一种锁头及线束通路检测二合一工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种锁头及线束通路检测二合一工装。一种锁头及线束通路检测二合一工装，包括锁舌、锁舌固定块、侧翼，其特征在于：锁舌固定块上连接设有锁舌；锁舌固定块一侧连接侧翼的一端，位于侧翼另一端的下部横排设有若干线束插槽。同现有技术相比，提供一种能同时对锁头的锁止功能和线束的通断性进行检测的工装，实用性强，易于操作，增加工作效率，使产品美观化、标准化，节省人力财力，增加生产工作效率。
【专利说明】一种锁头及线束通路检测二合一工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种锁头及线束通路检测二合一工装。
【背景技术】
[0002]现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。
[0003]插锁的功能就是配合安全带，保护乘员安全。线束在安全带带扣锁中起到传递电信号导通的作用，重要性也是不言而喻。通常在生产检测中，需要两个工位分别对锁头的锁止功能和线束的通断性进行检测，费时又费人力，效率达不到要求。
【发明内容】
[0004]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种能同时对锁头的锁止功能和线束的通断性进行检测的工装。
[0005]为实现上述目的，设计一种锁头及线束通路检测二合一工装，包括锁舌、锁舌固定块、侧翼，其特征在于:锁舌固定块上连接设有锁舌；锁舌固定块一侧连接侧翼的一端，位于侧翼另一端的下部横排设有若干线束插槽。
[0006]所述的锁舌固定块为长方体模块。
[0007]所述的锁舌的底部固定于锁舌固定块侧面的上部位置。
[0008]所述的锁舌与侧翼的高度齐平。
[0009]所述的线束插槽至少设有4个。
[0010]所述的线束插槽内横向设有2个铜片。
[0011]本实用新型同现有技术相比，提供一种能同时对锁头的锁止功能和线束的通断性进行检测的工装，实用性强，易于操作，增加工作效率，使产品美观化、标准化，节省人力财力，增加生产工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
[0013]图2为测试时的工装示意图。
[0014]参见图1,图2,1为锁舌固定块,2为锁舌,3为侧翼，4为线束插槽,5为铜片,6为锁头，7为线束，8为线束插口。
【具体实施方式】
[0015]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0016]如图1所示，锁舌固定块I上连接设有锁舌2 ;锁舌固定块I 一侧连接侧翼3的一端，位于侧翼3另一端的下部横排设有若干线束插槽4。
[0017]锁舌固定块I为长方体模块。
[0018]锁舌2的底部固定于锁舌固定块I侧面的上部位置。
[0019]锁舌2与侧翼3的高度齐平。
[0020]线束插槽4至少设有4个。
[0021]线束插槽4内横向设有2个铜片5。
[0022]如图2所示，将锁头6的一端与锁舌2连接，即锁舌2插入锁头6 —端的锁舌插槽内，锁头6另一端连接线束7的一端，线束7的另一端采用线束插口 8插入侧翼3另一端下部的线束插槽4内，这样工装能同时检测锁头锁止功能及线束通断功能。
[0023]由于侧翼3另一端的下部横排设有若干线束插槽4，可以配合不同型号的锁头进行检测，兼容性强，易于操作，增加工作效率，使产品美观化、标准化，节省人力财力，增加生产工作效率。
【权利要求】
1.一种锁头及线束通路检测二合一工装，包括锁舌、锁舌固定块、侧翼，其特征在于:锁舌固定块(I)上连接设有锁舌(2);锁舌固定块(I) 一侧连接侧翼(3)的一端，位于侧翼(3)另一端的下部横排设有若干线束插槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种锁头及线束通路检测二合一工装，其特征在于:所述的锁舌固定块(I)为长方体模块。
3.根据权利要求1所述的一种锁头及线束通路检测二合一工装，其特征在于:所述的锁舌(2)的底部固定于锁舌固定块(I)侧面的上部位置。
4.根据权利要求1或3所述的一种锁头及线束通路检测二合一工装，其特征在于:所述的锁舌(2)与侧翼(3)的高度齐平。
5.根据权利要求1所述的一种锁头及线束通路检测二合一工装，其特征在于:所述的线束插槽(4)至少设有4个。
6.根据权利要求1或5所述的一种锁头及线束通路检测二合一工装，其特征在于:所述的线束插槽(4)内横向设有2个铜片(5)。
【文档编号】G01M17/00GK204154508SQ201420593070
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月14日 优先权日:2014年10月14日
【发明者】黄文君 申请人:上海天合汽车安全系统有限公司