本发明涉及汽车离合器技术领域,特别涉及一种从动盘扭矩特性检测机。
背景技术:
传统的从动盘扭转特性检测机主要用于检测离合器从动盘的扭转特性,即从动盘盘毂转动角度与转动扭矩之间的关系。当从动盘扭转特性检测完成后,需要在下一道工序中检测从动盘轴向压缩特性,即检测从动盘摩擦片和波形片在垂直方向上压力与变形量之间的关系,两道工序分别检测,费时费力。
技术实现要素:
本发明提出一种从动盘扭矩特性检测机,在检测从动盘扭转特性的同时,也检测了从动盘的压缩特性,提高了生产效率。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种从动盘扭矩特性检测机,包括机座总成、机架总成、扭转驱动机构、滑枕机构和角度传感机构,其特点是,所述机座总成之上为机架总成,所述机架总成内设有工装固定板,所述工装固定板上安装多个位移传感器。
所述机座总成内安装所述扭转传动机构,用于检测从动盘的转动扭矩。
所述机架总成内部设置滑枕机构,所述滑枕机构内部安装角度传感机构,所述角度传感机构与其下方的扭转驱动机构对接。
较佳地,所述工装固定板上安装三个位移传感器用于检测从动盘的厚度,从而增加了轴向压紧功能。
本发明的有益效果是,在扭转特性检测机上检测从动盘轴向压缩特性,达到一机多用,而且对检测精度没有任何影响。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图。
图2为安装位移传感器的结构示意图。
图中,1、机座总成,2、扭转驱动机构,3、滑枕机构,4、机架总成,5、角度传感机构,6、位移传感器,7、工装固定板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参照图1,一种从动盘扭矩特性检测机,包括机座总成1、机架总成4、扭转驱动机构2、滑枕机构3、角度传感机构5,和设于机架总成4内的工装固定板7,工装固定板7上安装有三个位移传感器6,用于检测从动盘的厚度,从而增加了轴向压紧功能。
机座总成1内安装所述扭转传动机构2,用于检测从动盘的转动扭矩。
所述机架总成4内部设置滑枕机构3,所述滑枕机构3内部安装角度传感机构5,所述角度传感机构5与其下方的扭转驱动机构2对接。
本发明在检测从动盘扭转特性的同时,也检测了从动盘的压缩特性,提高了生产效率。在扭转特性检测机上检测从动盘轴向压缩特性,达到一机多用,而且对检测精度没有任何影响。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。