运输冷链远程监控系统的制作方法

本发明涉及监控技术领域，特别涉及一种运输冷链远程监控系统。

背景技术：

由于传统冷藏运输过程中货物信息和冷藏车冷库信息的不可控性造成了乳制品在运输途中变质等问题，所以市场上出现了很多远程监控系统。但是这种远程监控终端系统只是针对大型冷藏运输车。近年来物联网技术越来越成熟，得到了广泛的应用，物联网技术是射频识别、红外感应器、全球定位系统和激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，从而使物品与物品之间形成一个巨大的网络，可以应用到物流运输行业中。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种一种运输冷链远程监控系统，可解决现有技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

运输冷链远程监控系统，包括车载冷库、gprs监控终端和远程监控中心，车载冷库中设置有监控终端，监控终端用于采集冷库温度、供电状态及位置信息数据，通过gprs网络模块和互联网，初始到远程监控中心；所述监控终端包括mcu核心控制单元、电源供电模块、温度采集模块、供电监控模块、gps定位模块和gprs模块，所述温度采集模块、gps定位模块和gprs模块分别连接到mcu核心控制单元，所述供电监控模块分别连接mcu核心控制单元和电源供电模块。

进一步地，所述mcu核心控制单元为采用msp430f5438a芯片及其外围电路组成的最小控制单元。

进一步地，所述电源供电模块包括外接电源和备用电源，所述备用电源采用锂电池，所述电源供电模块连接电源切换单元，所述电源切换单元用于控制外接电源和备用电源对系统的供电。

进一步地，所述供电监控模块采用has2009霍尔式电流传感器。

本发明采用gprs技术对运输冷链进行远程监控，可实时监控冷库的温度，供电状态及位置信息，具有成本低，可靠性高的特点。

附图说明

图1为本发明系统结构框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。

如图1，本实施例中的运输冷链远程监控系统，包括车载冷库、gprs监控终端和远程监控中心，车载冷库中设置有监控终端，监控终端用于采集冷库温度、供电状态及位置信息数据，通过gprs网络模块和互联网，初始到远程监控中心；所述监控终端包括mcu核心控制单元、电源供电模块、温度采集模块、供电监控模块、gps定位模块和gprs模块，所述温度采集模块、gps定位模块和gprs模块分别连接到mcu核心控制单元，所述供电监控模块分别连接mcu核心控制单元和电源供电模块。

本实施例中，mcu核心控制单元为采用msp430f5438a芯片及其外围电路组成的最小控制单元。

电源供电模块包括外接电源和备用电源，所述备用电源采用锂电池，所述电源供电模块连接电源切换单元，所述电源切换单元用于控制外接电源和备用电源对系统的供电。外接电源用于对备用电源进行充电，当外接电源电量不足时，电源切换单元转换备用电源为系统供电。

供电监控模块采用has2009霍尔式电流传感器；用来实时监控车载的冷库是否在保持供电，以便随时提醒工作人员打开冷库的供电开关，保证冷库正常供电。

本发明采用gprs技术对运输冷链进行远程监控，可实时监控冷库的温度，供电状态及位置信息，具有成本低，可靠性高的特点。

本发明的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本发明基础上，本领域技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明中公开了一种运输冷链远程监控系统，包括车载冷库、GPRS监控终端和远程监控中心，车载冷库中设置有监控终端，监控终端用于采集冷库温度、供电状态及位置信息数据，通过GPRS网络模块和互联网，初始到远程监控中心；所述监控终端包括MCU核心控制单元、电源供电模块、温度采集模块、供电监控模块、GPS定位模块和GPRS模块，所述温度采集模块、GPS定位模块和GPRS模块分别连接到MCU核心控制单元，所述供电监控模块分别连接MCU核心控制单元和电源供电模块。本发明采用GPRS技术对运输冷链进行远程监控，可实时监控冷库的温度，供电状态及位置信息，具有成本低，可靠性高的特点。

技术研发人员：黄磊
受保护的技术使用者：广东安盾安检排爆装备有限公司成都分公司
技术研发日：2017.12.07
技术公布日：2019.06.18