车用手套箱测试机构的制作方法

文档序号:17023289发布日期:2019-03-02 02:50阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车用手套箱测试机构,手套箱包括翻转箱体,设于翻转箱体上的拉手和设于拉手上的锁扣;其特征是,包括测试架(1),设于测试架底部并与测试架固定连接的底座(2),设于底座上的与底座垂直连接的连接架(3),设于连接架上的接近开关(4),设于连接架上的滑动槽(5),设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮(6),设于连接架上的推动气缸(7),设于推动气缸的推动杆上的开启结构(8),设于测试架侧面并与测试架连接的控制盒(9),设于控制盒内的与控制盒连接的控制器,设于控制盒上的电机(10),与电机连接的控制杆(11)和设于测试架上的降温结构(12);槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接,槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近;推动气缸、电机和接近开关均与控制器电连接,控制器与电源电连接。

2.根据权利要求1所述的车用手套箱测试机构,其特征是,开启结构包括支撑架(13),设于支撑架上的启动气缸(14),设于启动气缸上的浮动接头(15),浮动接头上设有与浮动接头连接的转动臂(16)和设于支撑架上的竖向的固定板(17);转动臂的一端与浮动接头转动连接,转动臂的另一端与固定板转动连接;转动臂与固定板连接的一端上设有钩状的凸起(18);启动气缸与控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的车用手套箱测试机构,其特征是,支撑架包括固定架(19)和顶板(20),固定架呈L形,固定架分别与推动气缸的推动杆和顶板固定连接;启动气缸位于顶板上。

4.根据权利要求1所述的车用手套箱测试机构,其特征是,降温结构包括压缩箱(21)和制风结构(22),压缩箱与制风结构通过气体管道(23)连接;压缩箱包括上板(24)和底板(25),上板和底板之间设有密封腔体(26),密封腔体内设有若干根弹簧,密封腔体的4个侧壁均设有用于压缩的褶皱(27),密封腔体内充满空气,气体管道位于密封腔体上;压缩箱位于翻转箱体的下部。

5.根据权利要求4所述的车用手套箱测试机构,其特征是,制风结构包括制风底座(28),制风底座内设有竖向的梯形通孔(29),制风底座上设有圆环形的制风架(30),制风架中设有若干片扇叶(31),各个扇叶均与制风架连接,制风架的两个侧面上均设有向相同方向倾斜的若干个菱形的凸起(32);制风架通过连接杆(33)与制风底座连接,梯形通孔的底部与气体管道连接;梯形通孔的上边长度大于下边长度。

6.根据权利要求1所述的车用手套箱测试机构,其特征是,控制杆包括联动杆(34)和与联动杆垂直连接的水平杆(35);联动杆与电机的输出轴连接,水平杆的一端与联动杆连接,水平杆的另一端设有橡胶套(36),橡胶套呈圆柱形。

7.根据权利要求1所述的车用手套箱测试机构,其特征是,连接架包括竖形板(37),与竖形板固定连接的斜向板(38)和与竖形板垂直连接的挡板(39);竖形板的上部呈斜面,向斜下方延伸;挡板呈L形,挡板包括矩形板和与矩形板垂直连接的侧板,矩形板与竖形板垂直连接,接近开关位于侧板上;推动气缸位于斜向板上。

8.根据权利要求5所述的车用手套箱测试机构,其特征是,底座中部设有凹槽(40),竖形板位于凹槽内并与凹槽固定连接。

9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的车用手套箱测试机构,其特征是,推动气缸向斜上方延伸,支撑架与底座平行。

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