1.一种公路隧道收敛的检测装置，其结构包括检测装置(1)，所述的检测装置(1)整体呈横向矩形结构，且检测装置(1)左右两侧均安装设有横向矩形的支撑架(12)，所述的两侧的支撑架(12)侧面均设有横向矩形的把手(13)，把手(13)对侧的支撑架(12)上均安装设有线盘(14)，两侧支撑架(12)的末端均粘接设有防滑套(15)，所述的防滑套(15)末端均与挂钩(16)相连接；其特征在于：检测装置(1)左右两端均设有U型吊架(11)，且U型吊架(11)内表面粘接设有橡胶垫(111)；检测装置(1)通过U型吊架(111)上端部的螺杆(17)贯穿固定板(2)四角的通孔，且穿出端通过第一螺母(18)锁紧固定，所述的螺杆(17)焊接于U型吊架(11)上端部，所述的固定板(2)呈扁平的矩形结构；固定板(2)上表面设有两个圆柱形的固定杆(22)，左右沿固定板(2)中心线设置，所述的固定杆(22)底部分别通过第一铰接轴(21)固定于固定板(2)上表面，固定杆(22)上端部呈尖头状，且固定杆(22)侧面均横向设有若干圆柱形的橡胶棒(23)；两个固定杆(22)之间还设有拉紧作用的锁紧件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道收敛的检测装置，其特征在于：所述的锁紧件(3)包括左右两侧立板(32)，所述的立板(32)上下两侧均设有通孔，第一螺栓(33)穿过左侧立板(32)的通孔与右侧立板(32)的通孔，且第一螺栓(33)通过第二螺母(34)旋拧固定于右侧立板(32)外表面，所述的两侧立板(32)外表面均焊接设有横杆(31)，所述的横杆(31)的内端部均焊接于立板(32)外表面，外端部均焊接于两侧固定杆(22)内表面。
3.根据权利要求2所述的一种公路隧道收敛的检测装置，其特征在于：所述的横杆(31)上下两侧面与固定杆(22)之间均设有加强筋(24)，所述的加强筋(24)一端焊接于固定杆(22)内表面，另一端焊接于横杆(31)居中位置。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道收敛的检测装置，其特征在于：所述的锁紧件(3)包括分别套置于固定杆(22)上的弧形钢筋(36)，开口朝内，所述的两侧弧形钢筋(36)内端部通过第二铰接轴(37)连接，且弧形钢筋(36)的外端部均与竖向矩形的固定块(35)上端部外表面焊接固定，所述的固定块(35)中间位置均设有通孔，第二螺栓(38)穿过两侧固定块(35)的通孔，通过第三螺母(39)旋拧固定，两个弧形钢筋(36)围绕两侧固定杆(22)一圈，形成环形结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道收敛的检测装置，其特征在于：所述的固定杆(22)上端部呈尖头状。
6.根据权利要求1所述的一种公路隧道收敛的检测装置，其特征在于：所述的橡胶棒(23)数量为十二个，每个固定杆(22)均设有六个，且均匀粘接于固定杆(22)两侧，每侧三个。