一种汽车管梁总成检具的制作方法
【专利摘要】一种汽车管梁总成检具，包括底座（30）和管梁总成（31）,所述的底座（30）表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件（29），其特征在于：所述的管梁总成（31）放置在右管梁支撑件（5）、管梁支撑件（17）、左管梁支撑件Ⅰ（24）、左管梁支撑件Ⅱ（27）上，与定位面紧贴后通过定位销定位，翻转下压检测件压紧管梁总成（31）并进行辅助定位后，使用检测销对管梁总成（31）上零件孔位进行检测。本实用新型，可对汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检测、操作简单、工作效率高。
【专利说明】一种汽车管梁总成检具【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车焊接产品检测【技术领域】，特别是关于一种汽车管梁总成检具。
【背景技术】
[0002]在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来先进，精度越来越高，由于汽车管梁总成由左/右管梁、拉手前安装支架、左/右安装支架、左/右膝盖护板支架、车身线束卡扣支架、线束支架、暖风机安装支架、凸焊螺栓支架、本体安装支架、线束护板凸焊螺栓支架、收放机支架等零部件组成型面复杂、三维空间尺寸多，要求的各种安装孔位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标，此检测工具的高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用，但此工具检测零件时所花时间长，测量效率低，难以满足生产要求。操作人员需投入很大精力来操作，而且三坐标检测仪器价格高，对于一般的小型企业是无法承担的，而且对操作人员的专业知识要求较高，这无疑给企业增加了额外的无形成本，另外在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标一般是无法测量。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车管梁总成检具，是通过安装在底座上的多个检测件、支撑件，将管梁总成安装在支撑件上，再将检测件定位压紧，使用检测件上的检测销进行检测，检测简单便于操作、操作简单、工作效率高。 [0004]本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车管梁总成检具，包括底座和管梁总成，所述的底座表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件，所述的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件上设有主定位销I，四方点焊螺母检测件上设有定位销II，其特征在于:所述的管梁总成放置在右管梁支撑件、管梁支撑件、左管梁支撑件1、左管梁支撑件II上，与定位面紧贴后通过定位销定位，翻转下压检测件压紧管梁总成并进行辅助定位后，使用检测销对管梁总成上零件孔位进行检测。
[0005]所述的24个支架检测件分别是四方点焊螺母检测件、右安装支架检测件、右凸焊螺栓检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、电器元件安装支架检测件、暖风机安装支架III检测件、凸焊螺栓检测件、暖风机中安装支架II检测件、中左支架安装支架检测件、线束支架检测件、暖风机安装支架IV检测件、右车身主线束卡扣支架检测件、收放机支架II检测件、暖风机安装支架I检测件、收放机支架III检测件、凸焊螺栓支架总成检测件、本体左安装支架III检测件、右膝盖护板支架总成检测件、车身线束卡扣支架检测件I1、左凸焊螺栓检测件、左膝盖护板支架总成检测件、车身线束卡扣支架检测件
1、左安装支架检测件和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件；所述的右凸焊螺栓检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、凸焊螺栓检测件、暖风机中安装支架II检测件、线束支架检测件、右车身主线束卡扣支架检测件、凸焊螺栓支架总成检测件、右膝盖护板支架总成检测件、左凸焊螺栓检测件、左膝盖护板支架总成检测件上都设有翻转臂，并在翻转臂上设有辅助定位孔。
[0006]所述的4个支撑件分别是右管梁支撑件、管梁支撑件、左管梁支撑件I和左管梁支撑件II。
[0007]所述的暖风机安装支架IV检测件、收放机支架II检测件、暖风机安装支架I检测件、收放机支架III检测件、左凸焊螺栓检测件上各设有检测销。
[0008]所述的底座上刻有坐标网格线。
[0009]本实用新型，以便对汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检测、操作简单、工作效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体示意图。
[0011]图2是本实用新型工作时的立体主示意图。
[0012]图中:1为四方点焊螺母检测件、2为右安装支架检测件、3为右凸焊螺栓检测件、4为线束护板凸焊螺栓支架检测件、5为右管梁支撑件、6为线束护板凸焊螺栓支架检测件、7为电器元件安装支架检测件、8为暖风机安装支架III检测件、9为凸焊螺栓检测件、10为暖风机中安装支架II检测件、11为中左支架安装支架检测件、12为线束支架检测件、13为暖风机安装支架IV检测件、14为右车身主线束卡扣支架检测件、15为收放机支架II检测件、16为暖风机安装支架I检测件、17为管梁支撑件、18为收放机支架III检测件、19为凸焊螺栓支架总成检测件、20为本体左III安装支架检测件、21为右膝盖护板支架总成检测件、22为车身线束卡扣支架检测件I1、23为左凸焊螺栓检测件、24为左管梁支撑件1、25为左膝盖护板支架总成检测件、26为车身线束卡扣支架检测件1、27为左管梁支撑件I1、28为左安装支架检测件、29为拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件、30为底座、31为管梁总成。
【具体实施方式】
[0013]由图1、图2知，一种汽车管梁总成检具，包括底座30，底座30上刻有坐标网格线，所述的底座30表面从左到右依次设有四方点焊螺母检测件1、右安装支架检测件2、右凸焊螺栓检测件3、线束护板凸焊螺栓支架检测件4、右管梁支撑件5、线束护板凸焊螺栓支架检测件6、电器元件安装支架检测件7、暖风机安装支架III检测件8、凸焊螺栓检测件9、暖风机中安装支架II检测件10、中左支架安装支架检测件11、线束支架检测件12、暖风机安装支架IV检测件13、右车身主线束卡扣支架检测件14、收放机支架II检测件15、暖风机安装支架I检测件16、管梁支撑件17、收放机支架III检测件18、凸焊螺栓支架总成检测件19、本体左III安装支架检测件20、右膝盖护板支架总成检测件21、车身线束卡扣支架检测件II 22、左凸焊螺栓检测件23、左管梁支撑件I 24、左膝盖护板支架总成检测件25、车身线束卡扣支架检测件I 26、左管梁支撑件II 27、左安装支架检测件28、拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件29 ;其中的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件29上设有主定位销I，四方点焊螺母检测件I上设有定位销II ;其中的右凸焊螺栓检测件3、线束护板凸焊螺栓支架检测件4、凸焊螺栓检测件9、暖风机中安装支架II检测件10、线束支架检测件11、右车身主线束卡扣支架检测件14、凸焊螺栓支架总成检测件19、右膝盖护板支架总成检测件21、左凸焊螺栓检测件23、左膝盖护板支架总成检测件25上都设有翻转臂，并在翻转臂上设有辅助定位孔；将管梁总成31放置在检具上，移动使管梁总成31与检测件上的定位面紧贴，通过右管梁支撑件5、管梁支撑件17、左管梁支撑件I 24、左管梁支撑件II 27支撑后，通过插入定位销1、II进行定位，翻转下压检测件上的翻转臂压紧在管梁总成31上，使管梁总成31的凸台限位在翻转臂中的辅助定位孔内后，使用检测销对管梁总成31的零件孔位进行检测，检测销上设有复位弹簧，每个孔检测完成后检测销通过复位弹簧复位到原位置，从而避免检测零件安装和取件时干涉或卡住；检测完成后，将定位销1、II拉出，检测件的翻转臂抬起，工件取出，将循环整个过程。
【权利要求】
1.一种汽车管梁总成检具，包括底座(30)和管梁总成(31)，所述的底座(30)表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29)，所述的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29)上设有主定位销I，四方点焊螺母检测件(I)上设有定位销II，其特征在于:所述的管梁总成(31)放置在右管梁支撑件(5)、管梁支撑件(17)、左管梁支撑件I (24)、左管梁支撑件II (27)上，与定位面紧贴后通过定位销定位，翻转下压检测件压紧管梁总成(31)并进行辅助定位后，使用检测销对管梁总成(31)上零件孔位进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管梁总成检具，其特征在于:所述的24个支架检测件分别是四方点焊螺母检测件(I)、右安装支架检测件(2)、右凸焊螺栓检测件(3)、线束护板凸焊螺栓支架检测件(4)、线束护板凸焊螺栓支架检测件(6)、电器元件安装支架检测件(7)、暖风机安装支架III检测件(8)、凸焊螺栓检测件(9)、暖风机中安装支架II检测件(10)、中左支架安装支架检测件(11)、线束支架检测件(12)、暖风机安装支架IV检测件(13)、右车身主线束卡扣支架检测件(14)、收放机支架II检测件(15)、暖风机安装支架I检测件(16)、收放机支架III检测件(18)、凸焊螺栓支架总成检测件(19)、本体左安装支架III检测件(20)、右膝盖护板支架总成检测件(21)、车身线束卡扣支架检测件II (22)、左凸焊螺栓检测件(23)、左膝盖护板支架总成检测件(25)、车身线束卡扣支架检测件I (26)、左安装支架检测件(28)和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29);所述的右凸焊螺栓检测件(3)、线束护板凸焊螺栓支架检测件(6)、凸焊螺栓检测件(9)、暖风机中安装支架II检测件(10)、线束支架检测件(12)、右车身主线束卡扣支架检测件(14)、凸焊螺栓支架总成检测件(19)、右膝盖护板支架总成检测件(21)、左凸焊螺栓检测件(23)、左膝盖护板支架总成检测件(25)上都设有翻转臂，并在翻转臂上设有辅助定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管梁总成检具，其特征在于:所述的4个支撑件分别是右管梁支撑件(5)、管梁支撑件(17)、左管梁支撑件I (24)和左管梁支撑件II (27)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车管梁总成检具，其特征在于:所述的暖风机安装支架IV检测件(13)、收放机支架II检测件(15)、暖风机安装支架I检测件(16)、收放机支架III检测件(18)、左凸焊螺栓检测件(23)上各设有检测销。
5.根据权利要求1所述的一种汽车管梁总成检具，其特征在于:所述的底座(30)上刻有坐标网格线。
【文档编号】G01B5/00GK203824465SQ201420233253
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月8日 优先权日:2014年5月8日
【发明者】秦岳, 秦明龙 申请人:江苏秦龙车灯有限公司