水封式安全阀离线校验装置的制作方法

本实用新型属于安全阀检验装置领域。

背景技术：

现有安全阀离线校验的检验过程是：将安全阀吊装或人工搬运至安全阀校验台上，通过电机驱动夹具夹紧安全阀，开启校验阀，压力源气压进入阀腔，压力不断升高，调整安全阀的调整螺母使其在预定压力下，阀瓣开启，此时为整定压力；降压至整定压力的90％作密封性压力试验，目视压力表，观察表针是否下降，确定安全阀密封面是否泄漏，耳听安全阀密封面是否有漏气声，以此判断安全阀是否漏气。

现有安全阀离线校验装置存在的问题；

(1)校验时，大口径的安全阀用电动吊车装卸，下降速度快。存在一定风险，小口径的安全阀人工装卸劳动强度大；

(2)整定压力试验阀瓣开启，噪音大；

(3)目视观察压力表指针是否下降，以此判断作为校验依据。微漏情况下，压力表指针下降非常缓慢，判断困难；

(4)耳听，在一定时间内听安全阀密封面是否有漏气声，以此作为判断的校验依据，存在人为因素和风险。

技术实现要素：

本实用新型提供一种水封式安全阀离线校验装置，以解决目前存在的人工装卸安全阀劳动强度大、噪音大、微漏判断困难、耳听是否有漏气声存在人为因素和风险的问题。

本实用新型采取的技术方案是：在主体框架的下方内部固定连接水箱，检测平台升降滑道通过升降滑道固定座与主体框架固定连接，检测平台升降滑道位于水箱中，校验平台气缸与主体框架固定连接，校验平台气缸连接板与校验平台气缸的缸杆固定连接、且与检测平台升降滑道滑动连接，检验平台托架与校验平台气缸连接板固定连接，夹爪滑道与检验平台托架前端固定连接，夹爪气缸固定架与夹爪滑道下部固定连接，夹爪气缸与夹爪气缸固定架固定连接，一对连接板分别与夹爪气缸的缸杆固定连接，拉伸连杆两端分别与一个连接板和夹爪连接，一对夹爪与夹爪滑道滑动连接，夹紧千斤与夹爪滑道上方中部固定连接、且位于一对夹爪的中间；

本实用新型校验盘放置在夹紧千斤上方；

本实用新型辅助上件滑道通过辅助上件滑道托板固定连接在主体框架的右侧，辅助上件气缸与辅助上件滑道托板上方固定连接，辅助上件气缸的缸杆通过辅助上件气缸连接板与辅助上件托架固定连接。

本实用新型的优点是结构新颖，具有良好的可控性和操作性，增加自装卸装置，在检验液中校验，减小噪音，解决噪音污染，减轻劳动强度，安全阀密封面泄漏直观可辨，密封性能试验准确，避免耳听等人为因素及阀瓣意外开启气浪冲击的风险，最大限度保证操作人员安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型不包括水箱的结构示意图；

图3是图2的后视图。

具体实施方式

在主体框架1的下方内部固定连接水箱2，检测平台升降滑道10通过升降滑道固定座17与主体框架1固定连接，检测平台升降滑道10位于水箱2中，校验平台气缸11与主体框架1固定连接，校验平台气缸连接板18与校验平台气缸11的缸杆固定连接、且与检测平台升降滑道10滑动连接，检验平台托架9与校验平台气缸连接板18固定连接，夹爪滑道4与检验平台托架9前端固定连接，夹爪气缸固定架3与夹爪滑道4下部固定连接，夹爪气缸5与夹爪气缸固定架固定连接，一对连接板15分别与夹爪气缸5的缸杆固定连接，拉伸连杆16两端分别与一个连接板15和夹爪7连接，一对夹爪7与夹爪滑道4滑动连接，夹紧千斤6与夹爪滑道4上方中部固定连接、且位于一对夹爪7的中间；

本实用新型校验盘8放置在夹紧千斤6上方；

本实用新型辅助上件滑道13通过辅助上件滑道托板19固定连接在主体框架1的右侧，辅助上件气缸14与辅助上件滑道托板19上方固定连接，辅助上件气缸14的缸杆通过辅助上件气缸连接板20与辅助上件托架12固定连接。

工作原理：将待检安全阀放置在辅助上件托架12上，由压缩空气作为动力源，辅助上件气缸14将辅助上件托架12由地面提升至校验高度，由机械能替代人力劳动，减轻劳动强度；将待检安全阀平移入校验盘中，由压缩空气作为动力源驱动夹爪气缸5推进夹爪，为夹紧安全阀作准备，采用脚踏式液压泵推动夹紧千斤6将校验盘与安全阀夹紧；压缩空气进入校验平台气缸11，带动校验盘及待检安全阀降至水箱的检验液中，进入待检安全阀校验工序：其中包括，阀瓣在检验液中开启，可降低噪音，观察液面是否有气泡涌出，以此来判断密封面是否泄漏，密封面无泄漏；作背压试验，用以观察封闭式安全阀阀体各结合部是否有泄漏气泡涌出；校验结束后，校验平台气缸11带动校验盘及待检安全阀升起，之后将待检安全阀平移至辅助上件托架12上，由辅助上件气缸14降至地面。