一种上电测试移载车的制作方法

本实用新型涉及新能源充电桩装配生产线设备领域，具体涉及一种上电测试移载车。

背景技术：

新能源充电桩装配生产线上，对于产品需要进行电测试，以检验产品是否合格；但是现阶段的新能源充电桩装配生产线上，对产品进行电测试，必须要对产品进行离线，检测完成后再上线，一方面增大了工作量，提高了工作强度，另一方面离线再上线增加了产品受到损伤的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种上电测试移载车，具备线上能够进行电测试并能检验产品是否合格的优点，解决了电测试必须下线，测试完后再上线的操作流程，提高了产品合格率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种上电测试移载车，包括车架和绝缘支架，还包括气缸和集电器；所述车架两侧开有滑槽，所述滑槽上方盖有挡板，滑槽内安装有金属滑块，所述气缸活塞端可拆卸连接有连接块，气缸活塞端通过连接块和金属滑块连接，所述连接块和金属滑块之间设置有绝缘垫片；所述集电器与两个绝缘支架保持固定，集电器包括连接支架、隔柱和电刷，集电器通过隔柱与连接支架可拆卸连接，所述连接支架和电刷可拆卸连接，所述电刷和挡板表面固定连接。

由本实用新型的一种优选方案所述，所述车架包括绝缘踏板、若干长滚筒、电动机、滚子链和若干短滚筒；所述绝缘踏板下面两边各固定连接有一条与绝缘踏板等长的c形管；所述电动机安装在移载车后端，电动机输出轴通过滚子链和各个长滚筒的一端连接，所述长滚筒的另一端与c形管旋转连接；所述短滚筒和长滚筒一起排列，短滚筒前面设置有金属横板，所述金属横板通过两个吊耳与短滚筒连接，金属横板和长滚筒等长，所述短滚筒两端设置有左右两个滚筒支座，所述左滚筒支座和c形管旋转连接，右滚筒支座和吊耳旋转连接；所述两个吊耳间设置有转轴，所述吊耳和滚筒等高。

由本实用新型的一种优选方案所述，所述车架关于绝缘踏板呈左右对称。

由本实用新型的一种优选方案所述，所述长滚筒和短滚筒外壳采用橡胶材料。

由本实用新型的一种优选方案所述，所述气缸底部两端设置有叠形方板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过气缸推动滑块滑动，当滑块接触金属横板时，实现电源的对接，从而

1.可以在对产品不离线的情况下进行电测试，同时也省去再上线的工艺过程，提高了生产效率，减少了工人劳动强度；

2.带动电动机工作，实现滚筒转动，带动产品运输，实现了自动化生产。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3是图1的局部放大图；

其中：电动机1，车架2，绝缘垫片3，连接块4，金属滑块5，气缸6，叠形方板7，绝缘踏板8，c形管9，电刷10，滑槽11，挡板12，隔柱13，集电器14，连接支架15，绝缘支架16，金属横板17，吊耳18，转轴19，短滚筒20，长滚筒21，左滚筒支座22，右滚筒支座23，滚子链24。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和2所示的一种上电测试移载车，包括车架2和绝缘支架16，还包括气缸6和集电器14，所述气缸6底部两端设置有叠形方板7；因为气缸6作为活动源，工作时自身会产生抖动，设置叠形方板7，通过紧固螺栓和叠形方板7的配合用来固定气缸6，使其稳定工作。

所述集电器14与两个绝缘支架16保持固定，集电器14包括连接支架15、隔柱13和电刷10，集电器14通过隔柱13与连接支架15可拆卸连接，所述连接支架15和电刷10可拆卸连接，所述电刷10和挡板12表面固定连接；所述各组件都采用金属材料，使集电器14能够正常工作，实现电源对接。

所述车架2两侧开有滑槽11，所述滑槽11上方盖有挡板12，滑槽11内安装有金属滑块5，所述气缸6活塞端可拆卸连接有连接块4，气缸6活塞端通过连接块4和金属滑块5连接，所述连接块4和金属滑块5之间设置有绝缘垫片3；通过气缸6活塞端和连接块4的配合，气缸6工作时使金属滑块5在滑槽11内滑动，实现电源的对接；设置绝缘垫片3是防止电流流入气缸6发生短路。

所述车架2包括绝缘踏板8、若干长滚筒21、电动机1、滚子链24和若干短滚筒20；所述车架2关于绝缘踏板8呈左右对称；所述绝缘踏板8下面两边各固定连接有一条与绝缘踏板8等长的c形管9；所述电动机1安装在车架2后端，电动机1输出轴通过滚子链24和各个长滚筒21的一端连接，所述长滚筒21的另一端与c形管9旋转连接；所述短滚筒20和长滚筒21一起排列，短滚筒20和长滚筒21外壳采用橡胶材料，短滚筒20前面设置有金属横板17，所述金属横板17通过两个吊耳18与短滚筒20连接，金属横板17和长滚筒21等长，所述短滚筒20两端设置有左右两个滚筒支座，所述左滚筒支座22和c形管9旋转连接，右滚筒支座23和吊耳18旋转连接；所述两个吊耳18间设置有转轴19，所述吊耳18和滚筒等高；设置金属横板17是为了保证集电器14的电流能通过金属滑块5与金属横板17接触流经产品以及能够驱动电动机1工作；所述长滚筒21和短滚筒20外壳都是橡胶，防止发生触电事故和保护滚筒；所述吊耳18采用金属材料，吊耳18和滚筒等高，保证了产品能够顺利传输，并且与金属吊耳18接触能够进行电测试，吊耳18间设置转轴19是为了防止产品底部被间隙卡住，提高传输稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种上电测试移载车，包括车架(2)和绝缘支架(16)，其特征在于：还包括气缸(6)和集电器(14)；所述车架(2)两侧开有滑槽(11)，所述滑槽(11)上表面固定连接有挡板(12)，滑槽(11)内安装有金属滑块(5)，所述气缸(6)活塞端可拆卸连接有连接块(4)，气缸(6)活塞端通过连接块(4)和金属滑块(5)连接，所述连接块(4)和金属滑块(5)之间设置有绝缘垫片(3)；所述集电器(14)与两个绝缘支架(16)保持固定，集电器(14)包括连接支架(15)、隔柱(13)和电刷(10)，集电器(14)通过隔柱(13)与连接支架(15)可拆卸连接，所述连接支架(15)和电刷(10)可拆卸连接，所述电刷(10)和挡板(12)上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种上电测试移载车，其特征在于：所述车架(2)包括绝缘踏板(8)、若干长滚筒(21)、电动机(1)、滚子链(24)和若干短滚筒(20)；所述绝缘踏板(8)下面两边各固定连接有一条与绝缘踏板(8)等长的c形管(9)；所述电动机(1)安装在车架(2)后端，电动机(1)输出轴通过滚子链(24)和各个长滚筒(21)的一端连接，所述长滚筒(21)的另一端与c形管(9)旋转连接；所述短滚筒(20)和长滚筒(21)一起排列，短滚筒(20)前面设置有金属横板(17)，所述金属横板(17)通过两个吊耳(18)与短滚筒(20)连接，金属横板(17)长度大于长滚筒(21)长度，所述短滚筒(20)两端设置有左右两个滚筒支座，所述左滚筒支座(22)和c形管(9)旋转连接，右滚筒支座(23)和吊耳(18)旋转连接；所述两个吊耳(18)间设置有转轴(19)，所述吊耳(18)和滚筒等高。

3.根据权利要求2所述的一种上电测试移载车，其特征在于：所述车架(2)关于绝缘踏板(8)呈左右对称。

4.根据权利要求2所述的一种上电测试移载车，其特征在于：所述长滚筒(21)和短滚筒(20)外壳采用橡胶材料。

5.根据权利要求1所述的一种上电测试移载车，其特征在于：所述气缸(6)底部两端设置有叠形方板(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种上电测试移载车，包括气缸和集电器，通过设置气缸推动滑块滑动，当滑块接触金属横板时，实现电源的对接，从而可以实现在对产品不离线的情况下进行电测试的目的，同时也省去再上线的工艺过程，提高了生产效率，减少了工人劳动强度；同时电源的对接能带动电动机工作，实现滚筒转动，带动产品运输，实现了自动化生产。

技术研发人员：许炳
受保护的技术使用者：江阴市双平机械有限公司
技术研发日：2019.12.03
技术公布日：2020.10.20