一种气门检测工装的制作方法

本发明涉及技术气门检测领域，尤其涉及一种气门检测工装。

背景技术：

气门是机动车的发动机进气与排气中必不可少的装置，气门的检测一般都是采用手工转动气门，用百分表或对比仪检测气门的直线度，再用百分表检测其锥面跳动，分两步操作完成，人工读数并记录检测结果，采用这种方法检测，单件产品就要花费很多时间，工作效果低。在测量气门的长度时，一般需要计算从气门头部顶端至杆部尾端的长度，采用游标卡尺对气门进行检测时，容易因为气门头部的圆周不均匀造成测量误差，不能准确地判断气门的长度是否合乎标准，也不能直观的判断气门杆部直线度是否合乎标准。

因此需要一种用来检测气门长度的设备，可以准确地检测气门的长度是否合乎标准。

技术实现要素：

基本背景技术存在的不便于快速的检测气门长度是否符合标准的技术问题，本发明提出了一种气门检测工装。

本发明提出的一种气门检测工装，包括壳体、转轴、旋钮、转动块、滑动杆、放置板、滑动架、夹持杆和标尺；

转动块为圆锥状，转动块设置在壳体下侧的空槽内；转动块连接转轴，转轴穿过壳体并与旋钮固定连接；转动块前端连接螺纹杆，壳体内设有与螺纹杆配套的螺纹槽；滑动杆设置在转动块上端并与转动块贴合；滑动杆穿过壳体且上端与放置板固定连接；

标尺固定安装在壳体内侧，标尺长度与标准气门长度相同；滑动架与壳体上侧滑动相连，滑动架的滑动方向为水平方向；夹持杆滑动设置在滑动架上，夹持杆的滑动方向为竖直方向；夹持杆前端设置夹片，夹片通过弹簧与夹持杆连接。

更进一步地，壳体上侧安装有螺钮，螺钮穿过壳体并与滑动架螺纹连接。

更进一步地，夹持架位于放置板的正上方，夹持架与标尺的位置相对应。

更进一步地，壳体下侧设置有螺栓孔，壳体通过螺栓固定安装在机床上。

更进一步地，放置板为平整的圆台型，放置板上表面直径大于气门头部的外径。

更进一步地，壳体上侧的长宽与下侧的长宽相同。

本发明具有如下的有益效果：

1、增加了转动块和滑动杆的设计，将气门头部放置在放置板上，转动块转动时会带动滑动杆和放置板的位置向上移动。当气门杆部与壳体的顶部接触时，对比标尺和气门，可以快速判断气门的长度是否合乎标准，并且可以对比观察气门杆部直线度是否合格。

2、增加了滑动架和夹持杆的设计，可以用夹持杆夹持气门，避免气门偏移，滑动架可以水平滑动，在对比气门与标尺时，可以滑动滑动架和夹持杆，靠近标尺提高观察效果；夹持杆可以竖直滑动，不会影响转动块转动后气门的位置上升。

附图说明

图1为本发明的剖面示意图；

图2为本发明的夹持杆截面示意图；

图3为本发明的滑动杆截面示意图；

图4为本发明的转动块结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本发明提出的一种气门检测工装，其特征在于：包括壳体1、转轴3、旋钮2、转动块4、滑动杆6、放置板7、滑动架9、夹持杆10和标尺8；

转动块4为圆锥状，转动块4设置在壳体1下侧的空槽内；转动块4连接转轴4，转轴4穿过壳体1并与旋钮2固定连接；转动块4前端连接螺纹杆5，壳体1内设有与螺纹杆5配套的螺纹槽；滑动杆6设置在转动块4上端并与转动块4贴合；滑动杆6穿过壳体1且上端与放置板7固定连接；转动块4对应的空槽设置在壳体1下侧的中心部位。转轴3与转动块4的连接处设置在转动块4底面的中心处。

标尺8固定安装在壳体1内侧，标尺8长度与标准气门长度相同；滑动架9与壳体1上侧滑动相连，滑动架9的滑动方向为水平方向；夹持杆10滑动设置在滑动架9上，夹持杆10的滑动方向为竖直方向；夹持杆10前端设置夹片11，夹片11通过弹簧12与夹持杆10连接。夹片11和夹持杆10用来夹持气门，限制气门的位置，使其不会发生水平位置的过度偏移。

本实施例中，壳体1上侧安装有螺钮12，螺钮12穿过壳体1并与滑动架9螺纹连接。螺钮12安装在壳体1的上端，穿过壳体1与滑动架连接，滑动架9与壳体1上端滑动相连接，会在壳体上滑动，转动螺钮12时，会使得滑动架水平滑动，夹持杆10也会带动气门水平移动，使得气门靠近标尺。

本实施例中，夹持架10位于放置板7的正上方，夹持架10与标尺8的位置相对应。放置板7与下端的滑动杆6连接处设置在放置板7的中心处。

本实施例中，壳体1下侧设置有螺栓孔，壳体1通过螺栓固定安装在机床上。

本实施例中，放置板7为平整的圆台型，放置板7上表面直径大于气门头部的外径。放置板7的上表面比气门的头部大，便于气门可以完整的放置在放置板7上，旋转气门的头部还可以观察头部的圆环的平整与否。

本实施例中，壳体1上侧的长宽与下侧的长宽相同。将壳体1的上侧和下侧设置为长宽相同，便于使用螺钮12调整滑动杆9的位置。

参照图1至图4，本发明提出的一种气门检测工装，在使用时，将气门放置在放置板7上，将夹片11和夹持杆10夹在气门杆部的两侧。转动螺钮12，壳体上端有螺纹槽，转动螺钮12时，螺钮12会向内移动并挤压滑动架9，滑动架9水平移动并带动夹持杆10移动，夹持杆11和夹片夹住气门杆部，气门会一同移动。气门杆靠近标尺8，便于对比气门杆的直线程度和气门长度。

在将气门的头部放置在放置板7上之后，需要调整气门的竖直高度。转动旋钮2带动转轴3和转动块4转动，转动块4前端通过螺纹杆与壳体1螺纹连接，在转动的过程中会向内移动，转动块4为圆锥结构，滑动杆6下端与转动块4相贴合，在转动时，转动块4会挤压滑动杆6，滑动杆6的位置上升，带动放置板7的竖直位置上升，气门位置上升，将气门的最上端与标尺的最上端对齐，即不停转动转动块4直至气门杆上端抵到壳体1的上端，此时比较标尺下端和气门杆的最下端是否对齐。转动螺钮12用来使得气门杆靠近标尺8，便于进行对比气门的长度是否符合标准，还可以与标尺对比，初步判断气门杆的直线程度是否达标。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种气门检测工装，包括壳体、转轴、旋钮、转动块、滑动杆、放置板、滑动架、夹持杆和标尺；转动块为圆锥状，转动块设置在壳体下侧的空槽内；转动块连接转轴，转轴穿过壳体并与旋钮固定连接；转动块前端连接螺纹杆，壳体内设有与螺纹杆配套的螺纹槽；滑动杆设置在转动块上端并与转动块贴合；滑动杆穿过壳体且上端与放置板固定连接。本发明便于对气门的长度进行检测，并且避免因为气门头部的不规则造成检测不准确。

技术研发人员：林青锋
受保护的技术使用者：安徽沃德气门制造有限公司
技术研发日：2018.07.28
技术公布日：2018.11.06