一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统的制作方法

本实用新型涉及材料力学测试试验机研发与试验机应用技术领域，尤其是一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统。

背景技术：

随着国内电液伺服试验机的发展，相关技术也越来越成熟，对其伺服控制精度提出了越来越高的要求外，现在也对试验机的在使用中的节能，环保稳定性，精度、油液温度、噪声提出了越来越高的要求，智能伺服液压源为静态电液伺服材料试验机进行加载试验的动力源，可根据油缸所需液压油流量与压力调节伺服电机的转速，从而使油泵输出的工作压力与流量根据需要而变化，使得液压油的功能转化效率大大提升，从而有效地控制油箱内油温的上升，节省冷却系统，能保证系统在低噪音、低能耗的状态下稳定可靠运行，传统的伺服液压源采用三相异步电机带动油泵定压定量供油，系统在使用中，一直处于长时间高压节流模式，尤其在做长时间的恒压保载试验时，在保载的过程中，整个系统用与做功油量是很少的，但是油泵排除的油量是一定的，那么多余的油量只能从系统溢流阀中溢流。大量的功率转化为温度，使液压系统油温迅速上升，液压油粘度变低、油路管道密封器件老化加速，管路出现漏油现象，为了降低系统温度，减少系统的故障率，传统的解决方案便是采用风冷或水冷进行油路系统的强迫冷却，且同时必须加大系统油箱的容积来缓解油温的升高。因而需要重新设计一种新的应用于智能伺服液压系统中的材料力学测试试验机。

本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种液压油以及密封件的使用寿命长，能大批量投入到产品中提升产品的稳定性及科技含量的应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，包括油箱箱体和电气控制箱，所述电气控制箱安装在油箱箱体的一侧，所述油箱箱体中设置有伺服油泵电机组、液温液位计、空气滤清器、高压滤油器、液压阀块和伺服阀；

所述液温液位计安装在油箱箱体的外壳体上，伺服油泵电机组、空气滤清器、液压阀块和伺服阀安装在油箱箱体的内腔中，所述吸油滤油器安装在油箱箱体的侧下端；

所述油泵电机组和伺服阀之间通过油管相连，所述高压滤油器安装在油泵电机组和伺服阀之间的油管上，所述伺服阀安装在液压阀块上；

所述伺服油泵电机组包含伺服电机、油泵、联轴器、单向阀和钟型罩；

所述油泵位于伺服电机的下端，联轴器位于油泵和伺服电机之间，油泵通过联轴器与伺服电机相连；

进一步的，所述电气控制箱由伺服控制器与强电控制组成；

更进一步的，所述伺服电机可以是交流伺服电机和直流伺服电机；

所述油泵是齿轮泵；

所述钟型罩位于伺服电机和联轴器的连接处，联轴器连接伺服电机的转轴和齿轮泵的转轴，所述钟型罩同时安装在油箱箱体上；

具体的，所述油泵设置有两个端口，一个端口与吸油滤油器相连，所述单向阀设置在与另一个端口连接的油管上；

其中，所述高压滤油器设置在伺服油泵电机组与伺服阀相连的油管上。

所述设置有单向阀的油管另一端与伺服阀的阀块相连。

本实用新型的有益效果在于：智能伺服液压源采用伺服电机供油，在使用过程中实现了伺服电机与伺服阀的双路闭环控制，伺服电机的转速是随反馈实时变化的，即使在做恒压保载试验，保载过程中伺服电机转随系统的反馈随动调节，这样整个油泵排出的油全部用于做功，系统几乎没有无用功的产生，油温几乎在环境温度下，这样系统也不再使用风冷或水冷进行冷却，且由于油温降低，大大延长了液压油以及密封件的使用寿命；该智能伺服液压源系统将作为一个通用伺服液压系统，能大批量投入到产品中去，能提升产品的稳定性及科技含量。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统的结构示意图。

图2是图1的内部结构示意图。

图3是图2中伺服油泵电机组的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2和图3所示，该应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，包括油箱箱体1和电气控制箱2，所述电气控制箱2安装在油箱箱体1的一侧，所述油箱箱体1中设置有伺服油泵电机组10、液温液位计11、空气滤清器12、高压滤油器13、液压阀块14伺服阀15和吸油滤油器16；

所述液温液位计11安装在油箱箱体1的外壳体上，伺服油泵电机组10、空气滤清器12、液压阀块14和伺服阀15安装在油箱箱体1的内腔中，所述吸油滤油器16安装在油箱箱体1的侧下端；

所述油泵电机组10和伺服阀15之间通过油管相连，所述高压滤油器13安装在油泵电机组10和伺服阀15之间的油管上，所述伺服阀15安装在液压阀块14上；

所述伺服油泵电机组10包含伺服电机101、油泵102、联轴器104、单向阀105和钟型罩106；

所述油泵102位于伺服电机101的下端，联轴器104位于油泵102和伺服电机101之间，油泵102通过联轴器104与伺服电机101相连；

进一步的，所述电气控制箱2由伺服控制器与强电控制组成；

更进一步的，所述伺服电机101可以是交流伺服电机和直流伺服电机；

所述油泵102是齿轮泵；

所述钟型罩106位于伺服电机101和联轴器104的连接处，联轴器104连接伺服电机101的转轴和齿轮泵的转轴，所述钟型罩106同时安装在油箱箱体1上；

具体的，所述油泵102设置有两个端口，一个端口与吸油滤油器16相连，所述单向阀105设置在与另一个端口连接的导管上；

其中，所述高压滤油器13设置有两个且均设置在伺服油泵电机组10与伺服阀15相连的油管上；

所述设置有单向阀105的油管另一端与伺服阀15相连；

智能伺服液压源采用伺服电机供油，在使用过程中实现了伺服电机与伺服阀的双路闭环控制，伺服电机的转速是随反馈实时变化的，即使在做恒压保载试验，保载过程中伺服电机转随系统的反馈随动调节，这样整个油泵排出的油全部用于做功，系统几乎没有无用功的产生，油温几乎在环境温度下，这样系统也不再使用风冷或水冷进行冷却，且由于油温降低，大大延长了液压油以及密封件的使用寿命；该智能伺服液压源系统将作为一个通用伺服液压系统，能大批量投入到产品中去，能提升产品的稳定性及科技含量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，包括油箱箱体(1)和电气控制箱(2)，所述电气控制箱(2)安装在油箱箱体(1)的一侧，其特征在于：

所述油箱箱体(1)中设置有油泵电机组(10)、液温液位计(11)、空气滤清器(12)、高压滤油器(13)、液压阀块(14)和伺服阀(15)；

所述液温液位计(11)安装在油箱箱体(1)的外壳体上，油泵电机组(10)、空气滤清器(12)、液压阀块(14)和伺服阀(15)安装在油箱箱体(1)的内腔中，所述高压滤油器(13)安装在油箱箱体(1)的侧下端；

所述油泵电机组(10)和伺服阀(15)之间通过油管相连，所述高压滤油器(13)安装在油泵电机组(10)和伺服阀(15)之间的油管上，所述液压阀块(14)安装在伺服阀(15)上；

所述油泵电机组(10)包含伺服电机(101)、油泵(102)、联轴器(104)、单向阀(105)和钟型罩(106)；

所述油泵(102)位于伺服电机(101)的下端，联轴器(104)位于油泵(102)和伺服电机(101)之间，油泵(102)通过联轴器(104)与伺服电机(101)相连。

2.如权利要求1所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述电气控制箱(2)由伺服控制器与强电控制组成。

3.如权利要求1所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述伺服电机(101)可以是交流伺服电机或直流伺服电机。

4.如权利要求1所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述油泵(102)是齿轮泵。

5.如权利要求4所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述钟型罩(106)位于伺服电机(101)和联轴器(104)的连接处，联轴器(104)连接伺服电机(101)的转轴和齿轮泵的转轴，所述钟型罩(106)同时安装在油箱箱体(1)上。

6.如权利要求1所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述油泵(102)设置有两个端口，一个端口与吸油滤油器(16)相连，所述单向阀(105)设置在与另一个端口连接的油管上。

7.如权利要求1所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述高压滤油器(13)设置有两个且均设置在油泵电机组(10)与伺服阀(15)相连的油管上。

8.如权利要求6所述的一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，其特征在于，所述设置有单向阀(105)的导管另一端与伺服阀(15)相连。

技术总结
一种应用于材料力学测试试验机中的智能伺服液压源系统，包括油箱箱体和电气控制箱，所述电气控制箱安装在油箱箱体的一侧，所述油箱箱体中设置有伺服油泵电机组、液温液位计、空气滤清器、高压滤油器、液压阀块和伺服阀；智能伺服液压源采用伺服电机供油，在使用过程中实现了伺服电机与伺服阀的双路闭环控制，伺服电机的转速是随反馈实时变化的，即使在做恒压保载试验，保载过程中伺服电机转随系统的反馈随动调节，这样整个油泵排出的油全部用于做功，系统几乎没有无用功的产生，油温几乎在环境温度下，这样系统也不再使用风冷或水冷进行冷却，且由于油温降低，大大延长了液压油以及密封件的使用寿命。

技术研发人员：陈勃;富会春;袁俊财
受保护的技术使用者：上海华龙测试仪器有限公司
技术研发日：2019.06.21
技术公布日：2020.05.08