一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具的制作方法

本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具。

背景技术：

扭转疲劳试验通用的材料试样为不同直径规格的棒材，目前，市场上满足棒材试样的夹持采用胀紧套的方式，针对不同直径的试样，更换相应的胀紧套，此方法劳动强度大，生产效率低，且要备足多种规格的胀紧套，成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具。该夹具更换夹块方便，降低了劳动强度和生产成本，提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，包括两个相对设置的夹具体，即第一夹具体和第二夹具体，所述第一夹具与摆动缸连接作为主动端，所述第二夹具体通过胀紧套和扭矩传感器固定到支架上作为固定端，两个夹具体共同夹紧试样完成扭转疲劳试验；所述夹具体采用活塞式油缸结构，包括缸体和活塞杆，所述缸体前端开口，所述活塞杆前端连接一对夹块，所述夹块通过活塞杆被动活动于缸体开口内外，当缸体在高压液压油的作用下沿着活塞杆发生轴向位移时，一对夹块的开口就会减小或者增大，从而夹紧或者松开试样，夹块夹着试样在摆动缸的驱动下跟随夹具体作正反摆角旋转。

进一步地，所述活塞杆和缸体之间设有导套以及防止缸体与活塞杆发生相对旋转的定位销。

进一步地，所述夹具体的后端扣有定位端盖。

进一步地，所述活塞杆的后端穿过支撑座后通过膜片式联轴器与摆动缸连接，摆动缸作正反摆角旋转带动活塞杆旋转，即夹具体正反摆角旋转。

进一步地，所述的支撑座内装有两对轴承，活塞杆一端穿过轴承与膜片式联轴器连接。

进一步地，所述的夹块通过螺钉和弹簧连接在活塞杆前端，夹块在缸体的驱动下滑动在缸体前端的导向槽内，并通过弹簧的回复力复位。

进一步地，所述的夹块与夹持面相对的一面为斜面，夹块的斜面与导向槽的斜面摩擦配合。

进一步地，所述的夹块的夹持面截面为v型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，采用活塞式油缸驱动夹块夹紧或者松开试样，可依据不同尺寸范围的试样，备有多组v型夹块，每组夹块的夹持范围取决于夹具体中缸体相对活塞杆的轴向位移量，依据试样尺寸简单更换夹块即可试验，操作简单，降低了劳动强度和生产成本，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明

本技术：
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具的主视图；

图2是本实用新型的夹具体的未剖视图；

图3是本实用新型的夹块的侧视图；

图4是本实用新型的夹块的主视图；

图5是本实用新型第一夹具体的活塞杆的侧视图；

图6是本实用新型第一夹具体的活塞杆的主视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-6所示的一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，包括两个相对设置的夹具体，即第一夹具体和第二夹具体，所述第一夹具与摆动缸10连接作为主动端，所述第二夹具体通过胀紧套12和扭矩传感器13固定到支架14上作为固定端，两个夹具体共同夹紧试样完成扭转疲劳试验；所述夹具体采用活塞式油缸结构，包括缸体2和活塞杆3，所述缸体2前端开口，所述活塞杆3前端连接一对夹块1，所述夹块1通过活塞杆3被动活动于缸体2开口内外，当缸体2在高压液压油的作用下沿着活塞杆3发生轴向位移时，一对夹块1的开口就会减小或者增大，从而夹紧或者松开试样11，夹块1夹着试样11在摆动缸10的驱动下跟随夹具体作正反摆角旋转。

作为优选的实时方式，所述活塞杆3和缸体2之间设有导套4以及防止缸体2与活塞杆3发生相对旋转的定位销5。所述夹具体的后端扣有定位端盖6。

所述活塞杆3的后端穿过支撑座7后通过膜片式联轴器9与摆动缸10连接，摆动缸10作正反摆角旋转带动活塞杆3旋转，即夹具体正反摆角旋转。所述的支撑座7内装有两对轴承8，活塞杆3一端穿过轴承8与膜片式联轴器9连接,轴承8的作用是增加活塞杆3后端的支撑长度，以免夹具体在自重的作用下产生下垂，确保被夹持试样11的同轴度基本不发生变化。

所述的夹块1通过螺钉15和弹簧16连接在活塞杆3前端，夹块1在缸体2的驱动下滑动在缸体2前端的导向槽17内，并通过弹簧16的回复力复位。所述的夹块1与夹持面相对的一面为斜面，夹块1的斜面与导向槽16的斜面摩擦配合。所述的夹块1的夹持面截面为v型。所述的夹块1备有多组v型夹块，每组夹块1的夹持范围取决于夹具体中缸体2相对活塞杆3的轴向位移量，依据不同尺寸范围的试样，简单更换夹块1即可试验。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：包括两个相对设置的夹具体，即第一夹具体和第二夹具体，所述第一夹具与摆动缸(10)连接作为主动端，所述第二夹具体通过胀紧套(12)和扭矩传感器(13)固定到支架(14)上作为固定端，两个夹具体共同夹紧试样完成扭转疲劳试验；所述夹具体采用活塞式油缸结构，包括缸体(2)和活塞杆(3)，所述缸体(2)前端开口，所述活塞杆(3)前端连接一对夹块(1)，所述夹块(1)通过活塞杆(3)被动活动于缸体(2)开口内外，当缸体(2)在高压液压油的作用下沿着活塞杆(3)发生轴向位移时，一对夹块(1)的开口就会减小或者增大，从而夹紧或者松开试样(11)，夹块(1)夹着试样(11)在摆动缸(10)的驱动下跟随夹具体作正反摆角旋转。

2.根据权利要求1所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述活塞杆(3)和缸体(2)之间设有导套(4)以及防止缸体(2)与活塞杆(3)发生相对旋转的定位销(5)。

3.根据权利要求1所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述夹具体的后端扣有定位端盖(6)。

4.根据权利要求1所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述活塞杆(3)的后端穿过支撑座(7)后通过膜片式联轴器(9)与摆动缸(10)连接，摆动缸(10)作正反摆角旋转带动活塞杆(3)旋转，即夹具体正反摆角旋转。

5.根据权利要求4所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述的支撑座(7)内装有两对轴承(8)，活塞杆(3)一端穿过轴承(8)与膜片式联轴器(9)连接。

6.根据权利要求1所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述的夹块(1)通过螺钉(15)和弹簧(16)连接在活塞杆(3)前端，夹块(1)在缸体(2)的驱动下滑动在缸体(2)前端的导向槽(17)内，并通过弹簧(16)的回复力复位。

7.根据权利要求6所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述的夹块(1)与夹持面相对的一面为斜面，夹块(1)的斜面与导向槽(17)的斜面摩擦配合。

8.根据权利要求7所述的适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，其特征在于：所述的夹块(1)的夹持面截面为v型。

技术总结
本实用新型涉及一种适用于多种规格试样扭转疲劳试验的夹具，包括两个相对设置的夹具体，即第一夹具体和第二夹具体，所述第一夹具与摆动缸连接作为主动端，所述第二夹具体通过胀紧套和扭矩传感器固定到支架上作为固定端，两个夹具体共同夹紧试样完成扭转疲劳试验；所述夹具体采用活塞式油缸结构，包括缸体和活塞杆，所述缸体前端开口，所述活塞杆前端连接一对夹块并被动活动于缸体开口内外，当缸体在高压液压油的作用下沿着活塞杆发生轴向位移时，一对夹块的开口就会减小或者增大，从而夹紧或者松开试样，夹块夹着试样在摆动缸的驱动下跟随夹具体作正反摆角旋转。该夹具更换夹块方便，降低了劳动强度和生产成本，提高了生产效率。

技术研发人员：宋一兴
受保护的技术使用者：长春仟邦测试设备有限公司
技术研发日：2019.10.14
技术公布日：2020.06.12