本发明涉及称重装置技术领域，具体来说是一种基于高精度压力传感器的货物运输车辆轴型测算装置。
背景技术：
现有的轴型测算装置内置传感器数量少，测量不精确,单一传感器的故障也影响系统的正常运行,同时现有的轴型测算装置质量弹性差，负荷能力差，在所受承重力的部位极易出现损伤，缩短了轴型测算装置的使用年限，大大降低了轴型测算装置的工作可靠性,现有的轴型测算装置随着使用年限的增加，准确度也大大的降低。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中的准确度差、稳定性不好、使用寿命短的缺陷，提供一种基于高精度压力传感器的货物运输车辆轴型测算装置来解决上述问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：本发明公开了一种基于高精度压力传感器的货物运输车辆轴型测算装置，包括承重座，所述的承重座上固设有传感器安装架，所述的传感器安装架上安装有多个压力传感器，所述的承重座的两端分别固设一个加强连接板，所述的加强连接板与传感器安装架固连，所述的压力传感器在两个加强连接板之间，所述的承重座的两侧面分别倾斜固设一个侧面支撑板，所述的侧面支撑板与传感器安装架固连。
作为优选，所述的传感器安装架的上表面上的两端分别设置一个荧光条，所述的压力传感器在两个荧光条之间。
作为优选，所述的压力传感器的数量为12个。
作为优选，所述的多个压力传感器之间均匀分布。
本发明相比现有技术具有以下优点：
本发明通过设置加强连接板有效的增加了承重座与传感器安装架之间的连接稳定性，稳定性的增加则有利于测量精度的提高，而且通过进一步设置侧面支撑板，进一步增加了支撑稳定性，而且通过设置荧光条，这样可以有效的起到了反光警示作用，提示车辆从压力传感器上经过，避免了车胎压不到压力传感器上，测量精度也就显著提高了，而且由于设置了12个压力传感器的设计，提高了测量精度的同时，也避免了由于单一传感器的质量问题导致系统无法运行的问题。
附图说明
图1为本发明一种基于高精度压力传感器的货物运输车辆轴型测算装置的结构示意图。
其中：1-承重座；2-传感器安装架；3-压力传感器；4-加强连接板；5-侧面支撑板；6-荧光条。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
如图1所示，本发明公开了一种基于高精度压力传感器的货物运输车辆轴型测算装置，包括承重座1，所述的承重座1上固设有传感器安装架2，所述的传感器安装架2上安装有多个压力传感器3，所述的承重座1的两端分别固设一个加强连接板4，所述的加强连接板4与传感器安装架2固连，所述的压力传感器3在两个加强连接板4之间，所述的承重座1的两侧面分别倾斜固设一个侧面支撑板5，所述的侧面支撑板5与传感器安装架2固连。
本发明通过设置加强连接板4有效的增加了承重座1与传感器安装架2之间的连接稳定性，而且通过进一步设置侧面支撑板5，进一步增加了测量过程中的稳定性，稳定性的增加则有利于测量精度的提高，效果比较好。
作为优选，所述的传感器安装架2的上表面上的两端分别设置一个荧光条6，所述的压力传感器3在两个荧光条6之间。
作为优选，所述的压力传感器3的数量为12个。
作为优选，所述的多个压力传感器3之间均匀分布。
通过设置荧光条6，这样可以有效的起到了反光警示作用，尤其是夜晚时，提示车辆从压力传感器3上经过，避免了车胎压不到压力传感器3上，测量精度也就显著提高了，而且由于设置了12个压力传感器3的设计，提高了测量精度的同时，也避免了由于单一传感器的质量问题导致系统无法运行的问题。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。