一种雷达信标恒温保护结构的制作方法

本实用新型涉及恒温保护技术领域，具体为一种雷达信标恒温保护结构。

背景技术：

雷达信标是装在目标(飞机、导弹等)上能发射电磁信号并与雷达配合工作的电子设备，现如今雷达信标已经广泛用于航空管制、无线电航、导航制导、外弹道测量、卫星测轨等方面；在卫星通信中，用雷达信标转发电报、电话和电视图像，为全球用户服务；现有的雷达信标恒温保护结构里的加热板拆装困难，操作复杂，不便于维修，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种雷达信标恒温保护结构，解决了现有技术中，雷达信标恒温保护结构内加热板拆装困难，操作复杂，不便于维修的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种雷达信标恒温保护结构，包括底座以及箱体，所述底座安置于箱体内下壁面，所述箱体内部设有自动夹紧装置；

所述夹紧装置，其包括：伺服电机、螺纹杆、螺纹孔、第一压力板、弹簧组件、固定块、第二压力板、一对结构相同的滑轨、一对结构相同的滑块、推板、加热板、电动推杆；

所述伺服电机安置于底座外上壁面，所述螺纹杆安置于伺服电机驱动端上，所述螺纹孔安置于底座外上壁面，所述螺纹杆可穿过螺纹孔，所述第一压力板安置于螺纹杆上，所述弹簧组件与第一压力板相连接，所述固定块安置于底座外上壁面，所述弹簧组件可穿过固定块，所述第二压力板安置于弹簧组件另一端，一对所述滑轨嵌装于底座内，一对所述滑块安置于一对所述滑轨上，所述推板安置于一对所述滑块上，所述加热板安置于第二压力板以及推板之间，所述电动推杆驱动端安置于推板侧壁面。

优选的，所述箱体四角处做倒角处理：该圆角可以避免碰撞时的应力集中。

优选的，所述底座上壁面安装有第一固定座：该第一固定座用于固定伺服电机。

优选的，所述底座安装有固定螺丝：该固定螺丝用于固定底座。

优选的，所述电动推杆驱动端安装有紧固块：该紧固块用于固定电动推杆与第二压力板。

优选的，所述底座上壁面安装有第二固定座：该第二固定座用于固定电动推杆。

有益效果

本实用新型提供了一种雷达信标恒温保护结构，具备以下有益效果:该雷达信标恒温保护结构装置结构合理，成本低，通过控制伺服电机来转动螺旋杆夹紧加热板，能很好的固定加热板，解决了现有技术中，雷达信标恒温保护结构内加热板拆装困难，操作复杂，不便于维修的问题。

附图说明

图1是本实用新型所述一种雷达信标恒温保护结构的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种雷达信标恒温保护结构的主视结构示意图；

图3是本实用新型所述一种雷达信标恒温保护结构的侧视结构示意图；

图中，1、底座；2、箱体；3、伺服电机；4、螺纹杆；5、螺纹孔；6、第一压力板；7、弹簧组件；8、固定块；9、第二压力板；10、一对结构相同的滑轨；11、一对结构相同的滑块；12、推板；13、加热板；14、电动推杆；15、第一固定座；16、固定螺丝；17、紧固块；18、第二固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种雷达信标恒温保护结构，包括底座1以及箱体2，所述底座1安置于箱体2内下壁面，所述箱体2内部设有自动夹紧装置。所述夹紧装置，其包括：伺服电机3、螺纹杆4、螺纹孔5、第一压力板6、弹簧组件7、固定块8、第二压力板9、一对结构相同的滑轨10、一对结构相同的滑块11、推板12、加热板13、电动推杆14；所述伺服电机3安置于底座1外上壁面，所述螺纹杆4安置于伺服电机3驱动端上，所述螺纹孔5安置于底座1外上壁面，所述螺纹杆4可穿过螺纹孔5，所述第一压力板6安置于螺纹杆4上，所述弹簧组件7与第一压力板6相连接，所述固定块8安置于底座1外上壁面，所述弹簧组件7可穿过固定块8，所述第二压力板9安置于弹簧组件7另一端，一对所述滑轨10嵌装于底座1内，一对所述滑块11安置于一对所述滑轨10上，所述推板12安置于一对所述滑块上，所述加热板13安置于第二压力板9以及推板12之间，所述电动推杆14驱动端安置于推板12侧壁面；所述箱体2四角处做倒角处理：该圆角可以避免碰撞时的应力集中；所述底座1上壁面安装有第一固定座15：该第一固定座15用于固定伺服电机3；所述底座1安装有固定螺丝16：该固定螺丝16用于固定底座1；所述电动推杆14驱动端安装有紧固块17：该紧固块17用于固定电动推杆14与第二压力板9；所述底座1上壁面安装有第二固定座18：该第二固定座18用于固定电动推杆14。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

下列为本案中的电气件采用的种类以及作用：

伺服电机：采取110aea12020-sh3型号的伺服电机，伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置，伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类。

电动推杆：采取xtl100型号的电动推杆，电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。

下列为本案中的底座、箱体、第一压力板、固定块、第二压力板、推板、第一固定座、紧固块以及第二固定座形状以及材质的说明；

底座：为q235材质的矩形台体。

箱体：为q235材质的矩形框架。

第一压力板：均为q235材质的矩形片体。

固定块：为q235材质的矩形块体。

第二压力板；为q235材质的矩形片体。

第一固定座：为235材质的矩形台体。

紧固块：为q235材质的矩形块体。

第二固定座：为q235材质的矩形台体。

实施例：在使用时，接通电源，使用者将加热板13放在第二压力板9与推板12之间，安置于第一固定座15上的伺服电机3接收到信号以后带动螺纹杆4开始向右转动，穿过安置于底座1上的螺纹孔5，安置于螺纹杆4一端的第一压力板6同时向右运动，安置于弹簧组件7两端的第一压力板6与第二压力板9也向右运动挤压加热运动板，因为加热板13型号不同，厚度也有所不同，当加热板13达到一定厚度时，弹簧组件7也需要增加它的长度，但是弹簧组件7一旦变长，受到压力超过它弹性形变的最大值时，它就会向左右偏移，为了防止这种情况发生，当加热板13过厚时，推板12下面设有一对滑轨10与一对滑块11，推板12的另一端设有电动推杆14，电动推杆14驱动端接收到信号后向左运动，与电动推杆14连接的推板12受到电动推杆14驱动端向左的压力后通过一对滑块11在一对滑轨10上向左运动，直至完全固定，当使用完毕，取出加热板13时，伺服电机3带动螺纹杆4，弹簧组件7，第一压力板6以及第二压力板9向左运动恢复原位，电动推杆14驱动端带动推杆12通过一对滑块11在一对滑轨10上向右运动，恢复原位，使用者将加热板13取出。

作为优选方案，更进一步的，箱体2四角处做倒角处理：该圆角可以避免碰撞时的应力集中。

作为优选方案，更进一步的，底座1上壁面安装有第一固定座15：该第一固定座15用于固定伺服电机3。

作为优选方案，更进一步的，底座1上壁面安装有第一固定座15：该第一固定座15用于固定伺服电机3。

作为优选方案，更进一步的，电动推杆14驱动端安装有紧固块17：该紧固块17用于固定电动推杆14与第二压力板9。

作为优选方案，更进一步的，底座1上壁面安装有第二固定座18：该第二固定座18用于固定电动推杆14。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。