连接，第二端与模拟按键单元的第二模拟按键220枢转连接。其他实施方式中，悬挂组件的第二端也可与第一模拟按键210枢转连接。
[0025]本实施方式中，模拟按键单元的数量大于或等于两个，相邻的模拟按键单元的第二模拟按键220之间设有连接轴240，悬挂组件的第二端与连接轴240的中部枢转连接。
[0026]显然，若悬挂组件的第二端与第一模拟按键210枢转连接，则连接轴240可设置于相邻的模拟按键单元的第一模拟按键210之间。
[0027]具体地，悬挂组件包括第一转接关节410、第二转接关节420及连接第一转接关节410与第二转接关节420的气缸430。
[0028]请参考图3及图4，玻璃升降开关耐久试验设备的工作原理如下:
[0029]每一模拟按键单元的第一模拟按键210、第二模拟按键220均与玻璃升降开关(图未示)卡合，玻璃升降开关控制车窗玻璃(图未示)上抬或者下降。气缸430产生往复运动，带动模拟按键单元绕支架轴300上下摆动。
[0030]如图3所示，当气缸430伸出时，模拟按键单元摆动，使得第一模拟按键210向上移动，触发对应的玻璃升降开关实现车窗玻璃上抬；同时第二模拟按键220向下移动，触发对应的玻璃升降开关实现车窗玻璃下降。
[0031]如图4所示，当气缸430收缩时，模拟按键单元摆动，使得第一模拟按键210向下移动，触发对应的玻璃升降开关实现车窗玻璃下降；同时第二模拟按键220向上移动，触发对应的玻璃升降开关实现车窗玻璃上抬。
[0032]本实用新型提供的玻璃升降开关耐久试验设备通过一个气缸430驱动多个模拟按键动作，且可同时实现车窗玻璃上抬及下降，可实现主驾驶位的组合开关耐久试验，如此可简单、高效地实现车门玻璃耐久试验。
[0033]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种玻璃升降开关耐久试验设备，其特征在于，包括试验台架、至少一个模拟按键单元、支架轴及悬挂组件，所述支架轴设置于试验台架上，所述模拟按键单元包括连接杆及设置于连接杆一端的模拟按键，所述连接杆与所述支架轴转动连接，所述悬挂组件的第一端与试验台架转动连接，所述悬挂组件的第二端与所述模拟按键转动连接，每一模拟按键单元具有分别设置于连接杆两端的第一模拟按键及第二模拟按键。
2.如权利要求1所述的玻璃升降开关耐久试验设备，其特征在于，所述悬挂组件包括第一转接关节、第二转接关节及连接第一转接关节与第二转接关节的气缸，所述气缸通过第一转接关节与试验台架枢转连接，通过第二转接关节与模拟按键枢转连接。
3.如权利要求1所述的玻璃升降开关耐久试验设备，其特征在于，所述模拟按键单元的数量大于或等于两个，相邻的模拟按键单元的第一模拟按键或第二模拟按键之间设有连接轴，所述悬挂组件的第二端与连接轴枢转连接。
4.如权利要求1所述的玻璃升降开关耐久试验设备，其特征在于，所述支架轴与所述连接杆在靠近第一模拟按键或者第二模拟按键的位置连接。
5.如权利要求1所述的玻璃升降开关耐久试验设备，其特征在于，所述试验台架包括至少三个台架支脚及连接该等台架支脚的连接组件，所述连接组件包括至少两个连接于两个台架支脚的支脚连接件及连接于两个支脚连接件之间的悬空件，所述支架轴连接于两个支脚连接件之间。
6.如权利要求5所述的玻璃升降开关耐久试验设备，其特征在于，所述支架轴与两个支脚连接件均垂直设置。
【文档编号】G01M13/00GK203929366SQ201420228630
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】高岳旸, 刘志英, 周文件 申请人:北京汽车研究总院有限公司