压力罐车内装运介质取样的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种压力罐车内装运介质取样的装置，包括设置在罐体内部的依次相连的高位取样内管路、中位取样内管路和低位取样内管路，高位取样内管路、中位取样内管路和低位取样内管路分别与设置在罐体外的高位取样阀、中位取样阀和低位取样阀连接。本实用新型便于取到罐内上、中、下三种液位高度的装置，通过位于车辆一端的操作间内的阀门，随时可方便的取到罐内介质的样本。
【专利说明】压力罐车内装运介质取样的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路罐车领域，尤其涉及一种压力罐车装运介质取样的装置。
【背景技术】
[0002]对压力罐车而言，罐内介质的组分是否满足要求，用户在装卸作业时需要随时了解和掌握。传统压力罐车没有专门的取样装置，取样时，需要人攀爬到车顶，通过操作加排装置上的管路10与地面连接设施后，打开设在加排装置上的阀门11，才能将罐内介质排出进行取样，该装置如图1所示。由于从加排装置中排出的是罐内底部的介质，无法准确检测罐内整体的介质的情况，且取样的数量不容易控制，容易污染环境，造成对操作者身体的损伤。因此，对于介质组分要求比较严格，且介质比较危险，毒性较大时，常常无法满足取样的使用要求。
实用新型内容
[0003]为了解决【背景技术】中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种便于取到罐内上、中、下三种液位高度的装置，通过位于车辆一端的操作间内的阀门，随时可方便的取到罐内介质的样本。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:压力罐车内装运介质取样的装置，其特征在于:包括设置在罐体内部的依次相连的高位取样内管路、中位取样内管路和低位取样内管路，所述高位取样内管路、中位取样内管路和低位取样内管路分别与设置在罐体外的高位取样阀、中位取样阀和低位取样阀连接。
[0005]上述高位取样阀、中位取样阀和低位取样阀分别与设置在罐体外的高位取样外管路、中位取样外管路和低位取样外管路连接。
[0006]上述高位取样外管路、中位取样外管路和低位取样外管路分别与取样管嘴连接。
[0007]本实用新型的优点是:本实用新型将传统的压力罐车没有取样装置，或只能通过加排装置将罐内介质排出进行取样，改变为专门设计取样装置，分别取出罐内、上、中、下三个不同的区域的介质，对罐内介质进行综合分析。该装置取样操作方便、计量准确，对罐内介质成分取样合理并具有代表性，安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
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[0008]图1.1一图1.3是传统测量取样装置结构示意图；
[0009]图2.1—图2.2是基于本实用新型所提供取样装置结构示意图；
【具体实施方式】
[0010]一种压力罐车取样装置，其特征在于:所述装置包括设置在罐内高位取样内管路
1、中位取样内管路2、低位取样内管路3三个液面的三组管路，以及罐体顶部加排孔盖上一组高位取样阀6、中位取样阀5、低位取样阀4、罐外取样管路包括高位取样外管路7、中位取样外管路8、低位取样外管路9和位于车辆二位端操作间13内的另一组取样截止阀门、取样管嘴等装置。首次取样时，先打开位于人孔盖上的一组高位取样阀6、中位取样阀5、低位取样阀4，然后依次打开位于操作间13的另一组取样截止阀门，由于罐内压力较大，介质可以通过管路顺利的排到罐体外部，此时用取样容器可方便采集到介质。取样结束后，只需关闭操作间内的一组取样截止阀门，装好取样管嘴管帽。下次取样时，操作者仅需在操作间内操作取样截止阀门。若操作间内或罐体顶部的阀门损坏需要更换维修时，可关闭取样管路相对应的截止阀即实现更换。取样阀取出的介质是能充分代表罐内介质组分的，并且取样的数量是可控的。
【权利要求】
1.压力罐车内装运介质取样的装置，其特征在于:包括设置在罐体内部的依次相连的高位取样内管路、中位取样内管路和低位取样内管路，所述高位取样内管路、中位取样内管路和低位取样内管路分别与设置在罐体外的高位取样阀、中位取样阀和低位取样阀连接。
2.根据权利要求1所述的压力罐车内装运介质取样的装置，其特征在于:所述高位取样阀、中位取样阀和低位取样阀分别与设置在罐体外的高位取样外管路、中位取样外管路和低位取样外管路连接。
3.根据权利要求2所述的压力罐车内装运介质取样的装置，其特征在于:所述高位取样外管路、中位取样外管路和低位取样外管路分别与取样管嘴连接。
【文档编号】G01N1/10GK204008209SQ201420356336
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】范俊芳 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司