一种汽车零部件防水检测设备的使用方法与流程

本发明涉及一种汽车零部件防水检测设备的使用方法。

背景技术：

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。而汽车零部件防水测试主要是模拟汽车某个零部件，承受一定时间内高温高压水喷射的测试，试验后要求样件密封性、电性能、绝缘性等均和试验前无异。现有技术的检测设备采用手动检测，很不方便并且不可靠。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车零部件防水检测设备的使用方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车零部件防水检测设备的使用方法，其特征在于：所述的设备包括防水测试装置和plc控制器；所述的防水测试装置包括外部壳体和喷水部件，所述的外部壳体内部设置有防漏罩、以及设置于防漏罩内部的安装底座和压力检测模块，所述的安装底座用于安装待检测零部件，所述的压力检测模块的输出端穿过防漏罩和外部壳体与plc控制器连接；所述的喷水部件包括喷头、喷水水管和设置于喷水水管上的电磁阀，所述的喷头设置于防漏罩内部，所述的喷水水管的一端穿过外部壳体和防漏罩连接喷头，喷水水管的另一端通过电磁阀连接外部水源，所述的电磁阀的控制输入端与plc控制器连接；

所述的方法包括以下步骤：

s1：将待检测零部件通过安装底座安装于防漏罩；

s2：plc控制器通过对电磁阀的开启与关闭控制喷水的开始与结束，在喷水与结束的两个时间段，设置于防漏罩内部的压力检测模块将压力检测结果发送至plc控制器，plc控制器根据检测结果判断待检测零部件的防水情况；其中，plc控制器会先后多次对同一个待检测零件进行检测，采用的方式为控制电磁阀开启的大小以及时间长短，当低级别的检测未影响到待检测零件时，再进行高级别的检测；所述的低级别的检测为喷水量小和/或喷水时间短的检测，所述的高级别的检测为喷水量大和/或喷水时间长的检测。

进一步地，所述的外部壳体上设置有供待检测零部件放入与取出的门体。

进一步地，所述的外部壳体为非透明的外部壳体。

进一步地，所述的外部壳体内部还设置有温度检测模块，所述的温度检测模块的输出端穿过外部壳体与plc控制器连接。

本发明的有益效果是：本发明通过plc控制器自动控制喷水的开启与关闭，使得本发明自动化程度高，同时还可以设置多同一个待检测零部件的多级别检测（喷水量大小/或喷水时间长短），方便可靠。

附图说明

图1为本发明设备电路连接示意图；

图2为本发明方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案：如图1和图2所示，一种汽车零部件防水检测设备的使用方法，其特征在于：所述的设备包括防水测试装置和plc控制器；所述的防水测试装置包括外部壳体和喷水部件，所述的外部壳体内部设置有防漏罩、以及设置于防漏罩内部的安装底座和压力检测模块，所述的安装底座用于安装待检测零部件，所述的压力检测模块的输出端穿过防漏罩和外部壳体与plc控制器连接；所述的喷水部件包括喷头、喷水水管和设置于喷水水管上的电磁阀，所述的喷头设置于防漏罩内部，所述的喷水水管的一端穿过外部壳体和防漏罩连接喷头，喷水水管的另一端通过电磁阀连接外部水源，所述的电磁阀的控制输入端与plc控制器连接；

所述的方法包括以下步骤：

s1：将待检测零部件通过安装底座安装于防漏罩；

s2：plc控制器通过对电磁阀的开启与关闭控制喷水的开始与结束，在喷水与结束的两个时间段，设置于防漏罩内部的压力检测模块将压力检测结果发送至plc控制器，plc控制器根据检测结果判断待检测零部件的防水情况；其中，plc控制器会先后多次对同一个待检测零件进行检测，采用的方式为控制电磁阀开启的大小以及时间长短，当低级别的检测未影响到待检测零件时，再进行高级别的检测；所述的低级别的检测为喷水量小和/或喷水时间短的检测，所述的高级别的检测为喷水量大和/或喷水时间长的检测。

具体地，在本实施例中，对同一个待检测零件会进行三次防水，第一次检测为电磁阀开启百分之33、喷水时间为1分钟、喷水结束后压力检测时间为30分钟的检测；第二次检测为电磁阀开启百分之66、喷水时间为2分钟、喷水结束后压力检测时间为30分钟的检测，第三次检测为电磁阀开启百分之100、喷水时间为3分钟、喷水结束后压力检测时间为30分钟的检测。时间控制均通过plc控制器实现。

更优地，在本实施例中，所述的外部壳体上设置有供待检测零部件放入与取出的门体。

更优地，在本实施例中，所述的外部壳体为非透明的外部壳体，避免因不同光照对整个检测过程中的影响。

更优地，在本实施例中，所述的外部壳体内部还设置有温度检测模块，所述的温度检测模块的输出端穿过外部壳体与plc控制器连接。采用这样的方式有两个有点：（1）可以将温度数据对防水情况进行参考；（2）当温度高于标准测试情况时，可以通过将门体打开，进行散热。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车零部件防水检测设备的使用方法，方法包括以下步骤：S1：将待检测零部件通过安装底座安装于防漏罩；S2：PLC控制器通过对电磁阀的开启与关闭控制喷水的开始与结束，在喷水与结束的两个时间段，设置于防漏罩内部的压力检测模块将压力检测结果发送至PLC控制器，PLC控制器根据检测结果判断防水情况；其中，PLC控制器会先后多次对同一个待检测零件进行检测，采用的方式为控制电磁阀开启的大小以及时间长短。本发明通过PLC控制器自动控制喷水的开启与关闭，使得本发明自动化程度高，同时还可以设置多同一个待检测零部件的多级别检测（喷水量大小/或喷水时间长短），方便可靠。

技术研发人员：蒋涛;杨旭东;黄万强
受保护的技术使用者：成都安程通科技有限公司
技术研发日：2017.07.17
技术公布日：2018.01.16