一种基于GPS导航系统精准定位自动事故报警装置的制作方法

本实用新型涉及于汽车gps定位报警设备技术领域，具体为一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置。

背景技术：

使用者在车载gps导航系统上任意标注两点后，导航系统便会自动根据当前的位置，为车主设计最佳路线。另外，它还有修改功能，假如用户因为不小心错过路口，没有走车载gps导航系统推荐的最佳线路，车辆位置偏离最佳线路轨迹200米以上，车载gps导航系统会根据车辆所处的新位置，重新为用户设计一条回到主航线路线，或是为用户设计一条从性位置到终点的最佳线路，同时可用来事故地追寻效果，通过gps准确定位，能够让消防处准确定位该事故位置，同时可对事故地进行警示，提醒来往车辆，该处危险，并且通过gps定位报警，能够达到自动报警的作用。

市场上的事故报警装置在使用中警示效果有限，远处车辆无法有效辨别，降低辨识效果，并且整个设备在使用中多采用一体式设计，提高该设备的携带面积，不方便使用者携带，为此，我们提出一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的事故报警装置在使用中警示效果有限，远处车辆无法有效辨别，降低辨识效果，并且整个设备在使用中多采用一体式设计，提高该设备的携带面积，不方便使用者携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，包括底盘和反光板，所述底盘的上端中部固定有固定环，且固定环的上端中部套入有支台，所述反光板贴合于支台的外壁四周，且支台的中部外壁嵌入有呼吸灯环，所述支台的上端顶部设置有连接座，且连接座的中部下端固定有插入头，所述连接座的上端四周分布有侧支架，且侧支架与连接座的连接处设置有螺栓，所述侧支架的内部平行分布有防尘盖，所述连接座的上端中部固定有固定座，且固定座的顶部设置有蜂鸣报警器，所述连接座的一侧中部嵌入有gps定位器，所述插入头的中部外壁两侧设置有夹紧机构。

优选的，所述支台呈竖直垂直状分布在底盘的上端，且固定环均匀分布在支台的下端四周。

优选的，所述反光板等距离均匀分布在支台的外壁四周，且反光板与支台之间为胶结。

优选的，所述侧支架与防尘盖之间呈平行状分布，且侧支架与连接座之间为可拆卸结构。

优选的，所述夹紧机构包括有压缩弹簧、舌条和限位槽，且压缩弹簧的一侧固定有舌条，所述压缩弹簧的外部分布有限位槽。

优选的，所述舌条通过压缩弹簧与插入头构成弹性结构，且舌条的截面呈锐角三角状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置设置有固定环，固定环均匀分布在支台的下端四周，底盘、固定环和支台呈三角状分布，整个结构摆放稳定，同时底盘与地面相互吸附，提高该装置与地面的摆放面积，进一步提高该设备的固定性，固定环对支台与底盘的连接处进行密封保护，减少水分子流入；

反光板与支台之间为胶结，当该设备摆放在地面，通过呼吸灯环内的呼吸led灯，发出闪烁的灯管，反光板具有良好的反光效果，当来往的这辆通过时，可通过该结构，能够提示来往这辆，提高该设备的警示效果；

舌条的截面呈锐角三角状分布，当使用者需要对连接座与支台进行连接时，使用者通过插入头，插入支台预开设的孔内，舌条通过挤压向内压缩，当插入头插入底部时，压缩弹簧复位回弹，抵住舌条，舌条与支台连接，提高插入头与支台之间的连接强度。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图。

图中：1、底盘；2、固定环；3、支台；4、反光板；5、呼吸灯环；6、连接座；7、插入头；8、侧支架；9、防尘盖；10、固定座；11、蜂鸣报警器；12、螺栓；13、gps定位器；14、夹紧机构；1401、压缩弹簧；1402、舌条；1403、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，包括底盘1、固定环2、支台3、反光板4、呼吸灯环5、连接座6、插入头7、侧支架8、防尘盖9、固定座10、蜂鸣报警器11、螺栓12、gps定位器13、夹紧机构14、压缩弹簧1401、舌条1402、限位槽1403，底盘1的上端中部固定有固定环2，且固定环2的上端中部套入有支台3，支台3呈竖直垂直状分布在底盘1的上端，且固定环2均匀分布在支台3的下端四周，底盘1、固定环2和支台3呈三角状分布，整个结构摆放稳定，同时底盘1与地面相互吸附，提高该装置与地面的摆放面积，进一步提高该设备的固定性，固定环2对支台3与底盘1的连接处进行密封保护，减少水分子流入；

反光板4贴合于支台3的外壁四周，且支台3的中部外壁嵌入有呼吸灯环5，反光板4等距离均匀分布在支台3的外壁四周，且反光板4与支台3之间为胶结，当该设备摆放在地面，通过呼吸灯环5内的呼吸led灯，发出闪烁的灯管，反光板4具有良好的反光效果，当来往的这辆通过时，可通过该结构，能够提示来往这辆，提高该设备的警示效果；

支台3的上端顶部设置有连接座6，且连接座6的中部下端固定有插入头7，连接座6的上端四周分布有侧支架8，且侧支架8与连接座6的连接处设置有螺栓12，侧支架8与防尘盖9之间呈平行状分布，且侧支架8与连接座6之间为可拆卸结构，侧支架8和防尘盖9对连接座6内的各组件进行全方位保护，当连接座6放置在地面上时，侧支架8先与地面相互接触，避免连接座6内的零件直接与地面结构，并且防尘盖9能够防止空气中的灰尘流入蜂鸣报警器11内，当使用者需要对内部进行检修时，使用者能够通过拧下螺栓12，将侧支架8取下，方便使用者使用；

侧支架8的内部平行分布有防尘盖9，连接座6的上端中部固定有固定座10，且固定座10的顶部设置有蜂鸣报警器11，连接座6的一侧中部嵌入有gps定位器13，插入头7的中部外壁两侧设置有夹紧机构14，夹紧机构14包括有压缩弹簧1401、舌条1402和限位槽1403，且压缩弹簧1401的一侧固定有舌条1402，压缩弹簧1401的外部分布有限位槽1403，舌条1402通过压缩弹簧1401与插入头7构成弹性结构，且舌条1402的截面呈锐角三角状分布，当使用者需要对连接座6与支台3进行连接时，使用者通过插入头7，插入支台3预开设的孔内，舌条1402通过挤压向内压缩，当插入头7插入底部时，压缩弹簧1401复位回弹，抵住舌条1402，舌条1402与支台3连接，提高插入头7与支台3之间的连接强度。

技术特征：

1.一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，包括底盘（1）和反光板（4），其特征在于：所述底盘（1）的上端中部固定有固定环（2），且固定环（2）的上端中部套入有支台（3），所述反光板（4）贴合于支台（3）的外壁四周，且支台（3）的中部外壁嵌入有呼吸灯环（5），所述支台（3）的上端顶部设置有连接座（6），且连接座（6）的中部下端固定有插入头（7），所述连接座（6）的上端四周分布有侧支架（8），且侧支架（8）与连接座（6）的连接处设置有螺栓（12），所述侧支架（8）的内部平行分布有防尘盖（9），所述连接座（6）的上端中部固定有固定座（10），且固定座（10）的顶部设置有蜂鸣报警器（11），所述连接座（6）的一侧中部嵌入有gps定位器（13），所述插入头（7）的中部外壁两侧设置有夹紧机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，其特征在于：所述支台（3）呈竖直垂直状分布在底盘（1）的上端，且固定环（2）均匀分布在支台（3）的下端四周。

3.根据权利要求1所述的一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，其特征在于：所述反光板（4）等距离均匀分布在支台（3）的外壁四周，且反光板（4）与支台（3）之间为胶结。

4.根据权利要求1所述的一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，其特征在于：所述侧支架（8）与防尘盖（9）之间呈平行状分布，且侧支架（8）与连接座（6）之间为可拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，其特征在于：所述夹紧机构（14）包括有压缩弹簧（1401）、舌条（1402）和限位槽（1403），且压缩弹簧（1401）的一侧固定有舌条（1402），所述压缩弹簧（1401）的外部分布有限位槽（1403）。

6.根据权利要求5所述的一种基于gps导航系统精准定位自动事故报警装置，其特征在于：所述舌条（1402）通过压缩弹簧（1401）与插入头（7）构成弹性结构，且舌条（1402）的截面呈锐角三角状分布。

技术总结
本实用新型公开了一种基于GPS导航系统精准定位自动事故报警装置，包括底盘和反光板，所述底盘的上端中部固定有固定环，且固定环的上端中部套入有支台，所述反光板贴合于支台的外壁四周，且支台的中部外壁嵌入有呼吸灯环，所述支台的上端顶部设置有连接座，且连接座的中部下端固定有插入头，所述连接座的上端四周分布有侧支架。该基于GPS导航系统精准定位自动事故报警装置设置有固定环，固定环均匀分布在支台的下端四周，底盘、固定环和支台呈三角状分布，整个结构摆放稳定，同时底盘与地面相互吸附，提高该装置与地面的摆放面积，进一步提高该设备的固定性，固定环对支台与底盘的连接处进行密封保护，减少水分子流入。

技术研发人员：严林森
受保护的技术使用者：深圳市博韵达科技有限公司
技术研发日：2019.09.17
技术公布日：2020.05.26