一种客车玻璃胶的快捷检验工装的制作方法

本实用新型属于机械零部件检具技术领域，尤其涉及一种客车玻璃胶的快捷检验工装。

背景技术：

目前客车玻璃安装时需对玻璃粘接面清洁、涂底涂、打粘接胶、玻璃粘接、玻璃调整、玻璃固定等工作，其中在打粘接胶的环节，作业者涂胶操作随意,现处于失控状态,导致玻璃安装时涂胶过多或过少,不能保证玻璃装配质量稳定性，涂胶过多增加制造成本，涂胶过少存在玻璃后期脱落隐患。为解决以上技术问题，本实用新型公开了一种客车玻璃胶的快捷检验工装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种客车玻璃胶的快捷检验工装，以解决背景技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种客车玻璃胶的快捷检验工装的具体技术方案如下：

一种客车玻璃胶的快捷检验工装，包括工装的本体，工装上还设置有不少于两个尺寸不同的玻璃胶尺寸合格检验区，玻璃胶尺寸合格检验区为缺口结构。

进一步的，工装为硬质板状结构。

进一步的，玻璃胶尺寸合格检验区为两个，两个玻璃胶尺寸合格检验区分别位于工装的两端部，其中一端为最大尺寸检验区，另一端为最小尺寸检验区。

进一步的，两个玻璃胶尺寸合格检验区均为等腰三角形状缺口，并且两个等腰三角形状缺口的开口方向相反。

进一步的，两个等腰三角形状缺口的轴线重合。

进一步的，工装采用钢板或表面喷漆的铁板制成。

进一步的，工装的厚度为1.5～2mm，宽度为30～50mm，高度为60～100mm。

进一步的，最大尺寸检验区的底边宽度为12～14mm、缺口深度为20～22mm。

进一步的，最小尺寸检验区的底边宽度为10～12mm、缺口深度为18～20mm。

相比较现有技术而言，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的作用是一种新型过程质量控制设计，检验工装开槽宽度、高度与玻璃涂胶工艺参数一致，两端具有不同的尺寸可灵活运用。

2、消除了玻璃涂胶失控状态，可确保玻璃安装质量与产品制造成本的管控。

3、提高了生产效率，消除玻璃残胶外溢导致的清洁工时浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型检测状态结构示意图。

图中标号说明：1.工装；2.最大尺寸检验区；3.最小尺寸检验区；4.玻璃胶；5.骨架；21.最大尺寸检验区的底边宽度；22.最大尺寸检验区的缺口深度；31.最小尺寸检验区的底边宽度；32.最小尺寸检验区的缺口深度；41.左侧接触点；42.右侧接触点。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图1-2，对本实用新型的理解。

实施例1：如图1所示，本实施例公开了一种客车玻璃胶的快捷检验工装，包括工装1的本体，工装1上还设置有两个尺寸不同的玻璃胶尺寸合格检验区，玻璃胶尺寸合格检验区为缺口结构。工装1为硬质板状结构，工装1采用钢板或表面喷漆的铁板制成。两个玻璃胶尺寸合格检验区分别位于工装1的两端部，其中一端为最大尺寸检验区2，另一端为最小尺寸检验区3。两个玻璃胶尺寸合格检验区均为等腰三角形状缺口，并且两个等腰三角形状缺口的开口方向相反。为了美观方便，两个等腰三角形状缺口的轴线重合。

其中，本实施例中的工装1的厚度为1.5mm，宽度为30mm，高度为60mm。最大尺寸检验区2的底边宽度21为12mm、缺口深度22为20mm。最小尺寸检验区3的底边宽度31为10mm、缺口深度32为18mm。

执行三角形工装1检验时，其上下三角形端面与涂胶基材平面垂直，检验时以胶体本身任何一侧为基准，如图2所示，玻璃胶4涂覆在骨架5上后，通过工装1来检测玻璃胶涂覆的是否合格。检测时，可以以玻璃胶的左侧接触点41作为基准点，将工装1的三角形缺口紧靠左侧接触点41；当然，也可以以玻璃胶的右侧接触点42作为基准点进行测试。只有当玻璃胶4无法完全嵌套在最小尺寸检验区3，但是，可以完全嵌套在最大尺寸检验区2内则判断为合格品。玻璃胶涂覆的厚度、宽度过高或者过低都算作不合格品。

工装1采用高速激光切割机制作，精度可达±0.1mm，制作后的工件可确保玻璃涂胶规格的高精度检验。其自身重量轻、规格小，方便携带，可随时投入工作中。可精准、快速的完成检验工作，同时对玻璃安装质量有更好的保障。

实施例2：本实施例公开了一种客车玻璃胶的快捷检验工装，包括工装1本体，工装1上还设置有两个尺寸不同的玻璃胶尺寸合格检验区，玻璃胶尺寸合格检验区为缺口结构。工装1为硬质板状结构，工装1采用钢板或表面喷漆的铁板制成。两个玻璃胶尺寸合格检验区分别位于工装1的两端部，其中一端为最大尺寸检验区2，另一端为最小尺寸检验区3。两个玻璃胶尺寸合格检验区均为等腰三角形状缺口，并且两个等腰三角形状缺口的开口方向相反。为了美观方便，两个等腰三角形状缺口的轴线重合。

其中，本实施例中的工装1的厚度为2mm，宽度为50mm，高度为100mm。最大尺寸检验区的底边宽度21为14mm、最大尺寸检验区的缺口深度22为22mm。最小尺寸检验区3的底边宽度31为12mm、最小尺寸检验区的缺口深度32为20mm。玻璃胶尺寸合格检验区的具体尺寸大小可根据需要进行裁剪。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入

本技术：
的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

技术特征：

1.一种客车玻璃胶的快捷检验工装，包括工装的本体，其特征在于，所述工装上还设置有不少于两个尺寸不同的玻璃胶尺寸合格检验区，所述玻璃胶尺寸合格检验区为缺口结构。

2.根据权利要求1所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，所述工装为硬质板状结构。

3.根据权利要求2所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，所述玻璃胶尺寸合格检验区为两个，两个所述玻璃胶尺寸合格检验区分别位于所述工装的两端部，其中一端为最大尺寸检验区，另一端为最小尺寸检验区。

4.根据权利要求3所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，两个所述玻璃胶尺寸合格检验区均为等腰三角形状缺口，并且两个所述等腰三角形状缺口的开口方向相反。

5.根据权利要求4所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，两个所述等腰三角形状缺口的轴线重合。

6.根据权利要求4所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，所述工装采用钢板或表面喷漆的铁板制成。

7.根据权利要求6所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，所述工装的厚度为1.5～2mm，宽度为30～50mm，高度为60～100mm。

8.根据权利要求7所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，所述最大尺寸检验区的底边宽度为12～14mm、缺口深度为20～22mm。

9.根据权利要求7所述的客车玻璃胶的快捷检验工装，其特征在于，所述最小尺寸检验区的底边宽度为10～12mm、缺口深度为18～20mm。

技术总结
本实用新型公开了一种客车玻璃胶的快捷检验工装，包括工装的本体，工装上还设置有不少于两个尺寸不同的玻璃胶尺寸合格检验区，玻璃胶尺寸合格检验区为缺口结构。本实用新型针对作业者涂胶操作随意,现处于失控状态,导致玻璃安装时涂胶过多或过少,不能保证玻璃装配质量稳定性，涂胶过多增加制造成本，涂胶过少存在玻璃后期脱落隐患等技术问题进行改进，本实用新型两端具有不同的尺寸可灵活运用。消除了玻璃涂胶失控状态，可确保玻璃安装质量与产品制造成本的管控。提高了生产效率，消除玻璃残胶外溢导致的清洁工时浪费。

技术研发人员：黄胜;杨建;刘子仪
受保护的技术使用者：银隆新能源股份有限公司
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.09.25